フェラーリ 458イタリア のみんなの質問

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フェラーリを買おうと思ってるのですが
皆さんは458イタリアかf8スパイダーならどちらを選びますか？

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回答一覧 （11件）

  • こんにちは。458スパイダー、F8スパイダー、両方ロッソスクーデリアで新車購入した者です。正確には458SP→488SP→F8SPと乗り継ぎました。車全体の完成度で言うと最新のF8SPがデュアルクラッチも早く正確でダウンフォースもよく効く為、地面に張り付き不安が一切なく走れます。488SPもF8と比べるとやや劣りますが優秀です。性能という点の完成度は最新が最善です。ただ感性に触れる、官能的という点で答えると458SPが最高でした。458の弱点はフロントのダウンホースが弱めで、高速域で若干フロントタイヤの接地感が薄れる傾向にありちょっと怖い感じがします。また２速から１速に落とす時に若干もたつきを感じます。ご存じの通り488、F8共にターボ車になり自然吸気エンジンの458には音もレッドゾーンまでの吹け上がりまでの過程における感動も、全く敵いません。458は6年乗っても飽きず、488は５年程乗りましたが458を超えることはなく、F8は音が最悪で、、半年ほどで売却しました。296GTBも乗りましたが音がスピーカー補助に萎えてさよならです。長くなりましたが官能性重視なら458、サーキット等での性能重視ならF8が良いと思います。ちなみに458イタリアと458スパイダーでは音が調整されて若干違います。スパイダーの方が高音で官能的だと思います。参考までに。

  • 断然F8スパイダーですね。
    458は年式の古さからくるトラブルが多いので購入後も出費が多いです（細かいところで内装ベタつき等）NAエンジンは気持ち良いですが、時代のせいか自分が歳いったからか回すと爆音が周囲に申し訳ない気持になります。
    F8スパイダーなら正規ならまだ保証もあるでしょうし、疲れず優雅に乗れます。

  • f8スパイダーのオーナーです。
    458よりいい車ですよ。

  • 開放感があるf8スパイダーを選ぶかな。

  • やっぱf8スパイダーです。

  • 僕は両方欲しいです。

  • トップを開けられるf8スパイダーだな。

  • f8スパイダーのがいいね。

  • f8スパイダー

  • どちらかって458イタリアは「Z世代」だからないな。
    F8スパイダーを選ぶっしょ。

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