フェラーリを新車で買う人たちは、平均いくら位のオプション料を払うのでしょうか？

Question

カーセンサーでは４５８イタリアの中古相場は２７３１万円となっています（スパイダー除く）。新車の車両本体価格より２００万円くらいしか安くありません。新車は納車２年待ちなんていうのは昔の話で、生産体制が改善された今では最長でも半年くらいと聞きます。この点から言えば、中古を選ぶ理由が見当たりません。最新の中古のフェラーリというのは、５００万円～１０００万円くらいのオプションが付いていることもよくあることなのでしょうか？

Answer 1

私が４５８を去年新車でオーダーした時、正規ディーラーの人は平均で大体３５０万くらいのオプションをつける方が多いと言ってました。
これは、内装のカーボンをフル装備にしてホイールをオプションのものにしてシートをスーパーレーシングシートにすると大体このくらいです。
外装のカーボンをつけていくと、プラス３００くらいです。
ボディカラーを特殊なものにするとプラス１００〜２５０ですね。

私はカーボンを全てつけず、代わりにアルカンタラにできるところは全てアルカンタラにして、スーパーレーシングシートにしてホイールをオプションのものにして１８０万くらいでした。
ただ、去年の７月までは、円安だった関係もあり、並行輸入車との価格差を埋めるため、エンジンルームのカーボンなど２５０万くらいのオプションが無料で付いてました。スーパーレーシングシートも１/４の価格でした。今はありませんね。
それを含めると、私の４５８は４３０万くらいのオプションがついてる計算になります。

ということで、５００〜１０００万くらいのオプションがついてることはザラです。
ちなみにディーラーの下取り査定の際、オプションは査定の対象からは外れるそうです。つまり高額なオプションをいくらつけていても査定の価格には反映されないのです。従って、今の中古車価格は車両本体の現在の相場ということになります。

ここで、誤解している人がいますが、いわゆる車両本体価格は標準の状態のことを指します。車両本体価格にシートやステアリングの価格が含まれてないなどということはありません。標準状態のものでよければ、オプション無しで購入可能です。
また、ボディカラーもオプション価格なしで選べるカラーは８〜１０種類くらいあります。ただ、フェラーリを新車で買う人で、お金をケチって標準状態で買うという話は聞いたことないです。納車後すぐに社外品でいじり倒す人くらいだと思いますよ。

Answer 2

フェラーリ458の定価2850万円には
ステアリングとホイール（タイヤ含む）そしてシート等の価格は含まれていません。
最低でも300万円のオプションを購入しなければ新車をオーダー出来ないのです。

Answer 3

知ってどうする？－－－－－－－－－－－－－－－

Answer 4

きになるなら自分で買ってみましょう！フェラーリは好きだから乗るだけですよ。