もしもフェラーリがＶ６ミッドシップレイアウトモデルのディーノを復活させ、 １０００万円代で発売したら売り上げは伸びると思いますか？

Question

最近のフェラーリは性能も向上しているので仕方ないとは思いますが、
やっぱりエントリーモデルでも２０００万円以上はあまりにも高すぎると思いまして＾＾；

Answer 1

フェラーリでは、V6+電気モーターのハイブリッドを検討しているようです。

ですが、やはりフェラーリはV8以上というイメージが強いため、市場に認められるかどうかという部分がネックとなっているようです。V6単体ではあり得ないですね。

現在のV8フェラーリもボディが大きくなり過ぎてしまっているため、確かに「458イタリア」の下に位置するモデルを開発中であるという話はあるようです。役員がオフレコで語っています。
また、このモデルがディーノを名乗る可能性があることも報道されています。

フェラーリはリーマンショックにも関わらず、現在でも過去最高で空前の利益を上げていますから、今の価格帯でも売れているのです。
特に中国での販売が伸びていますから…敢えて低価格のモデルを投入する必要が無いですね。

今後、スーパーカーはハイブリッド化やカーボンボディの採用などコストがかかる要素が強いですから、価格が上がることはあっても下がることはありません。

質問者からのお礼コメント

皆さんご回答ありがとうございます！

ハイブリット式はＫＥＲＳを用いた方式で販売をする可能性高そうですね。
確かにＶ６だけならロータスあたりが実現しそうですし、
何よりもフェラーリが過去最高の利益をあげていることに驚きました。

Ｖ１２モデル＋ハイブリッドかランボルギーニだと重量を軽くしたりなど
あらゆる試行錯誤で燃費改善を図っているので、
確かにコストはかかりそうですね。

Answer 2

以前、テレビでフェラーリが出来るまでをやってたのですが、
何から何まで手作りで、エンジンの型まで1台1台手作りでした。
内装もおばちゃんたちがミシンで縫ってました。
日本車などと違って、1台に懸ける時間や手間、想いがまるで違います。
あれを見ると2000万円でも納得です。もちろん性能も。

いくら安くなって1000万円になったとしても、その値段なら確実に性能ダウンしてると思います。
自分ならまず乗ってみてから決めますが、1000万円のフェラーリなら欲しくないですねぇ～。

ということで、逆に伸びないんじゃないかと・・・・。

Answer 3

１０００万円台のフェラーリが出れば、間違いなく売れます。
私も、ディーノだけでなく、カウンタックも復刻されたら・･・と思う事がありますが、現在の排ガス規制や安全基準をクリアするとなると、ほぼ不可能です。
では新型モデルを１０００万円台で売り出したらどうなるか・・・一時的に売り上げが伸びても「フェラーリ」というブランドは下がりますから、結果的に収益は激減するでしょう。
数千万のお金を出しても、フェラーリという名の付いた高性能車を買う人が、世界中にいるんだから、中途半端な性能で安価な車を世に出すことはない・・と思います。

Answer 4

１０００万円台で販売されたら間違いなく売れるでしょう！

エントリーモデルで有ろうと、無かろうと製造過程、車に対する信念など見れば

どの車種も２０００万円以上して当然とも思いますが