フェラーリで1番、トータルで速いのは何ですか？ 子どもっぽい質問ですが、教えてください！！ F1は含まないでください！ 理由もお願いします！

Question

補足

ラ・フェラーリと日産GT-R35 が20kmくらいの急なカーブがあるような ところでレースしたら、どちらが勝ちますか？？ あとラ・フェラーリに勝てる車を教えてください！！

Answer 1

まー子供っぽいっちゃ子供っぽいけど、極めてシンプルで面白い質問だと思います。

R３５GTR（１２Y） ﾌｪﾗｰﾘ458、カレラGTを保有しています。

コースによりますが、２０ｋｍくらいということなので、単純にニュルブルクリンク北コースとかでイメージするとどうかな。

中間とラストの直線でラ・ﾌｪﾗｰﾘがタイムを稼ぐでしょうから、ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑでR35 GTRが勝てるかというと難しいと思います。やはり９００馬力と５５０馬力では差がでますね。

しかし、質問者のいうように直線がなくコーナーばかりの峠道だとするなれば、おそらくGTRが勝つでしょう。

スーパーカーはどこのブランドも、カーボン使ってとにかく軽く車を作ることにやはりまだまだしのぎを削ってます。

しかし、パワーウェイトレシオを単純に上げればいいというものではない。直線加速のみ速くなるだけです。

並みいるｽﾍﾟﾁｱｰﾚがカーボン使って、パワー上げて、それでもニュルのタイムで7分２０秒をなかなか切れないのはなぜか、（おそらくラ・ﾌｪﾗｰﾘは余裕できりそうですが。）
３５GTRがデビューした際はまだ７分３０秒が壁でしたが。
7分30を切ったのは当時、GT2RS。 カレラGT、エンツｵ、ｿﾞﾝﾀﾞF などでどれも軽くて大パワーな車たちです。しかし、1800キロあって500馬力ないGTRが7分30を切ったわけで世界中衝撃だったわけですね。
2013モデルではついに７分２０を切りました。

なぜGTRは速いのか。まー３５R出てくるまで他と同じように軽けりゃいいと思って、全く考えてなかったですけど、 単純に物理の原則ですね。

一定の重量がないと車はグリップしないと笑
重力の問題です。
あんまり軽すぎるとコーナーで車のグリップ力低くなるんですよ。当然。

開発者水野氏の概念は、軽量化ではなく最適重量とは何かということです。

６００KgのF1 は1200ｋｇのダウンフォースがかかるので重力単純に1800ｋｇです。市販車で得られるダウンフォースなんてのは数百ｋｇなので、しかもかなりの高速でないと得られない。ため、中速コーナーでは軽すぎるとグリップが減ります。 だから、ある程度の重さが必要ということで、GTRは他と違って重い車です。しかし、速いです。

GTRはここからさらに０－１００ｋｍ加速を縮めようとする場合、逆にﾀｲﾔの空転を防ぐために重くしなければいけないといわれますね。単純に軽けりゃいいというわけではないんですよ。

そしてパワーもそうです。スーパーカーのエンジンはどれも、パワー曲線は普通の山って感じですが、GTRは台形型のように高出力を維持する出力曲線です。そりゃ山形のほうがエンジンの炸裂かんといいますか楽しいですが、絶対的速さはあきらかにGTRです。
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆのエンジンはどれもそうですね。ムルシｌｐ６４０とかはﾚﾌﾞ８４００で最高出力６４０ｐｓですが、そんなのに意味があるのかというとまーないです。

スーパーカーは所有欲とみため、エンジンの官能度など、あくまで趣味性のつよいものですが、GTRはただただ速い車です。

ということで、僕は絶対的速さというものではGTRに１票を投じます。

2014モデルは秋には発表されますが、フェイスリフト含め、さらなる進化と開発者水野氏の最後の作品となるGTRなので期待したいところですね。

質問者からのお礼コメント

こんな質問に付き合っていただき
ありがとうございました!

Answer 2

ラ・フェラーリだと思います(FXXとか５９９XXとか含めて)ｗR35ごときが９００馬力のハイブリッドモンスターに勝てりゃ大したもんですよｗ９０％無理ですけどｗあｗ残り１０％はコースがラ・フェラーリの通れないほど狭い場合と、ラ・フェラーリが事故った場合ですｗ

Answer 3

言葉尻をとらえる回答(F1以外)になりますが333SP、FXX、599XXだと思います。

333SPはIMSA用のプロトタイプレーシングカー

FXX、599XXはサーキット専用車(サーキット以外で走らせられない車)です。

補足について
そのままだとフェラーリですかね。
日本だと法律で外車みたいな馬力のエンジンを積まないようにしているから(GTRはリミッターをつけていますが)

でも、R92等のグループC時代に富士スピードウェイで400キロ出したのでGTRにメチャメチャなエンジンを積んで走らせる事は出来ます。

ただ、売り物をそのまま走らせるのであればフェラーリですかね。


ただ、上のかたが明確な見解を示していますので私の見解は戯れ言程度に留めて下さい。

Answer 4

458GT3でしょ。
FIA GT3車両ですから。

市販車でも今のところ458イタリアでしょうね。

ラ・フェラーリが出れば変わるけど

Answer 5

「ラ・フェラーリ（LaFerrari）」が史上最速、現在フェラーリの頂点 でしょう。

あ、理由は性能は、最高速350km/h以上、0-100km加速は3秒未満、0-200km加速は7秒未満、0-300km加速は15秒未満と公表されているところからです。