フェラーリ 360モデナ 1999年3月モデル新型情報・価格・グレード

  • エンジンが良い
  • 見た目が美しい
  • 運転しやすい

新車価格（税込）

1758.8～1884.8万円

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グレード情報360モデナ

歴代モデル1件360モデナ

マイナーチェンジ一覧2件1999年3月〜デビュー 360モデナ

ユーザーレビュー64件360モデナ

360モデナ

  • エンジンが良い
  • 見た目が美しい
  • 運転しやすい

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.4
乗り心地：
3.7
燃費：
3.2
デザイン：
4.8
積載性：
3.0
価格：
4.1
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所有者データ360モデナ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. F1_LHD(AT_3.6)
    2. LHD(MT_3.6)
    3. F1_LHD(AT_3.6)

  • 人気のカラー

    1. 赤
    2. 白
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    MR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    96.4%
    女性
    0.7%

    その他 2.8%

  • 人気の乗車人数

    2名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 43.4%
    2. 近畿地方 18.8%
    3. 東海地方 12.3%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 360モデナ

平均値を表示しています。

360モデナ

360モデナの中古車平均本体価格

1650.3万円

平均走行距離33,400km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて 360モデナ

1999年3月

■1999年3月
　360モデナは、いかにもフェラーリらしいボディスタイルを与えられたスーパースポーツモデルだ。エンジンはコクピットの後方、つまりボディの中央に搭載される、いわゆるミッドシップのレイアウトで設計されている。
　ボディスタイルはシャープなウエッジシェイプで、全高が僅か1215mmというス
ペックからも分かる通り、ルーフは極めて低く抑えられた。ルーフの低さは重心の
低さを意味しており、スポーツカーの卓越した運動性能を確保する上では必須の条
件といえるものだ。
　全長は4490mmだから国産のミドルサイズセダンと同程度だが、全幅は1925mmと極
めてワイドだ。低く、そして幅広く構えたボディスタイルは、いうまでもなくハイ
スピードコーナリングでは大きな効果を発揮してくれる。
　エンジンは90度の挟み角を持つV型8気筒。排気量は3.6リッターを確保してお
り、400馬力の最高出力を8500回転という超高回転域で発生する。最大トルクは38.
0kg-mで発生回転数は4750回転だ。
　ボディパネルにはアルミが使用され、車両重量は僅かに1430kg。フェラーリの中
でも最も軽く、サーキットからハイウェイまで、抜群のスピードでドライバーを異
次元の世界へと誘う。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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