ダッジ ナイトロ 「「2011年モデル」かっこいいです♪ アウトランダーからの乗り換えです。エスカ、ハマー、フォードで悩んでたのですが駐車場に入らないし、左ハンドルは無理」のユーザーレビュー

「2011年モデル」かっこいいです♪ アウトランダーからの乗り換えです。エスカ、ハマー、フォードで悩んでたのですが駐車場に入らないし、左ハンドルは無理

2011.6.18

総評

「2011年モデル」かっこいいです♪
アウトランダーからの乗り換えです。エスカ、ハマー、フォードで悩んでたのですが駐車場に入らないし、左ハンドルは無理！ってことで、ダッジにたどり着きました。
ＨＰで最初はＪＣを見てたのですが、ある日ＪＣがＨＰ上から消えまして、さらにナイトロがキャンペーン価格・・・ってことでナイトロに。
ブラックの本革オプションのナイトロを希望していましたが、別のディーラーでブライトシルバーが入荷するとのことで、速攻でそちらに決めてしまいました。
ブライトシルバーは・・・良いですよ！かなりおススメです。
タイヤを20インチに変更したため、とてもラグジュアリー♪カッコよすぎます。

満足している点

・とにかく迫力の外観は最高です。ブライトシルバーのカラーもお気に入りです。メッキパーツがとても似合います。
・シートがフカフカで乗り心地がイイです。
・車幅が広過ぎずちょうどいいです。日本人にぴったりのサイズだと思います。
・内装（内張り）が外しやすく、取り付けやすいです。ETC、ﾚｰﾀﾞｰ、ﾓﾆﾀｰの配線が楽です。車をＤＩＹする方にはもってこいです。
・価格コストパフォーマンスが素晴らしい！実はアウトランダーの総額より安いです。今が買いだと思います。
・ぜんぜん同じ車とすれ違いません。このレア感がたまりませんね。
・クルコンがついてますので、高速はとても楽です。

不満な点

・燃費は良くはありません。アウトランダーが良すぎました。3700ccではこのぐらいでしょうか。
・サイドカメラとパーキングアシストだけでは駐車が大変かも。ナビ＆バックカメラを付けました。
・運転席の左足元は慣れるまで狭く感じます。さらにアクセルペダルは奥のほうにあるのでこれも慣れるまでは引っかかったりします。近いうちにアクセルの移動を予定しています。
・純正ライトは暗いです。速攻で安いＨＩＤに交換いたしました。
・Ｒシフトに入れてもピーピー音がしない。ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰで当り前だったので戸惑いました。
・キーレスの反応が悪いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験