ダイハツ テリオスキッド のみんなの質問 (解決済み) 76ページ
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テリオスキッド純正バンパー修理の件 H10年式、GF-J111Gのテリオスキッドエアロカスタムの純正フロントバンパーとエアロにヒビが入ったので補修しようと思っていますが、何の素材（材質）で出来て...
2012.2.22
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ベストアンサー： 電子パーツカタログにも出てないからはっきりとは言えませんが、多分にしてPP樹脂だと思います。 市販のバンパーパテでも治りますよ。 HoltsのバンパーパテのURL http://www.holts.co.jp/b1/p_list.php?ctgWeb=6 SOFT99のバンパーパテのURL http://www.soft99.co.jp/products/detail/30/255 因み...
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軽 ターボ 4wd MT ボード積める 壊れにくい 安い なんかいい軽四駆ないでしょうか？ 維持費的に軽がいいです。 高速も結構乗ることになると思うのでパワーがあったほうがいいです。 雪国に住ん...
2012.2.20
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ベストアンサー： どうしても軽にこだわるなら、条件的にはジムニー、パジェロミニ、テリオスキッドかな。 一人で雪山に行くのであれば室内だけで積めますよ。 パワーに関してはターボ車なので簡単にパワーアップ出来ますよ。
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テリオスキッドに乗っています。２００３年式です。 燃費は約１０～１１キロです。 ４ＷＤなので燃費が悪いのは仕方ないのでしょうか？ 質問は ①燃費を少しでも良くする方法があれば教えてください。 ②...
2012.2.12
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ベストアンサー： ターボで４WDで車重もあるので仕方がないですね。 ①ホイールを軽量鍛造のアルミホイールにする、タイヤをエコタイヤにする、荷物は極力載せない、体重を減らすなど。 燃費が良くなってもコストのほうが高くつくでしょうけど。 ②マツダのCX-5のようなディーゼルやトヨタのハイブリッドなどで燃費が良くなってきています。
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ダイハツのテリオスキッドを中古で購入して10ヶ月になります。先月オイル漏れからオーバーヒートになりガスケットとダイナモを修理してもらいました。 しかし2週間後に電気系(バッテリーランプ点灯)が壊...
2012.2.5
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ベストアンサー： 業界の者です そんなに心配ならディーラーで見てもらったら どうですか？ 点検代を払えば、修理しなくても見てもらえますよ！ 簡単にわかれば無料の場合もあります。
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ダイハツのテリオスキッドってフルモデルチェンジしないのですか？
2012.2.10
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ベストアンサー： はい。シャレードをベースに初代テリオスを開発したときに、収めようと思えば軽規格に収められることに気付いたことから生まれたアイデア商品なので。テリオスがビーゴに世代交代したときに軽規格には収められなくなったので、次期モデルはないです。テリオスキッドに使うお金があったらもっと売れ線の車種に回すでしょう。 ダイハツにとって、キッドは作れるうちは作って、多少は稼ぎの足しになればいい程度の存在だと思...
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テリオスキッドのハンドルを左にきった状態でハンドルロックになってしまったようです。 どうすればよいのか教えて下さい
2012.1.30
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ベストアンサー： 鍵を回しながらハンドルを動かすと直りませんかね？ あと、ギアをＰに入れて試してみてください。
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テリオスキッドの天井についているアンテナが折れてしまいました。息子は直せないだろうって言いますが、本当に直らないのでしょうか
2012.1.25
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ベストアンサー： http://minkara.carview.co.jp/userid/1325446/car/972366/4094698/parts.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/377220/car/698726/3264064/parts.aspx
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ダイハツのテリオスキッドのモデルチェンジの予定とか無いのでしょうか？ ご存じの方いらしたらよろしくお願いいたします。
2012.1.22
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ベストアンサー： ありません。 今のままで買う人は買いますし、新型を開発してまで需要が見込めないでしょうから・・・。 但し、金型も老朽化して手直しに費用が掛かるようになると生産終了となるでしょう。 次期型ではありませんが、クロスオーバータイプ（乗用車タイプからの派生車）は２－３年後に発売予定ですね。
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テリオスキッド、社外エアクリ 友人のテリオスキッドなんですが、現在モンスター（廃盤）のエアクリが付いています。 パッケージを見ると、適合がムーヴL600sとも書いてあります。 普通に考えれば、L...
2012.1.23
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ベストアンサー： 少なくともフィルター部分は共通ということですね。
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H13年式 スズキ・Kei・660 21世紀記念スペシャルEX 銀 4WD 5MT ターボ 4、6万キロ 37万円 H8年式 三菱・パジェロミニ・660 アイアンクロス X 銀黒 4WD 5M...
2012.1.18
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ベストアンサー： 私なら、この中でワゴンRは真っ先に外します。 記憶ではこのワゴンRのエンジンはF6Aターボで、結構オイルトラブルが出たんです。 当たり外れがあるんですが、10万キロ超えてますから、この先5年はもたないと想像します。 で、残るはKeiとパジェロミニですが、室内の広さと燃費優先ならKei。 雪道の走破性優先ならパジェロミニ。 で、優先するほうを考えます。 積雪多いならパジェロミニの方がいいか...
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