ダイハツ タントエグゼカスタム 「今の軽は本当にスバラシイ!」のユーザーレビュー

けんたん。 けんたん。さん

ダイハツ タントエグゼカスタム

グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

今の軽は本当にスバラシイ!

2017.1.26

総評
以上、ここまで書いたらお解かりのとおり
総合的には「おススメ」です(^^v)
満足している点
すでに書きましたが、
燃費、静かさ、そしてトルク、加速など、
今の軽自動車のレベルはスゴイなぁ~と感じています。

もし、これで「マニュアル」があれば・・・
(もし出たら即乗り換えます:笑)
不満な点
「サビ」ですね。

塩カリ当たらないところや、ぶつけていない所からでも、内側からの「点サビ」が出てくるようになりました。

※でも昔乗っていたス●キ車はもっと腐食が早かった。きっと北国には弱いのかな?

デザイン

-

走行性能

-

【2011年11月から所有】

購入した時は「いまどきの室内を広くした快適重視の軽自動車」って感じでしか選んでなかったのですが、
実際所有してビックリ!
(所有して5年たちますがいまでも満足している点を・・・)


①とにかく「静か」(CVTのおかげ?)
②あっさりスピードが出る!
 購入時に「あっという間に100km出ますから取締りに注意してください」といわれたが確かに。
(何度オー●スで危ない目にあったか・・・)
③力ある(峠の上りもスイスイ)



最近の軽自動車はホント素晴らしいと思います。
乗り心地

-

発売時のCMでも後部座席の乗り心地をアピールしていたがたしかに良い。
※もちろん前も不満無いレベル
(シートの座り心地優先で選んで大正解)
積載性

-

普段は大した荷物は積まないから不満は無いが、営業車向けではないです。
燃費

-

・普段の街乗り~13km/L位
・チョットドライブ~17km/L位
・最高記録~21km/L(札幌~帯広の往復)

上位グレードの4WDターボで、この数字はまったく不満なし。
価格

-

故障経験
なし

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