ダイハツ タントエグゼカスタム 「燃費が良い、軽でも高級感がある、普段乗りには十分な走行性能。」のユーザーレビュー

ラッパ手 ラッパ手さん

ダイハツ タントエグゼカスタム

グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

燃費が良い、軽でも高級感がある、普段乗りには十分な走行性能。

2013.7.20

総評
燃費が良い、軽でも高級感がある、普段乗りには十分な走行性能。
満足している点
2006年式 タントカスタムRS 4WDからの乗り換えですが、普段乗りでは、前車と遜色ない走行性能で、概ね満足しています。内装の質感も良いです。燃費は平均、16~17㎞程。もう少し伸びて欲しいですが・・・かなり気に入っていまして、購入1年2ヶ月で20000㎞オーバーです(滝汗)
不満な点
四駆ノンターボなので、仕方ないが、やはり山道、高速等では、パワー不足を感じる。冬場の降雪を考慮してチョイスしましたが、大雪になるのは数回あるか無いか、ウインタースポーツもやらないので、2駆ターボでも良かったかな!?と、若干後悔も(涙)
アイスト作動後の再始動→発進の際、若干のショック&もたつきがあります。
ドリンクホルダーは、センターでは無く、運転席、助手席のエアコン吹き出し口下のが良かった。
ルクラカスタムに設定されている、Gグレードの本革巻きステアリング&フロントスタビライザーが、エグゼカスタムには設定されていない。
ムーヴ、タントに比べてマイナーなのか!?ドレスアップパーツが殆ど無い。四駆ですと、足まわりパーツは皆無・・・因みに、ダウンサスはL185ムーヴカスタム用流用しています。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ダイハツ タントエグゼカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離