ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

・軽自動車の中ではダントツに良い車だと思う

2010.4.25

総評

・軽自動車の中ではダントツに良い車だと思う

満足している点

・車高落とすだけでそこそこカッコ良い。 ・電動スライドドアで楽々＋高級感 ・車内広々 ・ＮＡの割りにトルクある感

不満な点

・ＮＡだと高速道の上り坂と多少キツイ ・値段が若干高い

乗り心地

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約14千km走り『あれ？』な箇所がちらほら...

2010.4.14

総評

約14千km走り『あれ？』な箇所がちらほらとでてきました。優しく発車するとベルトが滑るようで『変速ショック』v(≧□≦)vを感じます。Dへ相談して頻度を記録してます(ユーザーにさせていいのか) まぁあれ...

満足している点

むだに広い室内空間

不満な点

最近になってシートが小さいことに気付いた

乗り心地

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初の新車購入を「タントカスタム」にして大正解でした☆ 軽自動車を感じさせない室内の広さとデザインに大変満足しています。 これから末永く付き

2010.4.10

総評

初の新車購入を「タントカスタム」にして大正解でした☆ 軽自動車を感じさせない室内の広さとデザインに大変満足しています。 これから末永く付き合っていきたいと思っています。

満足している点

室内の広さは軽自動車ダントツだと思います。 ほんと軽自動車??って思うくらい広々としており満足しています。

不満な点

エンジンルームが狭いところ。

乗り心地

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我が家では毎日使っているのだが、見た目がカッコいいので通勤通学やデートカーにも最適だ。社外の下品なエアロパーツを取り付ける必要がないので、車好きな人た

2009.12.8

総評

我が家では毎日使っているのだが、見た目がカッコいいので通勤通学やデートカーにも最適だ。社外の下品なエアロパーツを取り付ける必要がないので、車好きな人たちは内装にお金をつぎ込める。ターボがあれば国内旅行すら...

満足している点

・とにかく見た目がカッコいい ・広々として使いやすい室内 ・ノンターボのNAでも平地では充分なパワー ・オートマなのにタコメーターがついている点

不満な点

・インチアップし過ぎで、どう考えても実用性よりも見た目を重視しているホイールとタイヤ。長距離移動は腰が痛くなる。 ・クッション無しには座れない後部座席。足下は広々だが公園のベンチのような固い座面には絶句...

乗り心地

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友人が奥さんの足として購入したタントを試乗...

2009.11.23

総評

友人が奥さんの足として購入したタントを試乗させてもらったときの感想です。 ムーヴやワゴンRなどからの乗り換えならとても満足度が高いと思います。 しかし、４人乗って荷物をたくさん積むならアトレーワゴ...

満足している点

自分の軽１ＢＯＸとの比較です。 やっぱり軽でも乗用車は貨物ベースの車と比べ、静かですね。 電動スライドドアも便利です。 ＣＶＴですが、燃費計を見る限りでは燃費は良さそうです。 後ろの席...

不満な点

後席は広いのですが、後ろを振り向くとリアガラスに手が届きます。 追突されたらどうなるのかな？ ４人乗って荷物を載せるのはかなり困難です。 この辺りはムーヴなどと変わらないようです。 あと、...

乗り心地

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カスタムの最廉価のＬ（２ＷＤ）を購入したが、グレードで不満はありません。しいて言えば”イージードアクローザーがあった方が楽かな”と思いますが、すぐに慣

2009.11.9

総評

カスタムの最廉価のＬ（２ＷＤ）を購入したが、グレードで不満はありません。しいて言えば”イージードアクローザーがあった方が楽かな”と思いますが、すぐに慣れます。 フィットとタントとはかなり悩みました。 ...

満足している点

この車の最大の魅力は、その車内の広さ。「無駄に広い」と書かれている記事を見たことあるが、意味が分かりません。実に快適です。他に試乗したヴィッツなどのコンパクトカーよりも断然広く感じます。同じダイハツで試乗...

不満な点

特にありませんが、今の軽は値段が高いですね。 しかし装備も充実していますし、致し方ないのかなと思います。

乗り心地

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ノンストップで約305キロを走りました。そ...

2009.10.28

総評

ノンストップで約305キロを走りました。その時の燃費は19に近い18でした。詳細は、忘れました。走り方により、変動ありますが通常は14～17で行ったり来たり。でも、悪くはないと思います。 あと、ドアのしま...

満足している点

室内空間の広さ。思ったより燃費が良い。

不満な点

洗車する時に上が洗いにくい。風の抵抗が強い（分かって買ってはいるけれど…）

乗り心地

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使い勝手は最高！質感、走りはつまらない！

2009.10.16

総評

使い勝手は最高！質感、走りはつまらない！

満足している点

ボンネットありのタイプでは物凄く広い！視界が広い！荷物を積むのに困ることは無さそう！スライドドアも便利！

不満な点

うるさい！シートの座り心地が悪い！外観がダサい！内装がダサい！走りがつまらない！シートと視界が良すぎるせいか後、広すぎのせいかなんかしっくりこない乗り心地！てか乗り心地悪い！

乗り心地

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タントカスタム買うなら、RS&CVT付を...

2009.9.30

総評

タントカスタム買うなら、RS&CVT付をお勧めします。NA＆４AT＆フロントスタビライザナシ車はナシです。せっかく買う車なら、期待＋αを求めるはず、この部分は妥協しないでください。後悔します。自分...

満足している点

外観は純正でもこだわりのない方にはかなり満足いける仕上がりだと思います。内装に関しては、改善点（キーフリーシステム作動範囲、カタログ上のBOXティシュの小物入れ⇒入らない(；一_一)・・等）以外は軽自動車...

不満な点

NA４ATの加速時の１～２ｎｄギヤは無しです。全然加速しない。又、以前からのご用命受付での急遽改善対策だと思うのですが、ボンネット裏のスポンジテープは（多分、雨走行中や洗車後のベルト鳴きやIGコイルへの水...

乗り心地

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タント・ムーヴ・コンテ、いずれもカスタムで...

2009.9.10

総評

タント・ムーヴ・コンテ、いずれもカスタムでターボ付きで迷ってタントカスタムにしました。 収納スペースもたくさんあり、広いし、大変気に入ってます。 高速道路を使用して遠出（200キロから300キロぐらいの距...

満足している点

何と言っても広さ。視界の良さ。想像していたより燃費が良い。最低14で、最後17をこえました。平均16ぐらいです。

不満な点

満足はしてるけど、今まで、平成６年式ぐらいのミラのターボに乗ってたので、坂道とか高速の時にしんどそうな音がする。加速も物足りないです。でも、それは、覚悟の上で買ってるので、不満はないです。

乗り心地

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単なるバン。車内を広くすること、使い勝手を...

2009.8.17

総評

単なるバン。車内を広くすること、使い勝手を良くすることを重視して造られてる車なので、とても広く、スライドドアも便利だと思う。しかし実用性一点張りで車としては個人的にはダメ。 広さを求めるあまりに車としての...

満足している点

後部座席の広さは良い。

不満な点

まずペラペラなダッサイシート。せっかく広くても全く快適ではない。うるさいエンジン音。常にエンジン音が聞こえる。ダサいエクステリアとインテリア。乗り心地も悪くカーブが恐い。走りの楽しさなど皆無。

乗り心地

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もうコレに乗ってしまうと、他の車がどれも狭く感じて仕方ないです。 その位広くて開放的な素晴らしいクルマ。 気分的にも余裕が出来、左車線を流

2009.8.16

総評

もうコレに乗ってしまうと、他の車がどれも狭く感じて仕方ないです。 その位広くて開放的な素晴らしいクルマ。 気分的にも余裕が出来、左車線を流れに乗って、の～んびり走るようになりました。 皆がこ...

満足している点

少しローダウン＆大径ホイール交換のみでも、かなりいい感じになるエクステリア。 それらをした事により（？）、前車マックスの時よりも、他車がよく道を譲ってくれるようになった（嫁さん談） 高速道路を１０...

不満な点

ゼロ発進はちょっと苦手な感じ。 うちの場合、フル乗車の時が多い（自分＆嫁さん＆子ども２人）んで、荷物が思ってたほど積めないです・・・。

乗り心地

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軽自動車として考えると限界なのか、しかし、...

2009.8.2

総評

軽自動車として考えると限界なのか、しかし、値段が高めに設定されている分、不満に思えた部分の一部はコストに影響ないところもあると思うので改良を考えてほしいでふ。あとルーフイルミは必要あるのか？明るければいい...

満足している点

①静粛性が高く、軽自動車特有の頑張ってる音があまり聞こえない。②キーフリーは非常に便利。雨の日に荷物を持っている場合は最強。③ドアを閉める時の音が安っぽくない。④視界がしっかり確保できる。⑤CVTなのでタ...

不満な点

①アームレストにカップホルダーが欲しかった。これはコンテが上。②他の方の指摘と同じく、ドアの閉まりが悪い。③携帯を置ける場所とか悩まされ、結局社外品をつけた。収納スペースをうまく活用しにくい。④給油キャッ...

乗り心地

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天井高リビングのような室内空間に大満足。タ...

2009.7.11

総評

天井高リビングのような室内空間に大満足。ターボ車はストレスなく走るのでお勧め 家族車には絶対にお勧めな一台

満足している点

この車を選ぶ基準はなんといっても大空間じゃないでしょうか？ まるでリビングにいるような感じです。実際の使い勝手も収納スペースが沢山あり便利です。 価格を除き書ききれないほど満足です

不満な点

なんといっても高めの価格設定。もう少しお財布な優しいといい。 ターボが1グレードにしかないこと。 ピラーレスじゃなくてもいいので右側にもスライドドアがほしい

乗り心地

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総合的に良い車です。 今は夫婦と1歳の子供で使用してますが、いまで丁度いい感じです。これでもう一人子供出来たら普通車じゃないとキツイんじゃないで

2009.5.20

総評

総合的に良い車です。 今は夫婦と1歳の子供で使用してますが、いまで丁度いい感じです。これでもう一人子供出来たら普通車じゃないとキツイんじゃないでしょうかね～。ＣＭも子供一人だけでしょ（笑） ある程...

満足している点

室内の広さ。1列目をいっぱいに下げても2列目で足を組める！ 長距離だと4駆ターボでリッター17キロ以上！ 平坦な道ならターボでぐんぐん加速してくれます。 60キロ走行で2000回転。室内はかなり静か...

不満な点

逆に片道10キロない通勤ではリッター10キロ。 移住空間は広いけど、カーゴルームが超狭い。 グローブボックスに照明ないし・・。 黒いシートに付くほこりが目立ち気になる。 リヤシート薄すぎ！ 30...

乗り心地

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高価な軽自動車ですが、便利な装備はオプショ...

2009.5.14

総評

高価な軽自動車ですが、便利な装備はオプションで追加してください｡ とりあえず、「①軽で②広くて③ターボ」(山道を片道35㎞使用のため)ということで選んだので不足はありません。

満足している点

文句なしの高価な軽自動車なので、不足はないようです。

不満な点

助手席ドアを「これでもかっ！」と、力いっぱい閉めないと、確実に半ドアになります。 担当サービスに相談すると「ボディーの剛性が上がってるので、しっかりドアを閉めてください」との事でした。 不本意ながら力...

乗り心地

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自分の所有車としては初めての軽自動車です...

2009.5.13

総評

自分の所有車としては初めての軽自動車です。 今まで小型のフランス、ドイツ車に乗ってきましたが、前から軽自動車が好きだったことと経費軽減の為に買い換えました。 試乗の時にはあまり感じなかった乗り心地の悪...

満足している点

居住空間の広さ。視界のよさ。燃費のよさ。 サイドからのボディデザイン。 ありがたみは少ないけれどBピラーレス。 走りがトルクフルでググーっとボディを引っ張っていく加速感。 いろいろオプションを追加...

不満な点

ヤンキーが喜びそうなボディデザイン。乗り心地の悪さ。キーレスエントリーの勝手な施錠開錠。これはスズキの様なドアグリップにスイッチのついた方式に改めるべき。近くを通るだけでピッピッとうるさい。 もう改良し...

乗り心地

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節約の為、軽にしようと思い購入しましたが...

2009.5.7

総評

節約の為、軽にしようと思い購入しましたが、購入費用が高く燃費も悪いので少し後悔、勉強不足でした。 室内は軽と思えない程広いのでその点は良いです。 ここまで広くなくてもよいですし、ターボが付いていてもこ...

満足している点

室内の広さ。

不満な点

この形で重く、アクセル踏み気味になるので燃費が悪い。 だんだん増えていく内装の軋み音。ピラーレスなので車体の強度も心配。 安っぽい内装。前の型の方がよかった気が… 長時間はきついシート。助手席も座っ...

乗り心地

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街の足だけでなく遠出も使える便利な道具。...

2009.5.6

総評

街の足だけでなく遠出も使える便利な道具。 ステップワゴンから乗換でファーストカーとして購入。ターボ＋ＣＶＴと言うこともあり動力性能は６６０とは思えない立派なもの。これ以上の過剰な動力は無くても問題ないし...

満足している点

【走行性能】ターボのため低速トルクが太く、重い車体を軽快に運んでくれる。ＣＶＴは不快なキックダウンがなく中間加速が快感。軽にしては野太い排気音。小さい車体の割に直進性が良好。サスペンションは硬めで、路面う...

不満な点

【走行性能】鋭い段差を越えるとき突き上げ感がある。いかにも軽な甲高いセル音。街乗り１０～１２キロ、高速１４キロと期待ほど伸びない燃費。タンクも軽の例に漏れず小さい。 【内外装】助手席の足元は寸詰まりで足...

乗り心地

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不満な事 2度目の投稿です。怒りが治まらず...

2009.4.2

総評

不満な事 2度目の投稿です。怒りが治まらず投稿しました。本題に入りますが、最近右手の親指を怪我した為にイグニッションキーが回しづらく、新型ムーブのプッシュ式スターターをディラーに相談したところ「車種が違う...

満足している点

良く走る

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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