平均総合評価
4.5
総合評価分布
keyofficeさん
グレード:RS(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
特に不満のない方は純正そのままでも使い勝手がよいと思います。 足回りに不満を感じたらオプションや社外品も豊富にあるので自分に合ったパーツをチョイ
2011.3.4
tigers730さん
グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
2011.2.19
虎と龍のパパさん
グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
3
2011.1.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
2010.12.27
Tinker Bell Fire3104さん
グレード:X(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
2010.12.20
よっさん37さん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2010年式
乗車形式:マイカー
5
周りの人からも「いい買い物したじゃん」と言われる。 助手席のリクライニング機構も勿論納得した上で購入してるので、自分達の工夫次第で問題無いですね
2010.12.12
hot timeさん
グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
「満足している点」のような用途の方には最適だと思います。私は経済性、居住性、使いやすさから選びました!以前に乗っていてたACR30エスティマから乗り換
2010.12.7
かめちゃん0708さん
グレード:X(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:マイカー
4
スズキのアルト以来、20年ぶりの軽自動車になります。 いま時の軽自動車は本当にスゴイですね。 タントカスタム、のんびりゆったり クールに走ります。
2010.11.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
1年2ヶ月で27000キロ走りました。家族が増えるので泣く泣く手放します。 よく軽のくせに高い、と聞きますがこの内容でこの価格なら仕方ないでしょう。
2010.11.5
ニックネーム非公開さん
グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
何を目的とするかで大きく評価は分かれるクルマですね! スポーティーに走りたい方には お勧めできないクルマ! 車重の割に走るし曲がりますが スポー
2010.11.4
ニックネーム非公開さん
グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
5
2010.10.30
ニックネーム非公開さん
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
4
2010.10.26
L360Sさん
グレード:RS_4WD(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
結論は…限り無く100点に近い。けど、100点じゃ無いんだ…。 でも今迄乗って来た車の中では間違い無くトップクラスの車だ…。何だかんだで…200
2010.10.21
☆ぎっちょ☆さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ノーマルだと微妙だけど弄るとカッコ良くなるからいじりがいがある車だと思います ファミリーカーとしても良いと思います
2010.10.19
ニックネーム非公開さん
グレード:L(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:同乗
1
家からスーパーまで、駅までのチョイ乗り程度なら… 遠乗りは向きません。マジで
2010.10.18
はちみつPさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
2010.10.15
白雪☆さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2010.10.9
†子連れ狼†さん
グレード:X(AT_0.66) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
2010.9.17
クマー@無知さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
クマー@無知さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
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