ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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ダイハツ タントカスタム 新型・現行モデル
676

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

424

星4

184

星3

54

星2

6

星1

8

676 件中 521 ~ 540 件を表示

  • けんピー けんピーさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高

    2012.9.2

    総評
    最高
    満足している点
    乗り心地が最高にいい、装備充実、セルの音がいい、エンジン音、エキゾーストサウンドがいい
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5年乗るつもりで購入し、現在3年半位が経ちますが、大変に満足しています。

    2012.8.28

    総評
    5年乗るつもりで購入し、現在3年半位が経ちますが、大変に満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    直ぐに後期型が出てくるのが不満ですかね?
    乗り心地
    足回りを変更していますが、高さもあるせいか、コーナーでの振りが若干気になります。

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  • Kちゃん* Kちゃん*さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    屋根が高い分カーブが怖いと思っていたけど、あまり気にならなかった。 お財布にも優しい。

    2012.7.11

    総評
    屋根が高い分カーブが怖いと思っていたけど、あまり気にならなかった。 お財布にも優しい。
    満足している点
    軽なのに空間が広い。 スライドドアは何かと便利。
    不満な点
    メーター周りがブルーで綺麗なのに、エアコンの所がオレンジ。 助手席のリクライニングが、あまりしない。
    乗り心地
    -

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  • takaya778 takaya778さん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されてまだ10日位しか経っていないので、思い当たる点はそんなにありません! 僕はおススメします(^o^)/楽しい車ですヨ! スロコンを

    2012.7.1

    総評
    納車されてまだ10日位しか経っていないので、思い当たる点はそんなにありません! 僕はおススメします(^o^)/楽しい車ですヨ! スロコンを着けたことによって燃費がカタログ数値を超えました(*≧∀≦)
    満足している点
    2年半乗り続けた、コンテカスタムからの乗り換えです。走行性能に付いては、NAからの乗り換えなので良くて当たり前!しかし、前期のRSと比べるとターボに勢いが無いと言うか、大人しい感じの加速ですネ!しかし、十...
    不満な点
    個人差もあるとは思いますが、ドアノブのドアロックスイッチを助手席にも着けて欲しかったです(ToT) 上記以外についてはまだ今のところは気になりません。ただ、10年とか乗ると、車体に歪みが出てくるよう...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヨッくん@三代目 ヨッくん@三代目さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費良くて、よく走ってくれるので走行面は満足。 見た目も室内の広さも文句なし。 最近の軽には、ハッキリ言って脱帽です。

    2012.6.8

    総評
    燃費良くて、よく走ってくれるので走行面は満足。 見た目も室内の広さも文句なし。 最近の軽には、ハッキリ言って脱帽です。
    満足している点
    何より広い。 軽の箱バンと変わらないのでわ? ピラーレスも子供を乗せるのに重宝する。 リアシートを一番後ろまで下げれば、運転席側のリアシートにチャイルドシート(新生児タイプ)を載せてもある程...
    不満な点
    スマートキーが反応し過ぎる。 鍵を持ったまま洗車すると反応してうるさい。 初CVTなんで感覚が変。 車高が高くて、高速走ってると横風でハンドルを取られ易い。 意外と外装の鉄板が薄い。
    乗り心地
    -

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  • 花の刑事 花の刑事さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽からの乗り換えで、前に乗ってたのはタ-ボなしでしたが、今回はターボで正解!! 思ったよりはるかに燃費がよかったのが何よりも嬉しかったです。

    2012.4.11

    総評
    軽からの乗り換えで、前に乗ってたのはタ-ボなしでしたが、今回はターボで正解!! 思ったよりはるかに燃費がよかったのが何よりも嬉しかったです。
    満足している点
    早い 燃費良い 広い 使い勝手良い
    不満な点
    アームレスト若干短い 段差で突き上げ感がある
    乗り心地
    -

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  • たけいGT たけいGTさん

    グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイチェンでスイッチ付きに変りましたが、なにしろこのキーフリーが一番不満です。車の近くにいると施錠、開錠を繰り返しうっとおしいです。 エンジンは街乗

    2012.3.18

    総評
    マイチェンでスイッチ付きに変りましたが、なにしろこのキーフリーが一番不満です。車の近くにいると施錠、開錠を繰り返しうっとおしいです。 エンジンは街乗りなら許せる範囲ですが高速乗るならターボ付きをオススメ...
    満足している点
    十分すぎるほど広い。 内装に安っぽさがない。 カッコイイ。 スライドドアは便利。
    不満な点
    近づくと勝手に開くキーフリー。 開錠とドアノブをひっぱるタイミングが合うと開かない・・・ 予想通りの非力さ。
    乗り心地
    -

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  • ☆悠☆カスタム ☆悠☆カスタムさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽だけど、ヴィッツの1000CC並みの加速します 車高が高い為、風にあおられたり、カーブでロールするので足回りを変えると乗りやすいかも…

    2012.3.1

    総評
    軽だけど、ヴィッツの1000CC並みの加速します 車高が高い為、風にあおられたり、カーブでロールするので足回りを変えると乗りやすいかも…
    満足している点
    CVTターボの加速感 後席の広さ 維持費の安さ
    不満な点
    チープな内装 薄い座面(長距離は向いてない)
    乗り心地
    -

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  • 世界の街道 世界の街道さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤&近所に買い物用としての使用なので 使い勝手良いと思います

    2012.2.22

    総評
    通勤&近所に買い物用としての使用なので 使い勝手良いと思います
    満足している点
    室内広く見切り良く 運転が楽
    不満な点
    上り坂では 全開
    乗り心地
    -

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  • SherryJP SherryJPさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子どもが小さいうちには非常に重宝する。 室内空間も十分すぎるくらいに広い。 走行性能については、はっきり言って、どうにか走る。と言う印象を受けたが

    2012.2.12

    総評
    子どもが小さいうちには非常に重宝する。 室内空間も十分すぎるくらいに広い。 走行性能については、はっきり言って、どうにか走る。と言う印象を受けたが、普通に安全運転する分には全く問題ない。緊急回避をしな...
    満足している点
    室内空間が本当に広く、色々な用途に使えると思う。子どもが2人いる環境下では非常に助かる。 パワースライドドアは片面だけだが、必要十分だと思う。 内装なども色々と気を使われているので、非常に満足。
    不満な点
    街乗りするぶんにはさほど気にならないが、高速道路に乗ると状況は一変。 パワースライドドアなどの装備品の重量があるため、高速道路では特に上り坂などはかなり神経を使う。 高速道路などを頻繁に使われる方はR...
    乗り心地
    -

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  • hiro( ~っ~)/ hiro( ~っ~)/さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的に軽自動車の中で一番かっこよく、かつ最高峰の車かなと思います。 弄らなくてもカッコいい車。 他社には真似できないミラクルオープンドアが魅力的で

    2012.1.17

    総評
    個人的に軽自動車の中で一番かっこよく、かつ最高峰の車かなと思います。 弄らなくてもカッコいい車。 他社には真似できないミラクルオープンドアが魅力的です。
    満足している点
    とにかく広い!そして免許取って初めての車( ~っ~)/ CVTだから坂道もスピード感あります。 ただターボにしとけばよかったって思います。
    不満な点
    別府なだけあって燃費が悪い!車体の軽量化が今後のディーラーの課題かなと。
    乗り心地
    -

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  • ホーネットf18 ホーネットf18さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車の良さを会社のイメージで帳消し、零を更に更新しマイナスイメージです。

    2012.1.14

    総評
    車の良さを会社のイメージで帳消し、零を更に更新しマイナスイメージです。
    満足している点
    外観、特に顔付が好きです。MOMOステアリングも格好いい。色はアストラルクリスタル・ブラックマイカで希少な色がいい。負荷が掛った時のターボの利いた感じがいい。
    不満な点
    リアスタイル、銀色の横に走る帯とテールライトの形状はもっとデザイナーに頑張って欲しい。お勧め度が低い理由は、会社の対応に非常に不満。メールで不満をぶつけても、受け取った連絡はもとより、なにも返事が無い。本...
    乗り心地
    -

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  • たま(つと) たま(つと)さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車としては、値段が高いのですが、 満足の燃費と装備。 コンパクトとタメはれます。

    2011.11.15

    総評
    軽自動車としては、値段が高いのですが、 満足の燃費と装備。 コンパクトとタメはれます。
    満足している点
    こんなにでかいのに、意外と燃費が良い。
    不満な点
    車輌に値段が高すぎつ事。
    乗り心地
    -

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  • いなタン いなタンさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで、いろんな車に乗ってきましたが、やっと、この一台って、思える車に巡り会えました。

    2011.11.5

    総評
    今まで、いろんな車に乗ってきましたが、やっと、この一台って、思える車に巡り会えました。
    満足している点
    前後席の広さ、(特に前席の圧迫感が全くなく)天井の高さに、トランクルームも、そこそこ広い。ターボ車に、マフラー交換してるから出だしも良く、なんと言ってもイモビや、パワースライドドア等、軽自動車に豪華装備満...
    不満な点
    軽に、これだけの豪華装備の為、値段が高い・・・ ドアの気密性が良すぎるのか?ABにて、ドアモール購入して取り付けたら、スライドドアのタッチセンサーに干渉して、前席ドアを閉めたままではパワースライドドアが...
    乗り心地
    -

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  • san-chan san-chanさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生初のホンダ以外のクルマになりましたが大変満足の一台になりそうです。

    2011.10.23

    総評
    人生初のホンダ以外のクルマになりましたが大変満足の一台になりそうです。
    満足している点
    広さ!軽の域を超えているような空間。 走行性能!CVT&ターボは80km/hで2000rpm!オデッセイと変わらないトルク感にビックリ。 そして燃費の良さにも脱帽です。ターボでも普段乗りで15...
    不満な点
    内装のプラスチックがちょっと安っぽ杉。特にドアが… その安っぽいドアをインテリアパネルでごまかそうと思ったら…これまたディーラーオプションが高すぎ。
    乗り心地
    -

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  • 未音@しぇりぃ 未音@しぇりぃさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインも良いし、広い

    2011.9.16

    総評
    デザインも良いし、広い
    満足している点
    軽とは思えない位の広さ、デザインが格好良い
    不満な点
    エアコンONで、ちょっと馬力ダウンな所
    乗り心地
    -

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  • hiroL hiroLさん

    グレード:X(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とばさない人にはかなりオススメ出来るクルマです 幼い子供が居る方は重宝するクルマだと思います

    2011.8.6

    総評
    とばさない人にはかなりオススメ出来るクルマです 幼い子供が居る方は重宝するクルマだと思います
    満足している点
    軽自動車とは思えない広さ 収納の多さ
    不満な点
    車体が重くて走らない 街でたくさん見かける
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • twaawt twaawtさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車とは思えない室内空間、運転視野の広さ、お勧めの実用性の高い一台だと思いました。

    2011.6.9

    総評
    軽自動車とは思えない室内空間、運転視野の広さ、お勧めの実用性の高い一台だと思いました。
    満足している点
    とにかく広いの一言です。こんなに広いとは、思いませんでした。下の息子(小学5年)が立っても大丈夫です。プレオRSからの乗り換えですが、大満足です。
    不満な点
    加速がいまいちです。交差点での出だしが怖いときがあります。なれもあるのかもしれませんが、瞬発力がぜんぜんありません。価格が高いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 田舎のオジ 田舎のオジさん

    グレード:X_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょい乗り用には非常に便利です。

    2011.5.17

    総評
    ちょい乗り用には非常に便利です。
    満足している点
    とにかく、室内空間が広い!軽自動車とは思えないくらい…趣味のつり竿をロッドホルダーにセットしても邪魔にならない。
    不満な点
    ノンターボなので街乗りは良いが…遠出は厳しい。タイヤを165/45R16したのできわめてうるさい!自分はクラウンなのでなおさら・・・
    乗り心地
    -

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  • 188 188さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ◎120%で思いの外、大満足! 当初、ターボはいらないと思ってましたが、未登録の新車では、照明付大型バニティミラーと6スピーカーが付くのがRSだけだ

    2011.4.30

    総評
    ◎120%で思いの外、大満足! 当初、ターボはいらないと思ってましたが、未登録の新車では、照明付大型バニティミラーと6スピーカーが付くのがRSだけだったので、これにしました。納期は2週間で、4月26日納...
    満足している点
    ◎出だしが軽くて、早い! 0~50キロ程度までなら、メインのセルシオ車と同等の速さですばらしい・・・ ◎電気自動車のように静かに加速する! ◎異音があると言う人がいるが、今のところなし、シー...
    不満な点
    ◎交差点グランプリで他車ぶっちぎりだけど・・・エンジンブレーキとフットブレーキのききが悪いから、前車に接近するとめちゃ怖い!! ◎シフトダウンの効果なし ◎たぶん燃費悪し・・けど、セルシオのリ...
    乗り心地
    -

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