ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧

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ダイハツ タントカスタム 新型・現行モデル
686

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

429

星4

187

星3

56

星2

6

星1

8

686 件中 1 ~ 20 件を表示

  • CB1000R SC CB1000R SCさん

    グレード:RS eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    居住性と福祉車両

    2024.12.18

    総評
    タントカスタムは左側のピラーが無い分開放感と乗り降りが楽な点と天上が高いのがいい所だと思います。
    満足している点
    助手席の昇降装置と左側の開放感、軽自動車の割には純正品が充実している
    不満な点
    運転席の自動が欲しかった
    乗り心地
    サスペンションはいい感じです

    続きを見る

  • 青年隊 青年隊さん

    グレード:カスタムRS eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高

    2025.2.12

    総評
    フルオプ320万、オプションを少し妥協し275万、高級車買えるけど、長く乗るならフルオプもオススメですね。
    満足している点
    全てにおいて文句ないかな。
    不満な点
    今のところ特に無し。
    乗り心地
    車高を下げると乗り心地が悪くなるから下げたくなかったが、乗り心地優先のダウンサスで今のところ文句なし。

    続きを見る

  • vanqu186 vanqu186さん

    グレード:カスタムRS eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    -

    快適な乗り降りと良さげな内装

    2025.2.9

    総評
    普段使いと、100km程度の往復なら快適。
    満足している点
    CVT特有の怠けた発進感が無い
    不満な点
    カーナビの縮尺に対する地図の大きさが極悪で不親切
    乗り心地
    軽でも高級感のある乗り心地。

    続きを見る

  • たんぽぽちゃん たんぽぽちゃんさん

    グレード:カスタムRS“トップエディション VS SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    欠点がすくない感じ

    2025.1.27

    総評
    特に普通な車
    満足している点
    売れてるし、無難な車で下取りもいい
    不満な点
    燃費が悪い 買う時高い 遅い
    乗り心地
    リアシートの乗り心地が悪い

    続きを見る

  • パパタン(きよし) パパタン(きよし)さん

    グレード:X“トップエディション SA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ターボ一択!

    2025.1.21

    総評
    山坂道や高速移動、フル乗車の利用多い方はターボ一択 近所のお買い物、平坦な道の通勤にはNAモデル やはり52馬力と64馬力トルク2倍の差は大きい
    満足している点
    フロントマスクが良い
    不満な点
    なんせ非力⤵︎ 高速移動登坂車線側でフロアパネル穴が開く程アクセル踏むがスピード下がる(笑) 行列の先頭になり物流の大型トラック🚚に申し訳ない…
    乗り心地
    綺麗なアスファルトては快適 荒れた路面ではやはり偏平タイヤとスポーツサスキットでガタガタミシミシがある!

    続きを見る

  • ピスケ♪ ピスケ♪さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    外観がカッコイイ

    2025.1.20

    総評
    外観重視ならこの車が一番好きです! カスタムはやっぱりカッコイイ♪
    満足している点
    視界が見えやすい 外観が好み PWRスイッチで上り坂もラクラク
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • koji12252811RETO koji12252811RETOさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    運転し易い。

    2025.1.13

    総評
    参考まで。
    満足している点
    運転し易い。
    不満な点
    燃費悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 夢乃風 夢乃風さん

    グレード:カスタムRS“SA III”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    -

    便利な車。

    2025.1.10

    総評
    軽なので見た通り内装も狭いだけのことです。
    満足している点
    狭いスーパーに買い物に行くには軽で充分。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RS46 RS46さん

    グレード:カスタムRS“トップエディション VS SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    オールマイティなお車かと

    2025.1.3

    総評
    ほぼオールマイティ=全知全能かと。 ミラクルスライドドアは圧巻。家族にも「乗り降りが超しやすい」と大好評
    満足している点
    通勤車をメインにするにはもったいないくらいの使い勝手の良さに感服です。これが今時の軽自動車なのか、、、(笑 しかも、更にスマートアシストⅢ装備はありがたいです
    不満な点
    仕方がないのでしょうが足回りのしっかり感が少ないかな。と。 あと、車高が高いのでフラフラするのは車の特性ですか。中古はそれなりのお値段で流通してますが、新車は高杉です。トップグレードなら200万超えは、...
    乗り心地
    それなり

    続きを見る

  • コブラトップ コブラトップさん

    グレード:カスタムRS“トップエディション SA III”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    タントシリーズの完成系、ダイハツのスーパーハイトならこれ一択

    2024.12.29

    総評
    電子制御に違和感が残るものの、スーパーハイト軽の中でもトップクラスの完成度。 デッドニングと軋み音の対策をすれば、更に価格に見合った車格になると思う。 発売から11年経った現在でもそこら中を走っている...
    満足している点
    女性からも人気が高い、まさに万人受けなデザイン。 質感も高く、満足度が高い。 他社のような、エアコンパネルが迷走したデザインではない。 スーパーハイト軽の弱点を徹底的に解消している。 オートハイビ...
    不満な点
    近代ダイハツ特有の使いにくいウインカー。 パワステの制御が露骨。 サポートアシストの誤作動が多い。 ルームランプが20年前から変わっていない。 ピラーレスだからなのか、ドア周りからのビビり、軋み音...
    乗り心地
    問題無し、快適。 15インチアルミでも、段差をフワッと乗り越える。 ベンチシートだが、ホールド性もまあまあ良い。 ロールーフ軽のように、数時間運転しても尻は痛くならないと思う。 スペ○シアでは後部...

    続きを見る

  • Yasさん Yasさんさん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    12年前の車ですが今でも現役!

    2024.12.28

    総評
    この頃の軽自動車にしては燃費が良いのかと。 今はカロスポとアクアがあるので燃費の違いが一目瞭然ですが、まぁ~良い車だと思いますよ😊
    満足している点
    車内が広い!
    不満な点
    今にしては燃費が悪いかも…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 第壱愛國丸 第壱愛國丸さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    とにかく広い。

    2024.12.20

    総評
    とにかく広くて車内に余裕があるので、運転していてわりと楽に感じています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • つーるーさん つーるーさんさん

    グレード:RS“スマートセレクション SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほぼ、ノーマル!!

    2024.12.17

    総評
    中は広いからいいよ!!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sbstube4840 sbstube4840さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    タイトルってなんですか?笑

    2024.12.1

    総評
    良き!笑
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しゅんおとぱぱ しゅんおとぱぱさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    広い

    2024.11.23

    総評
    ターボのRSもいいけど、90%が街乗りなので、十分だと思う。
    満足している点
    軽自動車とは思えないデザイン
    不満な点
    CVTがイマイチ好きになれない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • m正m m正mさん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    フロントマスク

    2024.11.19

    総評
    満足!
    満足している点
    フロントマスク!
    不満な点
    少々お高い笑
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぐーーちゃ ぐーーちゃさん

    グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    かっこいい

    2024.11.10

    総評
    見た目、走りやすさは文句なし。 後ろまでエアコン届かないのと、収納の少なさが改善されればな〜
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • りぅりぅち りぅりぅちさん

    グレード:X“スペシャル”(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    色んな意味で トータルバランスに優れた車

    2024.11.5

    総評
    ガラス面が大きく、視角も少なく安全、燃費も良く、維持費が安い、見た目も良い、車内が広い、電動スライドドアで、家族も自分も快適
    満足している点
    満足してる点 歴代タントカスタムの中で、この型の顔が 一番好き、電動スライドドア 想像してたより NAでも良く走る 基本 エコアイドル OFFですが、アイドリングが 静か、車体が小さいの...
    不満な点
    不満な点 メーター内に、外気温度、平均燃費、総走行距離が同時に表示できず、一つ一つ切り替えが必要、時計も無い 暖房で、足元が温まらない 広すぎる弊害、ルームミラーの調整、メー...
    乗り心地
    フルノーマルでは、乗り心地も良い、段差でも衝撃を足回りがうまく吸収、ロードノイズも静か、アクセルをベタ踏みしなきゃ、静粛性も良い RS★Rのダウンサス交換後は、乗り心地に関して、純正より若干硬く...

    続きを見る

  • gordon717 gordon717さん

    グレード:カスタムRS eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    普段使いにはちょっと贅沢かな…

    2024.11.2

    総評
    タント1台になるので、豪華フル装備にしたんだけど、ここまで要らなかったかな(笑) 基本的には満足^ ^ ただ、リアまでエアコンが効かないのはなんとかして欲しい…(泣)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RXー3 RXー3さん

    グレード:カスタムRS(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    壊れそうで壊れない

    2024.10.24

    総評
    高齢車なりの出費は有るものの 金の掛からない車。
    満足している点
    古くてもなかなかなもんよ。
    不満な点
    軽のくせにタイヤが高い! 165/55R15なんて、安売りが見つからない
    乗り心地
    -

    続きを見る

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