ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

乗れば分かる

2023.6.5

総評

この手の車としては珍しく足が良くて、スポ車乗りのサブマシンとしても満足できる。 奥さんもこういう車に乗ると、走りの良さに共感してくれるかも。 ライバル車種とはこの足回周り部分が差別化ポイントかな。

満足している点

パワフルで、見た目とは裏腹に足がガッチリしていて、かなり走れる。

不満な点

後部座席にリクライニング機能が欲しい。

乗り心地

前の座席はカッチリして好印象。後ろはけっこう硬く感じます。

経済的

2023.5.30

総評

長距離でも疲れないし、街乗りで普通車には負けないと思います。

満足している点

外見は小さいけどゆったり乗れます

不満な点

もう少し荷室が広ければ

乗り心地

思ったより快適

ハマースタイル

2023.5.26

総評

真四角な無骨なデザインのわりに乗り味は靭やかだし そこそこ走りも良いです（笑）

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

軽快に走ってくれるいい車

2023.5.23

総評

日常使いの上では丁度いい車です。

満足している点

ターボでパワーがある。発進時、合流時で加速が必要な場合に余裕をもって走れる。 冬は無理だが大体カタログ値ぐらいの燃費が出てくれる。

不満な点

交差点で先頭で止まると信号機が見えない。見る際は頭を下げる必要がある。 ブレーキで減速している際に段差を通るとギアが外れるような音が偶にする。

乗り心地

-

他にはないデザイン

2023.5.13

総評

今の車にはないデザイン性 角張った感じ キャンプなどアウトドアが好きな方にはもってこいの車

満足している点

全てが満足！ スカイルーフ最高です！

不満な点

ダーククロムベンチャーですが ダイハツエンブレム&タフトエンブレムがメッキなのはイマイチかなーと ADBは夜間走行に 結構な頻度でハイビームロービームの切り替わりがある😂 この機能をわか...

乗り心地

ちょっとばかし硬さはあるのかなと

唯一無二の無骨スタイル

2023.5.7

総評

前車の不幸から奇跡の出会い。 元、PRADO乗りの嫁の希望でのSUV回帰。こちらもデリカ以来のSUV。趣味の山や海に繰り出すのが楽しい車。ルーフ越しに季節の移ろいを感じながら走れる車。

満足している点

一昔前の軽のイメージを払拭する装備群。 カクカクした昭和ティストな外観。

不満な点

荷室が狭い(でも不便さはなし) 細かい所がアレ(そこは軽と割り切り)

乗り心地

少々硬めではあるが、空気圧でバランスを取れば問題なし。むしろ、縦長だからロールを抑えられるため適度な硬さと言える。

7年ぶりの車の更新(^.^)

2023.5.7

総評

後で詳しく書きます(^o^)

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

場所を選ばない頼れる相棒

2023.4.24

総評

普段は通勤に使ってますが思ったより燃費良くて走りも良い。ソロキャンプするにはちょうど良い頼れる相棒です。

満足している点

見た目がGOOD！街乗りでもアウトドアシーンでも似合うところ

不満な点

なし

乗り心地

-

キビキビしてる良い車

2023.4.21

総評

色々書きましたが トータルとしては、キビキビして運転してて楽しい車です。 ダイハツさんなので、細かい所にも手が届いてる感じです。 軽の安っぽさはあまり感じませんでした。 四駆はまだ使ってません...

満足している点

ハスラーと比べるとトルクがあるなぁ と感じました。 ターボ車なので加速も良く、運転中にストレスは感じませんでした。 シートも運転席と助手席は軽とは思えないぐらい 座り心地が良く、全体的に良く出来て...

不満な点

ブレーキホールドの為だとは思うのですが、アイドリングストップの時にアクセル踏まないとエンジンが掛からないので、発進がワンテンポ遅れる感じが気になりました。 パーキングブレーキも電子式なので、慣れないと戸...

乗り心地

-

足として使うのだから丁度いい。

2023.4.11

総評

リヤシートの快適性を求める人は乗らなければ良い。 色んなところを割り切って作られている車だと思うので、私は必要にして十分です。

満足している点

満足している点は、最低地上高が190mmある所。 アプローチアングル、デパーチャアングルが深く車体を傷つけにくい。そこそこの積雪でも安心して進んでいける所。

不満な点

リアシートのリクライニングは欲しい装備ですね。 エアコン入れたら自動的に内気循環モードになってしまう点！基本設定は外気導入モードで、必要な場合に自分で内気循環モードに切り替えるスタイルが自然だと思うが…...

乗り心地

-

アウトドアに行きたくなる車

2023.4.2

総評

総合的には買ってよかったお出かけしたくなるタフちゃんです♪ 皆さんのカスタムを勉強させていただきます＾＾

満足している点

・カクカクデザインがかわいい ・車内から青空や星空が見える ・燃費もそこそこいい（20km/Lくらい） ・軽なのにACC（アダプティブクルーズコントロール）が付いてて高速運転がラク ・9インチナビ...

不満な点

・後部座席がリクライニングできない ・出だしのエンジン音がうるさい ・強制オートライトがいらない ・オートハイビーム（設定解除済） ・アームレストが短い（マイチェンで改善されたみたい） ・ナビが...

乗り心地

座席 ・前席は足が伸ばせて広い ・後席は狭いけど近場なら問題ないが、長距離はきついかも 少し硬めなので ・段差で突き上げを感じる ・コーナーの安定性はある シート ・厚みがあるので座...

信号見にくい

2023.4.1

総評

とにかく信号見にくいとこ以外は大好きです。

満足している点

信号見にくいところで以外は全て満足です!

不満な点

標準であと３センチ車高が高ければいいな! アイドリングストップは不要です。なのｄｗキャンセラー付けてます。

乗り心地

シートも適度に固くちょうどいい。 振動は思ったよりもありません。

砂タフ

2023.3.31

総評

ルークスから 乗り換え 内装のプラスチック部分が ルークスより 安モンっぽい 触れると即キズいきそう！ 走りの安定感は タフトの方が いい感じ 揺れが抑えられてる感じです。

満足している点

色！

不満な点

なし

乗り心地

硬いかな

気持ちよく走りたい

2023.3.31

総評

決して万人向けではないと思います。 単車のように使うならとても良い相棒かと思います。

満足している点

陽の光を浴びて走れるスカイフィールトップ 高い車高（雪道対応）

不満な点

主にD-CVTの煮詰め関連です。 わかって走っている分にはいいのですが、以前の3軸CVTに比べると微妙なところあり。(同じD-CVTのタントはこんな感じではないのかな？） 1.殆ど効かないエンジンブレ...

乗り心地

結構硬いです。 決してふんわりしていないので、だめな人はだめだと思う。 その代わり、わかる人は10円玉くらいのものを踏んでもわかるくらいロードインフォメーションとれます。

軽自動車として十分な乗り味

2023.3.26

総評

軽自動車にどこまで求めるかですが、ノンターボでの高速走行に怖さを持っていました。そこでタフトに乗り換えましたが、進歩の度合いに驚きました。試乗車とも異なり、サウンドシステムの影響かと思いますが、車のランク...

満足している点

足回りが硬いかと思い、乗り出しましたが、しっかりしたシャーシとステアリングなど前車のキャストと比較すると数ランク上がっているように感じました。オプションでつけたアルパインのサウンドシステムの中のデッドニン...

不満な点

内装は、それなりと思いますが、もう少し価格が上がってもいいので樹脂ではない内装もオプションで選択できるといいなとも思います。また、運転支援装置でのクルーズコントロール機能が、Cクラスと比較するのが間違えか...

乗り心地

試乗では硬めかと思いましたが、実際は問題ないです。しっかり感を感じました。距離を伸ばした時にどうかと思います。

面白い

2023.3.26

総評

ジジババ2人しか普段乗らないので後部は荷物置き場です

満足している点

座面が多少高く視界良好 メーターがシンプルでゴテゴテしてない スカイルーフ開放的 単独走時のACCが楽

不満な点

フットレストが無く初回遠出で左足攣った

乗り心地

可もなく不可もなし

形が良い

2023.3.23

総評

コンパクトで扱い易い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

アウトドアが楽しくなる！

2023.3.19

総評

カクカクした運転し易いミニSUV ソロキャンプに丁度いい車です🏕

満足している点

開放感に優れたガラスルーフ

不満な点

リクライニングのきかないリアシート

乗り心地

-

好き過ぎる

2023.3.17

総評

刺さる人には刺さるデザインと機能性。 唯一無二で可愛くてカッコ良い車です。

満足している点

しっかりした足回りと、なによりデザインが最高過ぎます。

不満な点

あまりないですが、低速時のギクシャク感が気になる。

乗り心地

固めですが許容範囲です。後席はどうなのか…

黒はやっぱりいい

2023.3.15

総評

ADBが夜の運転にとても良いです👌

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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