ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

マイカー登録
ダイハツ タフト 新型・現行モデル
401

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

284

星4

96

星3

18

星2

3

星1

0

401 件中 21 ~ 40 件を表示

  • JN1RIN JN1RINさん

    グレード:Gターボ“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    大満足の一台(^O^)/

    2024.9.2

    総評
    軽自動車唯一のスカイフィールトップ 解放感はタフト唯一 走行性能、安全性能、運転支援機能 不満無しです
    満足している点
    走行性能、安全性能は申し分ありません 車歴はタフトで16台目ですが、過去1,2位 に入る素晴らしい車です
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • スパイディ スパイディさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    納得の良い車

    2024.9.1

    総評
    高齢の母の買い物・レジャー連れ出し用、私と娘がチョイ乗り用で購入しました。 亡くなった父の愛車のティアナからの乗換えで、納車約1ヶ月。 買って良かった、これからも飽きない、良い車です。 そもそも、軽...
    満足している点
    デザイン・コスパ、ほぼ全ての点において、満足です。
    不満な点
    アイドリングストップとブレーキホールド併用時、発進時に少し動きがギクシャクする事があります。 また、仕事の営業車がヤリスなのですが、比較すると、やや運転アシスト系のセンサーが緩い・甘い様な気がします。 ...
    乗り心地
    やや固めかなとは思いますが、ブヨブヨ感よりは好感が持てます。 後席のシートポジションが固定とかスライド出来ないとか、よく書かれてますが、父親の古いセダンからの乗換え。セダンも後席はほぼ固定ですよね。違和...

    続きを見る

  • よっちゃん8 よっちゃん8さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    スカイルーフのタフト

    2024.9.1

    総評
    軽自動車のイメージを変えてしまう程よくできた車です 軽にまったく興味のない方でも 試乗をお勧めします アウトドアスポーツ向きのデザインがワイルド 街中でも今風のおしゃれなデザイン 下り坂コーナーでも安...
    満足している点
          スカイフィールトップの解放感 足回りは硬めだが乗り心地は良い シートヒーターが標準装備(電磁波がカットされていて安全)
    不満な点
    無し
    乗り心地
    予想を裏切る硬さ・・

    続きを見る

  • Voice-1 Voice-1さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    軽 ?

    2024.8.31

    総評
    車幅がなく地上高高く段差の心配することもなく のびのび乗れます
    満足している点
    軽のわりにスペースが広く 乗った感じでは小さく感じない
    不満な点
    荷物のスペースが思ったより狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • redbluff redbluffさん

    グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー” eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    3

    軽自動車なのにパワフル

    2024.8.25

    総評
    ターボの力強さに満足
    満足している点
    エンジン性能とコーナリング限界の高さ 軽とは思えない静粛性
    不満な点
    ノーマルモードで微妙なアクセル操作がしにくい。 PWRモードではコントロールしやすいが、毎回スイッチを押さないとならない。 レーンキープアシストがデフォルトで作動して、ワイディング路で邪魔 offス...
    乗り心地
    目地突起での音大きめだが、ショックは柔らか

    続きを見る

  • knet-s knet-sさん

    グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    100キロ走った感想

    2024.8.11

    総評
    まだ100キロ程度しか走行してないので 何とも言えない部分があるので またレビューしたい
    満足している点
    8/10納車され8/11に一般道と高速道路を 合計100キロほど走ったので一旦レビュー 前車はGJ7 インプレッサG4で 乗り換え時期だったのもあり デザインに一目惚れして購入
    不満な点
    後部座席はスライドしたほうが 荷室が広げられて便利だけど それを承知なので気にならない 信号が見にくいってレビューで 見かけるけど今回はあまり感じなかった 社用車のハイエースのほうが見にくいかも...
    乗り心地
    インプレッサと比べて思ったより 差が無いくらいバランスの取れた乗り心地 逆に家族所有のヴェゼルが固すぎるのかな

    続きを見る

  • takashi.K takashi.Kさん

    グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    軽の中では最高!!

    2024.8.9

    総評
    室内がコクピットのようで気に入ってます。収納スペースがあまり無く残念。軽のターボは初めて乗るので楽しい🎶 パーツもたくさんでていてイジリがいがある🙌
    満足している点
    外装がガッチリしていてカッコイイ☀️
    不満な点
    後部座席が狭い😵 オートライトが少しの暗さで反応する😭
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Daqi Daqiさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    ミラ、アルトサイズでは物足りなく、ハイト軽ワゴンほど大きいのは必要ない方にはちょうどいい!

    2024.8.4

    総評
    フル乗車で乗ることはないので満足!
    満足している点
    NAでも十分のパワーと加速。燃費もハイブリッドでないのに良い。
    不満な点
    さすがに後席の質感と荷台の狭さは厳しい。
    乗り心地
    ゴツゴツ感なく段差の突き上げもよく抑えてくれます。

    続きを見る

  • chenrezig chenrezigさん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    やっぱり4ドア

    2024.7.17

    総評
    ガラストップいらないかな
    満足している点
    買い物の時ホント便利
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ナイロール ナイロールさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    男女問わず乗りやすい🚗

    2024.7.10

    総評
    シートの感じがイマイチだけど、これはこれでいいかもと、思える仕上がりでした。
    満足している点
    見かけ以上にオフロード車な所
    不満な点
    前方の視界が狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニ ッ ク ニ ッ クさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    車に興味無かった自分を、車好きにした車。

    2024.7.10

    総評
    乗っていて「楽しい」「弄ってみたい」と思ったのはタフトが初めて。
    満足している点
    ・万人受けよりも「好き」を前面に押し出したデザイン ・オレンジの差し色の入ったコックピット感のある内装 ・押したくなるハザードボタン ・多彩な快適機能 ・スカイフィールドトップで曇天時、トンネル内...
    不満な点
    ・フロントガラスの面積が狭く、一部信号が見づらい、汎用サンシェードが合わない ・センターコンソールが邪魔 ・ボンネットに汚れが溜まりやすい ・肘置きが短い(旧タフトのみ)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ogami1to ogami1toさん

    グレード:X eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    コスパ良い軽SUV

    2024.7.7

    総評
    100%趣味用で使用(オフィシャルuseはIS) 趣味の写真撮影に出かける時に出動します。 車中泊もフラットシートになるので楽々。 軽のサイズは未整備の林道もなにするものぞ、 車高が高いこともあり...
    満足している点
    ベースグレードなれど、SAⅢはもちろん オートハイビームやウエルカムランプ等 便利な機能が搭載されおり、走りもパワフル!
    不満な点
    ボンネット周りに隙間が多く エンジンルーム内に雨・ホコリが入りやすい。   →自分でゴムモール(静音計画)で    すき間埋めしたら改善できました
    乗り心地
    正直、やや硬めですが その分悪路での底づきやコーナーでの へたりは少なく、スポーティな走りができます。

    続きを見る

  • むみむも むみむもさん

    グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    34年間騙し続けたダイハツ工業製車両

    2024.7.3

    総評
    夜勤の夜食、量多すぎて午後がしんどい。
    満足している点
    見た目が今どきのSUV
    不満な点
    ブレーキゆっくり踏むんだけど、ある程度減速した際にアイドリングストップがかかりガクンと停まるのがイケてない。 あと34年間騙したところかなぁ
    乗り心地
    普通!クラッツィオのシートカバーで乗り心地5分増し

    続きを見る

  • qdn******** qdn********さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    奥さま用〜♥

    2024.6.24

    総評
    🔰ダイハツ、🔰CVT ハンドリングはあやふやなクルマですが、まぁ奥さまの通勤車ですからね🤗 この辺では珍しいFF。 トーションビームにこだわりました。 四駆は………いらないかな〜 そんなに...
    満足している点
    お空が見える~🥰🥰🥰 …夏は暑い………が😅
    不満な点
    タフトもハスラーも、跳ねる… 家族用にはちょっとね~ 二人乗りが正解🤓
    乗り心地
    跳ねる😅😅😅 車高調のアルトとは、別の次元🤣🤣🤣

    続きを見る

  • times0 times0さん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    MTの設定が無いのは 惜しい

    2024.6.2

    総評
    とても、気に入っている
    満足している点
    D-CVT: ◎効率の良さ。購入の決め手となった スカイルーフ: 飽きない。雪を下から眺められる ADB: レスポンスが速く秀逸。闇が少ない 静寂性: 高速道路を走っても静か 安全装備: 充実している
    不満な点
    ACC、LKC: 挙動が雑 ADB: 中央分離帯越しの対向車を認識できない(夜の高速道路では使えない)人や自転車に反応しない(申し訳ない) フットブレーキ: タッチが柔らかい サイドブレーキ: あそ...
    乗り心地
    ゾーン30: 軽いギャップ越えで もう少ししなやかさがほしい 下道: 丁度良い固さ 高速: チトやわらかめ。乗り心地は良い シート: 疲れにくい(◯硬さ/ホールド性) 静寂性: ◎

    続きを見る

  • tack1963 tack1963さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    最近の軽はすごい

    2024.5.26

    総評
    最近の軽自動車は装備が充実しています
    満足している点
    運転者重視!
    不満な点
    ハイビームがコントロールできない
    乗り心地
    固めの乗り味

    続きを見る

  • 開陽号 開陽号さん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    カクカクしたスタイルがノスタルジーを感じます。

    2024.5.25

    総評
    デザインは好みが分かれますが、昭和世代の私にはドンピシャです。 発売された時からずっと気になっていました。 ノンターボ車ですが、街乗りメインなので走行性能に不満はありません。
    満足している点
    昭和時代に流行ったカクカクしたスタイルでありながら、充実した運転支援機能(スマアシ)と開放的なスカイフィールトップ(ガラスルーフ)が魅力的です。
    不満な点
    軽自動車なので仕方ありませんが、内装は全体的に質素です。 特に後席はリクライニングしないうえにシートも硬く、座り心地はあまり良くありません。
    乗り心地
    足回りは少し硬めですが、前席シートは柔らかくてホールド力もあり、乗り心地は良いと思います。 後席シートはタフトのコンセプトどおり硬く、大人が長時間座るのは厳しいと思います。

    続きを見る

  • トマトスライス2 トマトスライス2さん

    グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    タフト

    2024.5.24

    総評
    最高
    満足している点
    軽だけども
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    コツコツ

    続きを見る

  • ちょい悪管理職 ちょい悪管理職さん

    グレード:G“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    お値段手頃で楽しい車🚙

    2024.5.19

    総評
    購入して良かったです❗️
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アルンヘム アルンヘムさん

    グレード:Gターボ eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見が好みなら是非!

    2024.5.4

    総評
    外見が好みならお薦め。値段も安いし安全機能もそろってます。 後席の機能確認と運転席フットレスト横の足のあたり具合、押しボタン式信号機の見え方を確認して、気にならなければどうぞ。 (Gターボでパワーアシ...
    満足している点
    外見。路面とのクリアランス。
    不満な点
    後席のリクライニング機能は欲しかった。全般的に使い勝手のいい車を選ぶならハスラーのほうがいいと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離