ダイハツ タフト のみんなの質問
mit********さん
2010.6.11 08:49
補足
僕はダントツでビートです!似たような車を出すという噂もありますが軽自動車でMRのオープンでNAエンジン 安全装備を付きで車重700Kg以下で復活願う!! 後はスタリオン&GTO現行ダッジチャージャーやマスタングみたいなノリで復活してほしいです。無理だろうな…
hir********さん
2010.6.11 10:47
トヨタのTE27レビン
日産のケンメリスカイライン
ホンダのS800
マツダのRX3
三菱のジープ
スバルのアルシオーネ
スズキのカプチーノ
ダイハツのタフト
光岡のゼロワン
日野自動車のコンテッサ
いすずの117クーペ
dio********さん
2010.6.15 20:32
ハチロク、ケンメリGT-R
ハコスカ
fio********さん
2010.6.14 19:01
中身は今でデザインは全く変えないでランボルギーニ・ミウラ
ark********さん
2010.6.11 22:59
今のデザインに魅力を感じない・・
このままのデザインで、コロナをお願いします!
ってここで言ってもしゃーないけどw
opp********さん
2010.6.11 10:33
有りません。
技術は今の技術でもかまいませんが、デザインは当時のモノを生かして欲しいです。
デザインまで最近のテイストにしたら、復活してもあまり関係無いように思います。
ID非表示さん
2010.6.11 09:43
今の技術って事は車体制御・エンジン制御システムになると思うけど
無くても良かった無かったから良かった車が多いですね。
車種は何でもいけど、スーパーチャージャー搭載車ですね。
後は2ペダルじゃないMT車を増やして欲しい。
今の技術だと洗練されてしまうし癖のあるエンジンは出さないですし
ちょと癖のある車体の動きも制御されちゃうので、
各メーカーでリフレッシュプランをすれば初年度登録が新しくなる
制度でもいい。
趣旨と違うけどR30のドッカンターボが洗練されたら
つまらない車になるし、VTECも出た当初のような
「ハイカムに変わったよ」もわかりにくいので
癖を出したければOFF、燃費が良い状態や癖がない状態がON
のようなスイッチがついてれば面白いと思います。
マーチのスーパーターボ復活しないかなセカンドカーで所有したいです。
現行のデザインでエンジンだけ変更でもちびっ子ギャング復活ですから。
ブルーな日々さん
2010.6.11 09:28
私は、RX-7(FC3S)に復活して欲しいです。
dri********さん
2010.6.11 09:10
国産車ですと、117クーペやべレットなどいすゞの名車をリバイバルして欲しいです。
外車だと、ランチア・フルビアです。(一度プロジェクトが立ち上がったものの実現されず)
あとは、シルビアも復活して欲しいですね。
kot********さん
2010.6.11 09:09
ハコスカ、スバル360、クジラクラウンですかね~。
ID非表示さん
2010.6.11 09:07
FT-86ではないハチロク。
今の技術で当時のデザイン。
ひまひまさん
2010.6.11 08:52
トヨタ2000GT
スカイライン KPGC110 ケンメリ
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