軽自動車(タフト)で高速道路は乗らないけど制限速度80キロのバイパスにまあまあ乗る場合はターボはいりますか？ 遠出はしませんが郊外なので通勤や買い物だけで年間走行距離は15000キロ以上です。

Question

今の車は初代NONEでよく分からず買ったらたまたまターボでした。
スピードは出さない方ですが合流時に気合いが必要なことが多いです。
雪道ではまることが多かったので車高の高い車で考えてます。
ターボに慣れてるとターボ無しになったら後悔すると思いますか？

Answer 1

当然ターボの方がパワー感はあるし、余裕があるでしょうけど、
燃費は、ターボが20前後 NAだと25越えるくらいじゃないでしょうか？
走り方や環境によりターボの方が落ち方が激しいと思います。

質問者からのお礼コメント

どなたの意見も大変参考になりましたが、燃費について考えさせて下さったのでベストアンサーに選ばさせて貰います。
走行距離が多いですし、ガソリンも高騰しているので燃費の良いハスラーも思い浮かびましたが、夏暑くて雨でうるさくて雪で埋もれて結局1年の半分以上閉めてることになったとしても、サンルーフが欲しいのでタフトのハイブリッドの販売を待つことにしました。ターボにします！
皆さんありがとうございました！

Answer 2

早く走る云々より信号機で止まり再発進する度「ターボにしておけば良かった」と思うでしょう。

ターボをお勧めします。

Answer 3

数万円の差なので、悩まれているようなら絶対ターボがおすすめです。CVTも違うものがついています。ターボは一定回転でダイレクトにつながりますので、CVT特有の滑る感覚がなく、非常におすすめです。
リセールもターボのほうがいいと思います。

Answer 4

軽い軽自動車ならターボ無しでも普通ですが、
重いハイトール型の軽自動車は遅いです。アクセル全開でエンジンぶん回さないとそれなりの加速はしないです。

タフトはやや重い分類の軽自動車です。
ターボがある方が運転は楽で、エンジンを高回転で回すことも少ないと思います。

NAだとエンジンを高回転で回すことが多くなります。

Answer 5

タフトターボ付き乗りで、前車もエブリwターボでした。車の詳しい知識はありません。あくまで個人的感想です。
タフトターボなくともスピードが出ると言うか速いですょ。アクセル踏み込むうんぬん抜きで…私も普段高速は使いません。
街乗りです。普段一人乗りだとスピード出す方です。かっとびの走りがしたいならターボを買うべきですが予算余裕なきゃターボ無しで！

Answer 6

わたしのタフトはＧターボですが、色々なご意見を聞くとターボ無しでも問題ない様なことを書いている方もそこそこいらっしゃいます。

持論ですが、軽にはターボが欠かせないと思っている派です。

実際に高速だけでなく、危険回避の場面ではターボは有効な様な気がします。

Answer 7

ターボTAFTに乗っています。NAのTAFT（代車）で遠出したことがありますが、低速トルクもあり高速道路でも全く不満、不安に感じたことはありませんでしたね。

Answer 8

そうですね、タフト買う前に試乗で、ノンターボに2週間乗りその後ターボに同じだけ試乗しました、買った所が数十年来の付き合いなので出来ました、その結果ターボに決めました。
ターボにして、私は正解だったと思っています。参考にしてください

Answer 9

ターボ車に乗ると、NAでは少し物足りないです。

NAにのると、ターボの車と比較して倍近くは踏まないと加速しません！

Answer 10

家には、軽のヒンジドアのノンターボ車とスライドドアのターボ車有りどちらも乗りますが、ノンターボ車に乗ると、遅いなぁ、もたつくなぁと思います。

Answer 11

ターボは麻薬！なんて、言葉が 昔ありましたね。。私も軽から乗り換えた二台目普通車がターボ車でした。その後普通車のNA７台乗り継いで、去年から２リッターターボに乗ってますが、やはり、ターボの加速は魅力的です。NAに乗り換えてから、ターボの加速をずっとほっしてたのかもしれません。

非力な軽で年間15000キロ乗るなら、ターボ必須かと思います。

物足りなくなると思いますよ。