ダイハツタフトに乗り替えてから1ヶ月あまりになります。角張ったデザインや大きなガラスルーフ、充実した安全装備など満足感があり、楽しく走行しています。

Question

しかし、乗り心地があまりに硬く、荒れた道路ではショックが強く、ここだけは閉口しています。少しでも改善したいので、何か対策あれば教えて下さい。タイヤを16インチにするや、座布団を使う、リフトアップ以外でお願いします。いい車だけになんとかしたいのです。ちなみに20年式のGターボ4WDです。

Answer 1

硬いってのはなかなか難しいんだよね。
結局バネレートやら線径やらの関係あるわけで。簡単に言うと純正の車高を保てる柔らかいコイルと柔らかくなった分ピシッと収束できるショックがあれば質問者さんの望むようにはなります。
ですがショックは社外品があれどそのように設定して開発した社外コイルが無いわけです。
なのでショックのみ交換しかできません。
高価なショックですと伸び側も縮み側も追従が良く、収束も早いので硬さは変わらなくとも乗り心地は良くなったように感じますよ。

Answer 2

2010年式の14インチのムーヴカスタムに乗っています。走行距離は20万kmなのですが、めっちゃ乗り心地いいです。新しい軽自動車だと、あんま距離をはしってないから、硬い。ということもあると思います。だから、もう少し乗ってみて、様子を見てあげるのもいいと思います。馴染んできます。乗り心地だけでなく、ブレーキも自分になじんできます。寄り添ってあげてください。

Answer 3

ダイハツのサスが硬いのは仕方ないですね。新車で1ヶ月ですか？それなら足は少しづつ馴染んで行くと思われます。。
純正の15インチのままコンフォートタイヤに変えるのまアリかと。禁じ手ですが座布団は乗り心地が確実に良くなるのでオススメです。

Answer 4

ダイハツはダメハツですから。

Answer 5

インチダウンしか無い様な気がします

１６じゃ無くて１４に

見た目タイヤが薄過ぎる

Answer 6

車高調を入れると少々費用がかかりますがダンパーの性能が良いので改善すると思います。