ダイハツ軽自動車のデザインってどう思いますか？わたしはそんなに悪いデザインではないとおもいますけど～！？

Question

①私は、ダイハツ・ウエイクはカッコ良いと思います。

ウエイク・カスタムを発売すれば大人気になると思います。

②次にダイハツは、軽タフトのデザインも悪くないですが、どうしてムーンルーフを全車に付けさせたのかが、意味不明です。蛇足じゃーないでしょうか？

③ミライ―スも、デザインはそんなに悪くないと思いますが、

でも、後席に座ると、頭がつかえるのは、設計ミスに近いんじゃーないでしょうか？

④新型タント？あのデザインは駄目ですね、デザイナーかえたほうがいいですね、うん。

⑤アトレー、ダイハツワンボックスはスズキの半分も売れてないですね、設計が古くなった？

①②③④⑤如何思われますでしょうか？

補足

ネーム高給取り様より、 ありがとうございます。 ①私もウエイクのデザインはすごくかってます。気に入ったスタイルです！ ②タフトのアレは暑いんですよ。シェードを閉めていても暑い。 10月に試乗してそれだったので真夏はもっとだと思いますよ。 貴重な情報ありがとうございます。 ③ミライ―ス大柄な人だと頭がつかえると聞きました。現物を試した事がないので何とも言えません。 小柄な人でもあたまがつかえます。一度座ってみてね。 ④タント全く欲しいと思わせない素晴らしいデザインですね。 ありがとうございます。 誤解を恐れずにいうと、 あれが良いと思っているのは、デザイナー本人と ゴーサイン出したダイハツ社長だけかも、 ⑤アトレーワンボックス系 乗るとストレスが溜まる酷い車です。 ありがとうございます。 わたしは、エンジンが走らない為、ハイオクを入れて走りました。 ただし、クルマの走行安定感はスズキより上です。 安定感は安心感。

Answer 1

①ウェイクのデザインは悪くないと思います。
乗ればどう答えるかわかりませんが。

②タフトのアレは暑いんですよ。シェードを閉めていても暑い。
10月に試乗してそれだったので真夏はもっとだと思いますよ。

③大柄な人だと頭がつかえると聞きました。現物を試した事がないので何とも言えません。

④全く欲しいと思わせない素晴らしいデザインですね。

⑤社用車にありますけどそんなに売れてないんですか。
乗るとストレスが溜まる酷い車です。
前にあったムーブも酷かった。
これらの印象があるからかダイハツを買いたいと思いません。
タフトは去年の車だしマシだと期待しましたが踏んでもろくに走らないし唸るだけの相変わらずのダイハツでした。

質問者からのお礼コメント

①ウェイクのデザインは悪くないと思います。
乗ればどう答えるかわかりませんが。

有難うございます。

別の回答の方より、

④（タント）あれでも売れてるから不思議

返事、

同クラスでは，ＮＢＯＸ、スペーシアの後塵を拝していますね。

それから、タントは大幅値引き販売で一生懸命販売しているらしいですが、
販売現場の関係者の方は大変だなー！と思いました。

皆様貴重な御回答有難うございました。！

Answer 2

私もダイハツはカッコいいと思います、ミラは空力が良さそうで。
タントは道路を走る姿ではありませんあまりにもノッポで
こんなのがよく売れてるのが解らない、農家などでは廃車になって捨てるのが惜しいので農具入れる物置に使うのでは。
デザインはスズキが悪い、今のアルトのハッチバックの窓の形が個人的に
縁起が悪いので。

Answer 3

欲しくはないけどこの車は良いと思いますよ

Answer 4

ムーンルーフが意味不明と思うのはそれぞれの受け取り方次第なので、あなたがそう思うのは自由ですが、蛇足と全く感じないむしろそれがタフトの良い点（セールスポイント）だと思う人の確立が高いのではないでしょうか？

タフトはハスラーより後発なので、ハスラーにないお得感を武器にしたかったのだと思いますよ

Answer 5

全て僕個人の意見を書かせていただくので、不快なものもあるかとは思いますが、ご理解頂ければと思いますm(_ _)m
①いや、ダサいです。縦に長くて、鼻伸ばしてるみたいです。
ただ、ウェイク・カスタムは絶対僕は好きではありませんが、人気はまあまあありそうな気がします。
②タフトは完全ハスラー、スペーシアギア対抗車なので、遊び心満載な車にしたかったのでしょう。僕はあのムーンルーフ好きですよ^ ^
③ミライースのデザインもかなり嫌いです…無駄な形が異常と言っていいほど多い…後部席頭つかえるんですか！？ひどいですねえ…
④タントとタフトはダイハツの中でかなり好きな方です。タントは従来デザインから若干の路線変更があるため少し受け入れにくいですが、比較的無駄が削ぎ落とされていて好きですよ。
⑤変にカッコつけたデザインがダサいからではないでしょうか？軽ワンボックスは無骨で余計なことをしないデザインが肝だと思います。

そもそも、ダイハツ車は小手先だけのかっこよさだけでデザインしている感じが嫌いです。装飾でカッコよく見せるのではなく、無駄を削ぎ落とすデザインをして欲しいものです。

…なんか質問者様と意見がほとんど反対ですね…
こういう意見もあると、広い目で見ていただければと思います^^;

Answer 6

この車は格好良いと思いますよ

Answer 7

個人的には軽が新企画後の2000年代初頭辺りが一番秀逸かと！？
ミラジーノ(そもそもベースのL700ミラが素晴らしい)、4ドアハードトップのオプティ、今でも通用するデザインのネイキッド、うまくまとまったコペン それ以外に普通車も良かったな！！

Answer 8

誰も悪いとは言って無いとは思いますが、普通だと思う。

Answer 9

①主様個人がどう感じるかは主様の自由です。
②主様個人がどう感じるかは主様の自由です。
③主様個人がどう感じるかは主様の自由です。
④主様個人がどう感じるかは主様の自由です。
⑤結果的に数では負けてますがアレはアレで一定のニーズがあるので
パッケージが存続しています。
主様がいつも思い付きで出してくるアイデアよりは
売れてますよ。

Answer 10

ダイハツもしかり、軽自動車の素の見た目は至ってまともにつくられています。
しかし、
購入時に販売店でいわれるままでドアバイザーを着けてしまうことでクリーンで段差を極力抑えている見た目が全てが台無しです。

Answer 11

女性感覚的には良いと思います。それらは。男性感覚的には、私は、ムーヴ。トール（タンクとルーミー）。ロッキー（ライズ）。は良いと思います。カスタムも。特にデザイン。あと、かなり前の、リーザ。も良かったです。デザインは、なかなか良いと思いますけどね。