ダイハツ タフト のみんなの質問
ID非公開さん
2019.12.29 20:38
ID非表示さん
2020.1.1 10:13
ジムニーに勝つのは可能です。ジムニーは滋賀県の工場でしか製造していないので、ラダーフレームでなければ生産台数を増やせるのでジムニーより売れる可能性があります。
タフトかっこいいですね。
あどれささん
2020.1.1 04:38
タイヤサイズからして ジムニーと 拮抗する 車両ではないですね 他の方も書いていますが ハスラー辺りの 当て馬でしょう?
初代のタフトを考えると ちょっと考えられないくらい クロスカントリー車としては 劣化しちゃいましたよね と言うかもクロスカントリー車ではありませんからね
cel********さん
2019.12.31 21:27
ネイキッド復活!今さら??つまんないです。
JimnyPlayerさん
2019.12.31 04:32
ロッキー/ライズは評価に値するけど…
こんな二番煎じの出涸らし(しかもハスラーの)にタフトの名を冠するとはね。
ただのネタ切れか。
姿勢は負け犬よな。
「多分」平凡な高校生さん
2019.12.30 20:29
売り上げならタント、どんな道でも通れるという点や魅力、カスタムがいがある、という点ではジムニーです。
ちなみに私は軽であればジムニー一択です
ヒヨコ氏さん
2019.12.30 12:54
何を比べて勝ち負けを決めるのかによるけど
そもそも対抗機種ではない。
amd********さん
2019.12.30 05:51
売り上げでは勝てそうですね。
kaz********さん
2019.12.29 23:35
コストしか考えない企業は、勝てません。
ID非表示さん
2019.12.29 22:59
ジムニーじゃなくどちらかといえばハスラーですね。
ハスラーをものすごく意識したデザインですね。
ハスラーよりはマシ。
nacさん
2019.12.29 21:53
そもそも、勝負相手はジムニーじゃなくてハスラーでしょう。
ジムニーを本当に必要としている人にはタフトという選択肢は無いです。
そして、ジムニーと生産・販売台数を比べれば、多分タフトの方が上になると思います。ジムニーはそもそも、あまり大量生産できる体制を組んでいませんから。
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