ダイハツのオートライト腹立ちます。今日も対向車線のハイビーム車すれ違いざまに確認したらタフトでした。 なんとかなりませんか?これも不正をなんかやってるのですか?

Answer 1

ダイハツはハイビームでなくても眩しい
ですからね。光軸調整が間違ってるのか
元々の設計がおかしいのか。眩しくて
イラつくのは大抵ダイハツ車ですね。

Answer 2

タフトはXグレードのAHB（オートハイビーム）とGグレードのADB（アダプティブドライビングビーム）の二種類があります。
オフ会で複数のタフトと走行しましたが、少なくともADBに関しては前方や後方にタフトがいても特に眩しいってことはなかったですね。

質問者さんが眩しかったとして考えられる原因としては、

カーブ、中央分離帯、街灯の光などで対向車や先行車が見え隠れるするような場合は自動の切り替えや減光が遅れる、またはしない場合がある。
この場合は運転手が手動で切り替える必要があるのに怠った。

LEDヘッドライトはハロゲンヘッドライトに比べて眩しく感じる。

AHBやADBも手動でローハイに出来るので、運転手が誤ってレーバーを押し込みハイビームになっていると自動で切り替えや減光をしません。

なんてのがあります。
メーカーの不正とか軽々しく非難すると風評被害にあたる恐れもあるので気を付けた方が良いと思います。

Answer 3

タフトのオーナーです。
確かに仰る通り、タフトのオートライトは、制御がおかしいと思います。
ダイハツに、ハイビーム状態が対向車いても、前方追随中でも続くと、クレーム入れ、調べさせましたが、異常なしとのことでした。
絶対にライトコントロールのプログラミング、おかしいです。
今や、タフトを運転してて、夜間は肩身が狭いです。
ちなみに、タフトと同時期に購入したタントは、ライトコントロールは良好で、ハイビーム↔ロービームの切替は頻繁に行われていて、ナイスです。

Answer 4

オートライト嫌い
失明しそうになる
目眩ましくらって一瞬前見えなくなるから対向車は全部一瞬左へ目線をずらす
オートライトの精度良くない
遠くから来るとハイとロー切り替わりながら来るからムカつくなり