ダイハツ 社外ナビの取り付けの配線に関して。 ダイハツタフトにATOTOのAndroidナビを取り付けました。 パノラマモニター対応なのでそのアダプターも取り付けています。

Question

そしてボリューム等のステアリングスイッチがきかないなーと思って（バックカメラに切り替えはきく）なんやかんやしてみたところ、
配線カプラーを繋いだ時点で[このキーはどれに割り当てますか]みたいな表示になり、カプラーを抜くと[キーを押してください]になります。
試しにカプラー繋いで[ボリューム減]に割り当てて、カプラーを一旦抜きもう一度繋ぐとその瞬間にボリューム下がっていきます。
常に信号が来ている状態のようなのですが、これは悪いのは車側のスイッチ関係の異常でしょうか。それともナビ本体の異常も考えられるでしょうか。

ナビメーカーに問い合わせたところ配線は間違っていないようです。車側からステアリング用の＋が2本とアースが1本があるうちの＋のどちらかを本体と繋ぐだけで良いということなのでそのようにしています。ちなみに2本ある＋どちらと繋いでも同じ現象になります。

これだけで悪い箇所の可能性としてどこがあげられるでしょうか。ダイハツは１ヶ月点検があるのでその時に聞こうかと思っています。

Answer 1

ATOTOのAndroidナビがAmazonで沢山評価されてます。その評価の中のステアリングリモコンに対する記述がありましたので抜粋します。後は自身の力で、ATOTOホームページを翻訳したり努力願います。

抜粋記述↓↓↓

★2021/04/07 追記
ATOTOのサポートページにステアリングスイッチについて以下の記載があったので、手持ちであった47Ωの抵抗を追加したところ、全てのボタンが認識されました。
--------8<--------
ボタンの一部がプログラム/認識できない場合は、まずハンドルインターフェースアダプター/インターフェースに欠陥がないことを確認してください。
場合によっては、これらのボタンの抵抗の差が小さすぎて、ラジオが一部のボタンを認識できないことがあります。この場合、2つのステアリングホイールキーワイヤーの1つと直列に抵抗を追加してみてください。問題の解決に役立つ場合があります。

質問者からのお礼コメント

なるほど〜こんなレビューあったのですね。わざわざありがとうございます！！
そして直列に抵抗を追加が知識的に難しそうなのでちょっと保留にしてみます。