ハスラーかタフトの４WDターボを検討中です。MT、ATは問わず。

Question

趣味で林道走行をします。ジムニーのようなクロカン的な走りではなく、砂利等フラットダートを走行します。またラリーのような走り方ではなくマイペースでゆっくりです。同型車を所有のオーナー様、できれば林道走行等インプレッションあればお願いします。
補足：ジムニーを選択しないのは、４人乗車など車内スペースを優先しているのと、普通車の４WDを選択しないのは、購入費及び維持費の都合です。

#ジムニー
#ハスラー
#タフト

Answer 1

林道走行をご希望ならタイヤのサイズもご検討されては如何でしょうか？
タフト165 65R15
ハスラ165 60R15

要は扁平率の差だけですが、衝撃吸収という面では利点だと思います。

まぁタイヤを純正サイズから変えたら解決するのですが、私はあくまでもそのサイズで設計された車に別のサイズのタイヤを組むのは良くないと思います。

私はホワイトレターこタイヤが欲しかったのでタフトにナンカンのマッドスターを組んでいます。
ホワイトレターでこのサイズはこのモデルしかないのですが、ロードノイズ、未舗装の走行も満足です。

Answer 2

タフトの2WDターボに乗っていますが、乗りの心地は正直劣ります。
ですが山道の小回りもいいですしターボで高速も楽に走れますし視界も広いです。
乗り心地重視、後部座席を使うことが多いならハスラーをお勧めします。

Answer 3

～ハスラーの2WDはポンコツ～
私のハスラーもNAエンジンの2WDです。
整備された斜面でさえ厳しいです。出来ればターボだけでもつけた方が良いと思います。余談ですが、新型ハスラーから「AT」のみになりました。「MT」
ありません。

Answer 4

オフロード性能があり燃費がよく後部座席が良いものはないので、維持費をお考えであれば2WDをおすすめします。2WDでいけるところや場面を考えてお乗りになられればなんも問題はありません。林道はどの程度の林道なのかわかりませんがハスラーとタフトなら全体的には舗装路仕様の車ですね。

Answer 5

後席に人乗せる事がちょくちょくあるのでリクライニング･スライド出来る、日常的な使い勝手でハスラーにしましたが、タフトだと林道走行時の上の眺めが最高な気がしますね。

Answer 6

林道というか細い峠道をけっこう走りますが、草木が道路側に張り出している所を通る時、車幅の狭い軽自動車は気が楽です。
タフトの場合、木々のトンネルをスカイフィールトップ越しに眺めながらゆったり走行するのは気持ちの良いものですよ。

Answer 7

林道なら四駆すら必要ありませんね。
軟らかいのが良いのか？硬いのが良いのか？で決めても良いですが、４人乗車ならハスラーでしょうね。
タフトは、前席優先ですから。