車初心者なのでいくつか質問お願いします。 家族がダイハツのタフト（軽自動車）を買うそうです。

Question

価格ドットコムで新古車を狙って検索しています。
検索で絞りすぎると数が減りすぎるので悩んでいます。

①衝突しそうになったら自動でブレーキがかかる、みたいなシステムがあると聞きましたが
それが標準オプションで付いているのはタフトのGターボのみですか？
（ペーパードライバーなのである方がいいかなと思っています）

②サンルーフは全てについていますか？
ついてても閉めていたら日光が入ってきて日焼けしたり不都合なことはありませんか？

③カーナビがなくて、バックモニターカメラがついているものが多いです。
後から安物のカーナビを付ければ問題ないですか？

④カーナビもバックモニターカメラもなくても、後からつければ問題ないですか？
もしくは後からつけたら値段が跳ね上がるみたいなものはありますか？

⑤つけておいた方がいい装備
後からつけたらいい装備
いらない装備
教えてください。
（キーレスエントリーは欲しいです）

⑥絶対にアルミホイールにすべきですか？

⑦パワーステアリングとはなんでしょう？

よろしくお願いいたします。

Answer 1

タフトは私も欲しい車の候補として調べている所です。
私の認識不足があるかもしれませんので、詳しくはメーカーwebサイトや販売店で確認して下さい。

①衝突回避支援は全グレードに標準です。
更なる運転支援（前車に追従など） はグレード別オプションになります

②サンルーフは全てについています。
ガラスは開けることはできません。室内のシェードを閉めれば日差しは入りません。
UVカットガラスなので日焼け止効果はある程度あると思います。

③④カーナビやバックモニター
後から付けることができるし、無くて困る物でもないので、後からどうにでもでもなります。
自動車部品用品店などに行けば選び放題です。

ただし後からどれにしようと悩んだり取り付け作業をしてのために車を預けて待つ時間など考えると、初めから付いているのもメリットあります。

⑤つけておいた方がいい装備
基本的的に必要な物はある感じですから素のままで良さそうですが、リヤガラスのワイパーはあると便利ですね。X以外には標準装備です。
その他の便利グッズなどは必要を感じたら買い足せば良いです。

個人的にはタコメーターは欲しいですが、そうなるとXではなくGターボかGにせざるを得ないので悩みどころです。

⑥絶対にアルミホイールにすべきですか？
絶対ではないです。しかし売れ筋のＧターボやGだと標準でアルミが付いています。
個人的にはスチールホイールが好きなのですが、その場合Xなら標準でスチールだけど、先述のタコメーターが無いのが悩みです。

⑦パワーステアリングとは？
ハンドルを回す時の重さを軽くしてくれる装置です。
軽自動車如きに不要と思いますが、近年は付いていない車を見つけるのが難しいくらいに、ほとんどの車で標準装備されています。
タフトももちろん付いています。

タフトはグレードを3つに絞り込んであるので、シンプルですね。
おそらく普通の方はGかGターボのチョイスが正解だと思います。
Xはとにかく安くとか、カスタムベースにするとか、拘りのあるひと向きな感じです。車体色もXは選択肢が少ないですからね。

良いクルマと巡り会えますようにお祈り致します。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました。
23年すごいです！
お互い良い車に巡り合えるといいですね。

Answer 2

1.
いいえ。
全グレードに標準装備されます。
他の回答にもありますが、衝突を100％回避できると言うわけではないので、過信は禁物です。
高速道路などで前車との間隔を自動調整して走る「全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）」は、Gターボのみ標準装備です。

2.
サンルールと言うか、ガラスルーフ（これ自体は開閉しない）が全グレードに標重装備されています。
ガラス自体に紫外線・赤外線をカットする加工がされていますし、内側にシェードがあるので日よけもできます。

3.
メーカーオプションの「ディスプレイオーディオ」が取り付けられている車だと、いろいろ面倒です。
ディスプレイオーディオは、スマホと有線（USB-CやLightningケーブル）で接続して音楽再生や地図アプリを画面上で操作・表示するものです。
そうでなければ（バックカメラキットのみの装着）、基本的に市販のナビを取り付けてもOKです。

4.
問題ありません。

5.
特にオプション（ディーラーや中古車店）でつける必要はないですね。
ドライブレコーダー（可能なら前後録画か車内込みの360度録画のモノ）やナビ、ETC、フロアマットなどにしても、オートバックスなどのカー用品店で対応できますから。
メーカーオプションの追加ができない新古車（登録済み未使用車）であれば、なおさらの事です。

6.
お好みでどうぞ。
X/Xターボのスチール（通称「鉄チン」）ホイールも、オフロード四駆っぽさがあって嫌いじゃありません。

7.
ハンドルを切る（回す）ときの重たさを軽減してくれる装置です。

Answer 3

1自動ブレーキは無いです。あくまで衝突被害軽減するかもブレーキです。頼ってはダメですよ。誤作動するし。
2YES。閉めていれば不都合無し
3問題無し
4バックモニタカメラ要らん。教習車よりも小さな軽なんだから。
5バックモニタは要らん。高すぎるし。
ドラレコは必須
6いいえ
7軽い力でステアリングホイールを回せることです