ダイハツ タフト のみんなの質問
ysv********さん
2020.9.9 23:31
両車を比べると、
スタイルと安全性とサンルーフでタフト、
走りと収納性と総合性でハスラーがそれぞれ優れていると思います。
あなたが、車を何台も乗り継いできたシニアだとしたら、どちらを選びますか?
sti********さん
2020.9.10 07:24
ターボならタフト、NAならハスラーですね!
理由はタフトのターボモデルはD-CVTと言う発進時トルコンを使った新型のCVTが積まれてますが、NAモデルは従来型の回転だけが先行するCVTです。
ハスラーのNAは新型R06Dエンジンで、低速トルクが良く出ていて走りやすいですが、ターボモデルは従来のR06A型エンジンです。
タフトの電子パーキングは便利だと思います。
nor********さん
2020.9.11 09:40
流行りのジャンルですが、ラフロードは通常は走らないですよね?
それならガラスルーフが魅力的なタフトが、いいんじゃないでしょうか。
dha********さん
2020.9.10 13:42
その2台で選ぶなら、ハスラーです
理由はスズキだから。
ダイハツが嫌いとか、そういうことではありません。
私は自動車整備士として長年働いていた経験がありますが、軽はやっぱりスズキです。
決してスズキ信者ではありません(笑)
整備士として色々な車を見てきた経験から、です。
カズさん
2020.9.10 12:32
話題性でタフトです。
しばらくは新型で自慢できます。
ごとねさん
2020.9.10 04:04
中身に大層な差は☆無いよ
d( ̄  ̄)
選ぶ」のは…
ターボorノンターボ
二駆or四駆」の組み合わせ→4通り
╰(*´︶`*)╯
タフトか?
ハスラーか?
→そりゃー☆見た目」で選べばOK
ryukakusan456456さん
2020.9.9 23:54
お金かけてもいいなら、ターボで見た目もいいグレードにしたらタフト面白いかなと思います。
下位グレードだとちょっとシンプルすぎるなと思いました。
無難なのはハスラーですね
ID非表示さん
2020.9.9 23:40
タフトですね。
ハスラーの方が魅力的ですが、如何せんスズキの軽自体の耐久性に不安が…
mc2********さん
2020.9.9 23:40
走りは間違いなくタフトの方が上ですよ。乗り比べると判ります。
しかしながら、閉塞感を感じる視界とガラスルーフの暑さから、シニアならば開放感と車内が広々したハスラーの方が良いと思います。
´さん
2020.9.9 23:36
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