ダイハツ ソニカ ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

R33ｽｶｲﾗｲﾝ（4ﾄﾞｱ）から乗換えま...

2007.5.26

総評

R33ｽｶｲﾗｲﾝ（4ﾄﾞｱ）から乗換えましたが、全く違和感がありません。が、足まわりの味付けや装備の設定などの改良･改善が必要だと思います。

満足している点

発進･加速･高速走行･･･どれもこれも普通車ﾚﾍﾞﾙだ！

不満な点

足まわりは軽自動車ﾚﾍﾞﾙだ！しかも、6:4分割可倒式ﾘﾔｼｰﾄが、RS Limited 2WDのみの設定だ！

乗り心地

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次もソニカにする↑不満も有るけど現軽規格の...

2007.5.25

総評

次もソニカにする↑不満も有るけど現軽規格の中では｢ コペンは別 ｣最高レベルでしょう(^^;)買って損は無いです

満足している点

乗って居ると軽を忘れる程の安定感.静かな室内.燃費もタ-ボを考えると良い方では!アクティブシフトも峠等では重宝します(^-^)

不満な点

内張りが傷付きやすい↓ミシミシ音がする( バックドア付近 )(;￢_￢)脚廻り硬いと云うより[ １５インチのせい？ ]

乗り心地

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アルテッツァＡＳ２００からの乗り換えです...

2007.5.5

総評

アルテッツァＡＳ２００からの乗り換えですが、 動力性能、使い勝手とも満足です。 最近の軽自動車の評価は聞いていましたが、 ここまでレベルが上がっているとは思っていませんでした。 よく見かけるＣＶＴ...

満足している点

購入から2,000km程走行しましたが、動力性能は文句なしです。 エンジン・ＣＶＴとも完成度は非常に高く、 普通車から乗り換えても不満は無いと思います。 ４名乗車でも余裕でリミッターまで加速します。...

不満な点

足は結構固めで、継ぎ目・段差を乗り越えるとかなりドカンときます。 それと、シートの座面の前後長が短く、サポートが甘い感じです。 これは慣れるしかないですね。 また、日差しが強いと、フロントガラスにイ...

乗り心地

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ベーシックグレードのＲはおすすめ！ 全てのグレードが３気筒ターボエンジン＋ＣＶＴミッションってのが凄い。通勤用に２台目の購入を考え、燃費が良くで全高が

2007.5.5

総評

ベーシックグレードのＲはおすすめ！ 全てのグレードが３気筒ターボエンジン＋ＣＶＴミッションってのが凄い。通勤用に２台目の購入を考え、燃費が良くで全高が低く適度な包まれ感のあるスポーティな軽を探していた。ス...

満足している点

ターボエンジンの割りに燃費が良い。　　　　 タイヤ交換時に１４インチホイールなのでタイヤが１５インチサイズより安価で購入でき、それでいて乗り心地も硬すぎない。 中低速のトルクもありエンジンを踏み込まなくて...

不満な点

インテグレートのオーディオではＭＤがない。ＡＵＸ端子オプション設定。（全車） リアシートの分割可倒の設定がリミテッドのみ。 ブレーキディスクがベンチレーションタイプでない事。 瞬間燃費ってわかりずらい。平...

乗り心地

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軽に乗っていて軽に乗ってないような体感！お...

2007.4.22

総評

軽に乗っていて軽に乗ってないような体感！おそらく普通車並の視界の悪さと高級感のある内装だと思う。加速感も普通車に負けないほどあるしね。

満足している点

走りは勿論、前を向いて運転してると軽を運転してるとは思えない。後ろを向くと軽だと実感するが…（笑）燃費も４ＷＤで１４と走りの割りには良いと思われるし。

不満な点

中速からの加速感に対して出足の加速感が無いと思う…実際にはどうか分からないが、体感的に、そんな感じがする。

乗り心地

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すごいレベルの軽自動車です。燃費計も面白...

2007.4.19

総評

すごいレベルの軽自動車です。燃費計も面白いです。へたなリッターカーよりこの車のほうがいいです。今のダイハツの軽のなかで静粛性、シートの乗り心地は１番じゃないかと思います。

満足している点

静粛性が素晴らしい　CVTとの組み合わせで通常2000回転前後で走行する為、エンジン音が静か、さらにエンジン音が室内に伝わるのを大幅に抑えているという感じです。ターボなので力不足はありません。ただ昔のター...

不満な点

外観がボサイ。特にテールが・・　シートがフラットにならないところ 荷物がのらない。せまい

乗り心地

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ソニカに付いて。 軽自動車と思えない走行。安定度も良い。スタイルも良いと思う。

2007.4.11

総評

ソニカに付いて。 軽自動車と思えない走行。安定度も良い。スタイルも良いと思う。

満足している点

機動性が良い加速が素晴らしい、燃費も平均１５ｋと良いし、室内も広い。

不満な点

走行時に若干タイヤノイズが大きく気になる。右カーブのときやや見ずらい。フロントのガラスの柱で。

乗り心地

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満足です ソニカが初めての所有車なので、他の車との比較はあまりできませんが、ATと違いCVTのラグのない変速はストレスなく加速させてくれ、いい感じです

2007.3.30

総評

満足です ソニカが初めての所有車なので、他の車との比較はあまりできませんが、ATと違いCVTのラグのない変速はストレスなく加速させてくれ、いい感じです。 まだ走行距離が少ないため回転数はあまり上げてません...

満足している点

軽自動車としては静粛性が高い。 ターボでも乗り方次第で割と良い燃費にで走れる。 軽自動車にしては加速に余裕がある。

不満な点

ボンネット内で錆びやすい部品が使用されていて、納車時（新車）から錆びていたりする。 室内収納があまり充実していない。 ブレーキング直後にアクセルを踏むとギクシャクする（特に低速時）

乗り心地

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８年のった軽自動車から買い換えました。　...

2007.3.26

総評

８年のった軽自動車から買い換えました。　雑誌等で現在の軽自動車の高性能化は感じていましたが実際乗ってみて普段の使い方ではこれ以上のものを望む必要は無いと思います。

満足している点

コンパクトサイズで駐車が便利、ターボエンジン搭載で幹線道路での交通の流れに十分対応できます。　自分自身の使用方法ではフル装備の設定（アルミだけ購入しました）

不満な点

今のところありません。

乗り心地

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排気量の枠を超えて，これ以上のものは必要...

2007.3.26

総評

排気量の枠を超えて，これ以上のものは必要がないのではないでしょうか？　 　最初は，1500CCクラスの車にしようと思っていましたが，排気量の枠を超えた車としての出来の良さが気に入ってソニカを選びました。...

満足している点

（動力性能・一般的なこと） 　１５００ＣＣクラスのセダンと比較しても走行性能は大差ないレベルだと思います。音も静かだし，加速性能やハンドリングはかなりよく，ゆるい上り坂や多少きついと思われるワインディン...

不満な点

（不満点１） 　ホイール・ベースや全長はホンダ・フィットとあまり変わらないくせに，デザインに厚みがないので，小さく見えすぎるように思います。 　Ａピラーの傾斜がきついためフロントガラスが寝ています。そ...

乗り心地

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前車はレガシィＧＴに乗ってました。 加...

2007.3.20

総評

前車はレガシィＧＴに乗ってました。 加速は相手にならないですが、ソニカも６０ｋｍくらいまでなら、 出足がもっさりしている、レガシィと良い勝負になるくらい速いです。 それ以上は時間かかりますが、１２０...

満足している点

・軽とは思えない加速、運動性能。 ・よく効くブレーキ、アクセルが敏感ではない。 ・燃費が非常に良い。 ・高級感のあるインテリア。 ・室内がとても静か。 ・乗り心地抜群のシート。 ・楽しい７速ア...

不満な点

・タイヤのせいか分からないですけど、ロードノイズが大きめ。 ・よく言われているＣＶＴの金属音（私は結構好きです）。 ・収納が少しすくないかな？？

乗り心地

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１００点中、９０点ぐらいですね。残りの１...

2007.3.19

総評

１００点中、９０点ぐらいですね。残りの１０点は、エクステリアですね、オプションパーツが少なすぎます！エアロの設定がないのが痛いです。せめて、リアスポぐらい付けて欲しかったな～＾－＾

満足している点

走りは、かなりいいです！７速CVTも面白いと思いますよ。

不満な点

足回りが、もう少しスポーツよりの方が良かったのに・・・ 足回りがタイヤに着いて来ない感じがします。

乗り心地

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う～ん・・・ まぁ軽としては良くできてるんじゃない？ ただ、皆さん足が粘るとか言ってるけどそれはどうなんだろう？？ 先日、営業員無しで試乗させてもらっ

2007.3.7

総評

う～ん・・・ まぁ軽としては良くできてるんじゃない？ ただ、皆さん足が粘るとか言ってるけどそれはどうなんだろう？？ 先日、営業員無しで試乗させてもらったときに、結構なスピードでコーナーを曲がったんですが、...

満足している点

直進性能 シフトフィーリング

不満な点

コーナリング デザイン 燃費

乗り心地

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ハッキリいって去年末まではこんなに素晴ら...

2007.2.18

総評

ハッキリいって去年末まではこんなに素晴らしい軽自動車があるとは思いませんでした。試乗してカルチャーショック受けました。 経済事情で前の愛車を手放しましたが、今は完全にソニカを気に入っています。 ただ他...

満足している点

ターボ＆ＣＶＴ効果でキビキビ走る爽快な車だと思いました。最近の背の高い車に比べて車高、全高も低く、タイヤもポテンザの恩恵か思い通りに曲がってくれます。 全高が低いと言っても１７０ｃｍの私が座っても天井ま...

不満な点

ハーフスロットル以上の加速中に車体全体がブルブル振動がある・・ディーラーに聞いた所、どうしてもエンジン、ＣＶＴの振動で発生してしまうとか言ってました。 フォグが暗いです！（Ｈ８、３５Ｗ）これも欲しくてリ...

乗り心地

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昨年末に定年退職して、これからは年に数回ロングドライブの旅行に行くので、レーダークルーズが付く車を前提に、１３万キロ走った小型車の後継を探してました。

2007.2.13

総評

昨年末に定年退職して、これからは年に数回ロングドライブの旅行に行くので、レーダークルーズが付く車を前提に、１３万キロ走った小型車の後継を探してました。そんな時、たまたまソニカにレーダークルーズが付くことを...

満足している点

１）軽自動車とは思えない品質（走行性能・騒音レベル・燃費等） ２）オプションでレーダークルーズが付くこと ３）二人乗りと割り切れば、長距離を走って旅行にも行ける ４）ターボエンジン特有のクセが見られ...

不満な点

今のところ大きな不満は無いが、欲を言えばタイヤが１４インチのソフトな乗り心地の物も選択できると良い。高速道路や状態の良い一般道では、やや堅いかなと思う程度で走れるが、荒れた舗装の道が続くと突き上げが厳しく...

乗り心地

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ムーブやミラの新型が出てやや影が薄くなっ...

2007.2.11

総評

ムーブやミラの新型が出てやや影が薄くなってはいますが、走りの質感や装備類はソニカに軍配が上がると思います。室内の広さはいかんともしがたいですが、コペンに通じるパーソナルユース優先と考えれば、ファミリー層狙...

満足している点

走行性能に関しては全般的に満足してます。高速性能は1000CC～1300CCクラスとあまり差を感じられないくらいです。車高が低く、重心が低い分、変な横揺れが少なく、フィットやビッツよりも安定しているかもし...

不満な点

特にありません。 他の方が良く言っているCVTからの「ヒュー」音は、対策が施されたのか全く気になりません。

乗り心地

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軽自動車のレーダークルーズ この車を運転していて、「軽自動車だったよな？」って思えるくらいの動力性能フィーリングです。リッターカーとほぼ同等のフィーリ

2007.2.3

総評

軽自動車のレーダークルーズ この車を運転していて、「軽自動車だったよな？」って思えるくらいの動力性能フィーリングです。リッターカーとほぼ同等のフィーリングに感動を覚えました。車重も軽いのもありますが、ハン...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ハイトな軽の中で別路線で作った異色の軽。 細部にもうちょっと工夫が欲しかったが、 全体的には満足。 前車の動力性能が悪かったせいもあり、 この

2007.1.30

総評

ハイトな軽の中で別路線で作った異色の軽。 細部にもうちょっと工夫が欲しかったが、 全体的には満足。 前車の動力性能が悪かったせいもあり、 この車にして正解だった事を実感。 今はまだ「慣らし中」だ...

満足している点

室内の広さ。 新開発CVTと回転数の相性の良さ。 静寂性＆直進安定性が高い。 キーフリーシステム

不満な点

静寂性が高い分のロードノイズ。 室内の広さに重点を置いたが故の、 エンジンルームのメンテナンスの悪さ。 リアシート座面のテキトー過ぎる作り。 室内ポケットの少なさ(実用性無いのが多過ぎ)

乗り心地

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軽自動車のスペシャリティカーの名に恥じな...

2007.1.22

総評

軽自動車のスペシャリティカーの名に恥じないすばらしい性能です。 大事に長く乗りたいと思います。

満足している点

高速の運転がめちゃめちゃ楽。 今までの軽とは別物です！

不満な点

みんな書いてるけど荷室はやっぱ狭い。 シートを倒すことが多いね。 あとスペシャルな感じがしないエクステリアかな。 パールホワイトにしたけど、 下手すると単なる営業車に見えかねない。 他の色が良か...

乗り心地

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クルーズコントロールでソニカの良さが倍増...

2007.1.21

総評

クルーズコントロールでソニカの良さが倍増。 高速走行が本当に楽。 ナビは後付できますが、クルコンは難しいはず。 11万少しで軽自動車につけられるなんて超お買い得。 ナビは知らない土地に行くときなら...

満足している点

軽とは思えない走行性能。新型エンジンとCVTのフィール。 たっぷりとしたシート（長時間走行でも全く疲れません。） 軽自動車枠で今の技術で出来るだろうことを具現化した自動車。 軽自動車開発技術者の夢を...

不満な点

特になし。 価格と性能が普通車とかぶり、走りに徹してユーティリティーを やや犠牲に（荷室の狭さ）しているだけに、軽本来の購買層からは 敬遠されがちかも。 熟年夫婦のデートカーと言われる所以も分から...

乗り心地

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