ダイハツ ソニカ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

NA & 4AT VS TURBO & CVT 約一年間、距離にして一万キロ弱ソニカを乗りました。同時に現行ミラジーノにも 乗って

2008.9.18

総評

NA & 4AT VS TURBO & CVT 約一年間、距離にして一万キロ弱ソニカを乗りました。同時に現行ミラジーノにも 乗っています。ほぼ同時に2台購入したので、その比較をしたいと...

満足している点

軽自動車とは思えない走行性能。片側3車線の右折の際に、ミラジーノは 右折信号が青になるまで必ず待ちます。突っ込むと怖いし・・。しかしソニカは 余裕で突っ込めます。また一般道や高速でも、ミニバン関係なら置き...

不満な点

もともと期待していなかったのですが、あまりにも荷物が載らない。 せめてリアシートが分割可倒なら良かったんですが・・。 長所のところで、走りが良いって書いたけど、出だしがもっさりしている 気がする。このため...

乗り心地

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こまかな不満が出てきましたが　スタイル　...

2008.9.14

総評

こまかな不満が出てきましたが　スタイル　走行性能には満足しています ただ　燃費は　信号の多い街中走行だけだと 実燃費11/Lという状態です それでも前車クラウンと比べれば倍以上走るので良しとします ...

満足している点

２度目の投稿です 500キロ走行した感想です 前車はクラウン2.5だったので フル加速すれば当然　クラウンの方が早いし 静粛性はクラウンの方が静かなのは当然ですが 街中走行でフル加速する事は　ま...

不満な点

時速100キロを出しましたが　 車重が軽いのとタイヤが細いという事もあり　 どっしり感というか　路面に吸い付くように走るという感じではありませんでした 自分の使用環境では　高速を走る事は無いので　 ...

乗り心地

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まだ未知数ですが・・・ シルビア（S15）からの乗換えです。 維持費などを考え仕方なく軽に変えることに・・・。 トレノ→シルビアと乗り継いできましたの

2008.9.13

総評

まだ未知数ですが・・・ シルビア（S15）からの乗換えです。 維持費などを考え仕方なく軽に変えることに・・・。 トレノ→シルビアと乗り継いできましたので、やはりそこそこ走ってくれる軽が欲しくて悩んだ結果ソ...

満足している点

・燃費の良さ。納車したてでエアコンつけて15は驚き。 ・走り（あくまで軽として） ・静かさ。納車までの代車がもムーヴラテでしたが比べ物にならない。 ・あまり見かけない

不満な点

・今売れている軽に比べれば狭い（自分的には十分。） ・パーツの少なさ。シルビアはごろごろありました（笑）。 ・知名度。 ・値段。装備や走りを考えれば値段相応なのでしょうがやはり軽にしては高い。

乗り心地

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燃費を期待していたけど・・ 普通車からの乗り換えです 今まで乗っていた車は燃費が悪く維持費がかかりすぎるので 小型で　きびきび走って維持費がかからない

2008.9.5

総評

燃費を期待していたけど・・ 普通車からの乗り換えです 今まで乗っていた車は燃費が悪く維持費がかかりすぎるので 小型で　きびきび走って維持費がかからない車という事で買い換えました 本当は　スイフトスポーツが...

満足している点

時速６０キロぐらいまでなら　かなり静かである 出だしは　もたつくが　加速が良い ＣＶＴの音は　さほど気にならない オプションの６スピーカーは　安い割りに良い音がする Ｒグレードは　流行の装備は無いが　ＣＶ...

不満な点

買い物程度の使用だとエコ運転をして燃費が　１０ぐらい（自分の車だけなのか？） 加速を楽しもうとすると　さらに燃費が悪化する ６０キロ以上の速度だと　ロードノイズが大きくなる 雨が降ると　音がうるさい 右折...

乗り心地

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良く言われる　フロントガラスの映りこみは...

2008.9.3

総評

良く言われる　フロントガラスの映りこみは前車クラウンもあったし 代車で乗っていた新型セルボもあったので　全然　気になりません 極低速時のＣＶＴのギクシャク感が　たまにあります　が馴れました ただ...

満足している点

Ｈ7年式クラウン2.5からの乗り換えです 13年間　クラウンに乗っていましたが　燃費が5/Lと最悪だし 子供も大きくなって遠出もしなくなり　1～2人でしか乗らないしで 維持費削減の為　いっその事　軽...

不満な点

まだ納車されて　10日程です 買い物程度にしか　使っていないせいもあり 燃費が　10/L　ぐらいです 燃費を期待していただけにガッカリです 悪路を走ると　ロードノイズが結構します あと雨...

乗り心地

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スペシャリティカーの香り漂う軽ツアラー 普通車のワゴンからサイズダウンしました。 まずは試乗を。きっとその完成度に驚きますよ。 室内サイズは、室内長1

2008.8.20

総評

スペシャリティカーの香り漂う軽ツアラー 普通車のワゴンからサイズダウンしました。 まずは試乗を。きっとその完成度に驚きますよ。 室内サイズは、室内長1915mm、室内幅1320mmです。 天井が低いので、...

満足している点

なぜか不評なのですが、私の場合はエクステリアに一目惚れ。 前も横も良いが、特にリアのデザイン。 無駄な部分を一気に切り落としたような大胆なシルエット。 車高の低さを更に強調するかのように、リアウインドウの...

不満な点

私は普通車からのサイズダウン組なので、燃費が良くなって喜んでいます。 それまで乗っていた車の倍近くは走ってくれるのですから。 ですが、贅沢かもしれませんが、もっと良くなって欲しい。 チョイ乗りが多いから、...

乗り心地

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なんといっても燃費が魅力。中古車屋で購入し...

2008.8.5

総評

なんといっても燃費が魅力。中古車屋で購入しバッチリ整備したと言われたがすぐにガソリンスタンドで点検してもらうとエンジンオイルが汚れていた。（中古車屋には注意） そのショックを打ち消してくれるが如く、高速道...

満足している点

購入して約10日、250km走行して燃費計は平均19.5とマズマズなところ（実燃費はまだ測っていないですが）

不満な点

収納場所がいまいち。（旧車ワゴンRのような助手席下の収納スペースがあれば）

乗り心地

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走行性能や操縦性に関しては、他の方々も書...

2008.8.4

総評

走行性能や操縦性に関しては、他の方々も書かれているところだと思いますが、個人的に一つとても気に入っているポイントがあります。あの軽自動車特有のか細いマフラーが見えないようになっているところです。最近のダイ...

満足している点

全てのバランスがかなり高い位置で保たれているところ。走行性・操縦性・燃費・質感・快適性能・静粛性などなど・・・どれ一つとして妥協していないところが凄い。 現在は主に2名乗車が主ですが、そういった使い...

不満な点

走行時のロードノイズはやっぱり気になります。 あとは、右斜め前方が見にくいのでちょっときつい右カーブとかは若干怖いときがあります。

乗り心地

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ソニカ試乗しました。 爽快ツアラー試乗しました。 詳しくは、webで。 http://sijyouki.seesaa.net/

2008.8.3

総評

ソニカ試乗しました。 爽快ツアラー試乗しました。 詳しくは、webで。 http://sijyouki.seesaa.net/

満足している点

試乗しないと決して良さの分からない車。

不満な点

営業さんに「ソニカ」試乗させてください。 といっても えっと・・・（「ソニカ」どんな車だっけ） と（営業さんに）一瞬考えさせてしまう程売れていない車。

乗り心地

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新古車は激安なスポーティハッチバックです...

2008.7.29

総評

新古車は激安なスポーティハッチバックです！ずばりお買い得です！。 「爽快ツアラー」の売り文句は本当で、軽ボディながら高速道路をパワフルに滑るように気持ちよく走ります。「スカーっとする」爽快感を感じつつ、...

満足している点

走り ○軽らしくない軽やかな（ストレスの無い）加速で、気がつけば制限速度まで達します。 ○高速道路での走りは爽快で、大人２人＋子供２人の４人乗車でも、ストレス無く８０ｋｍ以上で巡航できます。高速道路で...

不満な点

走り・乗り心地 Ｘ純正の165/55R15ホイールで、高速道路の橋の継ぎ目や舗装の段差での「後輪の突き上げ感」がきつく不快です。 　タイヤ空気圧が標準圧の2.0でもそうです。→インチダウンしました。 ...

乗り心地

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動力性能で決定 ムーヴからの乗換えで新型ムーヴと迷いましたが燃費と動力性能でソニカに決めました、購入前に試乗してCVTは癖があって嫌いでしたがソニカの

2008.7.25

総評

動力性能で決定 ムーヴからの乗換えで新型ムーヴと迷いましたが燃費と動力性能でソニカに決めました、購入前に試乗してCVTは癖があって嫌いでしたがソニカの進化したCVTは私を満足させるレベルになってました、加...

満足している点

・普通走行でのスムーズな加速と静かさ。 ・内装の感じが軽とは思えなく良い。 ・ハンドルのエアコンとオーディオスイッチが便利。 ・車高が低いので洗車が楽になった(ムーヴと比べて)。 ・やっぱり燃費が良い。(...

不満な点

・収納が少ない、オプションのシートアンダートレイを着けました。 ・スタイルをもう少しなんとかしてほしい。 ・減速時エンジンブレーキが切れたとき前に押された感じがする。 ・ブレーキのタッチが悪い。踏み込みが...

乗り心地

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高速道路が、これほど走れば、十分だと思い...

2008.7.24

総評

高速道路が、これほど走れば、十分だと思います。欲を言えばきりがないですが外観が妥協の範囲で高速道路を１２０ぐらいまでの走行の人なら乗って損ということはないでしょう。リーセルバリューも税制が変わらなければ普...

満足している点

高速道路（首都高）で速く動く車（時速130Km以上）に注意すれば問題なく加速、直進安定性はあります。それと追い越しやトラックが横を通ってもあまりぐらつかない軽自動車では一番でしょう。１３００CCぐらいの車...

不満な点

写り込みがやや強い。外観はぱっとしません。ちなみに私は身長１８０です。

乗り心地

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買って良かったです！ガソリンの高騰と車検...

2008.7.18

総評

買って良かったです！ガソリンの高騰と車検を控えEKスポーツから乗換えました。初期加速はEKに劣りはじめは馴染みませんでしたが慣れる違和感なく高速域では軽と思えない走りをします。 一度、試乗をお勧めします。

満足している点

燃費が良い　広々した室内　走行性能。軽とは思えない。装備の充実度

不満な点

フロントガラスの写りこみ。荷室が少ない。リヤシートにスライド機構を付けて欲しい。エクステリアがかっこ悪い

乗り心地

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この度、燃料高騰の為ﾐﾆﾊﾞﾝから乗り換...

2008.7.16

総評

この度、燃料高騰の為ﾐﾆﾊﾞﾝから乗り換えました。 最初このｿﾆｶを試乗したときその動力性能に驚きました！ 私は1300ccｸﾗｽの普通車も所有していますので、それと比較 してみて、正直なとこ加速が...

満足している点

・滑らかな加速!! ・８０km/hからの中間加速、１２０km/h位までｽﾄﾚｽ感じません! ・7速MTモード付きCVT ・CVTの滑らかさ ・ｴﾝｼﾞﾝ音の静かさ ・視界が良い、特にｻｲﾄﾞﾐﾗ...

不満な点

・ｴｸｽﾃﾘｱのﾃﾞｻﾞｲﾝ（もう少しｽﾎﾟｰﾃｨｰな感じが欲しかった） ・室内が広い分、ﾄﾗﾝｸが狭くなってるとこ ・欲を言うと7速ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄの設定が良かった ・7速MTの＋と－の部分にも夜...

乗り心地

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軽自動車も良くなったものだ。 我が家の最初の自家用車は、ダイハツ・フェロー。昭和４２年５月。私が弱冠２６才の時の事だった。360cc2サイクル・エンジ

2008.7.15

総評

軽自動車も良くなったものだ。 我が家の最初の自家用車は、ダイハツ・フェロー。昭和４２年５月。私が弱冠２６才の時の事だった。360cc2サイクル・エンジン（２３ps)。２ドアーデラックスと称していたが、スタ...

満足している点

まず何といっても走りがいい。スタート・ダッシュこそCVTの特徴であまり速いとは言えないが、走り出してしまえばこっちのもの。胸のすく走りを見せてくれる。前後にスタビライザーが付いているのでコーナーでも良くね...

不満な点

今乗っているジェッタ２．０tやその前のアウデイS4クアトロに比べたらいけないのは当然だ。 車重が軽いが故の、高速域でのやや落ち着きに欠けたふるまいは、ある程度やむを得ないであろう。オートロックが慣れないせ...

乗り心地

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なぜ売れない？ 一言で、軽自動車らしからぬ軽自動車、です。 まず流行の装備のほとんどが標準装備です。 ドアミラーウィンカー、キーレス、HID、CVT、

2008.7.14

総評

なぜ売れない？ 一言で、軽自動車らしからぬ軽自動車、です。 まず流行の装備のほとんどが標準装備です。 ドアミラーウィンカー、キーレス、HID、CVT、大径タイヤ、自発光メーター。 そしてエンジン・静粛性で...

満足している点

・加速・高速走行性能 　高速を走行しているとメーターがなぜ１４０ｋｍまでなのと疑問を 　感じます。１８０ｋｍまでないのがおかしく思います。 ・内装 　質感も良く収納もまぁまぁあり、便利です。 　トランクも...

不満な点

あえてあげるなら後部のデザインでしょうか。 のっぺりした感じがイマイチ好きになれません。

乗り心地

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維持費よりも駐車がとても楽、小道をすいす...

2008.7.12

総評

維持費よりも駐車がとても楽、小道をすいすい取りまわせること。速度も思った以上に速いためとても満足です。

満足している点

ガソリン高くなり、駐車場の利用があまり広いところでなく、マークⅡ（６年経過し維持費が割りとかかり始めたため）より買い替え、燃費はともかく駐車がえらく楽になりました。走りは街中（都内です）走ってもドンくさく...

不満な点

フロントガラスの写り込みです。 　身長が１８０を少し超えるぐらいですが、運転は別に支障はありません。

乗り心地

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８月M.C.（予想）まで待てずに… ８月予想のマイナーチェンジまで待つ予定でしたが、我慢しきれずに中古車（一年半落ち、走行距離3500㎞）で購入しまし

2008.7.12

総評

８月M.C.（予想）まで待てずに… ８月予想のマイナーチェンジまで待つ予定でしたが、我慢しきれずに中古車（一年半落ち、走行距離3500㎞）で購入しました。未使用車レベルでもたいへん割安となっているようです...

満足している点

前車の10年前1500ccセダンより走行性能、静寂性は断然良いです。以前よりも早い時間に職場に到着できるようになったほどです。 確かに乗り心地は硬いですが、ソニカの性能を十分引き出すためと考えると気になら...

不満な点

高速道路の続きですが、急坂に差し掛かると一変、登坂車線に入りたいくらいでした。しかしシフトダウンで対応すれば問題ないレベルです。馬力がないから仕方ありません。乗り心地は道路の継ぎ目でリアがはねる、はねる。...

乗り心地

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恐るべし・・・ 遂にというか不幸にもスターレットがオシャカになってしまい、次のクルマを探しておりました。 これだけのガソリン高騰の中でも好きな車にする

2008.7.7

総評

恐るべし・・・ 遂にというか不幸にもスターレットがオシャカになってしまい、次のクルマを探しておりました。 これだけのガソリン高騰の中でも好きな車にするか、ここはガマンしてでも軽自動車にすべきかと 考えてま...

満足している点

試乗車は上級のＲＳリミテッド。ＣＶＴ+3気筒ターボの組み合わせで我が家には母親が同じＣＶＴ のステラがありますが、あれはスーパーチャージャー。こっちはターボ。ちょっとその組み合わせ にワクワクしました。 ...

不満な点

個人的にはそこまで気にしてませんが、リアシートがリクライニングしない。まあスターレットも しなかったので割り切ってます。 チョイ乗りは燃費がやはり悪いようで。2度試乗したんですが、エアコンつけて（これは一...

乗り心地

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メーカーが軽のＧＴを目指して設計しただけの運動性能と安定感に燃費の両立。 とても個性的であり良くまとまったいい車だと思います。 ダイハツが何故この

2008.6.23

総評

メーカーが軽のＧＴを目指して設計しただけの運動性能と安定感に燃費の両立。 とても個性的であり良くまとまったいい車だと思います。 ダイハツが何故この車を積極的に販売しようとしなかったのか？ 不思議でな...

満足している点

①やはり、あまり街で見かけないことでしょうか（苦笑） ②スマートキー、ＨＩＤ、平均燃費や航続距離の表示、５５扁平のタイヤなど軽とは思えない豪華な装備。 ③ターボの加速と燃費の両立。 ④室内の広さ。 ...

不満な点

Ｄレンジでの発進加速や追い越し加速時のターボを感じない程マイルドすぎる設定。 ただし、Ｓモードや７速ＭＴにすると豹変？します。 ①価格が、少し高すぎるように思いますが、仕方ないですね。 ②荷室が小さ...

乗り心地

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