カプチーノとか、全然売れないので当事 社長だった修さんが開発者に怒鳴りこんで、二度と造るか ということもある

Question

――以上は回答の方が言ってましたが本当でしょうか？

でも実際カプチーノやビートやＡＺ－１は台数が売れなかったですねー！？

さらにリーザスパイダーに至ってはその存在すら知られていないかも、

で、カプチーノが売れなかった理由は？

スタイルが抜群に可愛くて、走りも良くて、価格もお手頃で、－－

でも、実際にシートに座ってみると、

①カプチーノはすぐ前のダッシュボードが貧相でなんだか気分が落ち込む、
少し狭っぽい圧迫感も感じる、

反面内装においてはビートが素晴らしい、座ってみると何だか楽しい、

開放感がある、

②ただし、ビートは幌の屋根がじきに痛んでしまう、台風では乗れないかも、

名前もダサい、スタイルは悪くないが外観４隅の仕上げが下品！

ＡＺ－１は車高もさらに低く、ガルウイングのドアーで、まさに軽のスーパーカー、

③でもＡＺ－１は室内がすごく窮屈で、それから価格も比較的高い、

ということで、カプチーノ、ビート，ＡＺ－１は、①②③の理由の為、

あんまり売れなかったのである。

今考えれば対策は有ったのである、

④カプチーノはダッシュボードのデザインをビートのデザインにすれば良かった、

⑤ビートは幌をやめてカプチーノ方式に、それと４隅のデザインを上品に、

⑥ＡＺ-１はガルウイングはやめて、あのスタイルのままで普通に横開きドアーにする。

ーー以上はすべて知人が言ってましたが正しいでしょうか？

補足

ありがとうございます。 おしゃれで可愛いセカンドカーとして もっと売れても良かったはず、 いかがでしょうか？

Answer 1

そもそもこういうスポーツカーは売れないのが普通です。
大衆車ならどんなに不人気でも月数千台、人気車種なら数万台でも売れるでしょうが、スポーツカーは一桁少ないのも珍しくありません。

現在は国産スポーツカー自体が少ないので例えばトヨタ86やダイハツコペン等はそこそこ売れるでしょうが、カプチーノが現役の頃は全てのメーカーがスポーツカーを複数ラインナップしていた時代です。
しかもカプチーノは軽スポとしては後発で、売れない要素しかありません。
そういう状況を考えればカプチーノはむしろよく売れた方だと思います。

しかし売る方としてはそれで満足するわけにはいきません。
最低でも黒字でなければ、出来れば儲けが出なければ失敗作にしかなりません。
会社経営を考えるならば「カプチーノは二度と作らない」という判断は正しいと言わざるを得ません。

カプチーノが駄作であれば改善を施してリベンジを狙う事も出来るでしょうが、車自体は決して不出来というわけではないのが皮肉にも新型カプチーノの登場を阻んでいるとも言えます。

なお、その友人の発言はその方の個人的感想です。
間違っているとまでは言いませんが、真実を突いているとはとても思えません。
事実、私自身はその方の意見は真っ向否定します。
私の意見が全て正しいとももちろん言いませんが、反対意見がある以上その方の意見を全て取り入れていたとしても必ずしも売れるとは限らないと思えます。

質問者からのお礼コメント

皆様貴重な御回答ありがとうございました。！

Answer 2

社長が怒ったというのはデタラメです。
彼はモーターショーで参考出品されていたカプチを深夜放送の生番組で司会者から販売するのですかと問われ、販売すると返答したので販売することになったと言われてます。
自分の独断で販売を決めたのに売れないから企画部に文句を言うなどできるはずがないでしょう。

Answer 3

当時はバブル絶頂期で3ℓオーバーのツインターボ絶世期
軽のスポーツカーなど貧乏臭くて乗れたものではない。
一部の貧乏人が買っただけ。

Answer 4

カプチーノは初代F6搭載車からK6搭載車へ移行してるから販売台数はスズキ側としても大外しはしていないと思います。経営者が開発者に怒鳴り込むような事態の車なら大幅な設計変更不要とはいえ国土交通省への届け出などかなり労力の掛かる型式変更を伴うマイナーチェンジなど実施するわけがありません。

デザインや質感の部分は個人差が大きいので断定は難しいかと思います。

知り合いの方がおっしゃるカプチーノ・ビート・AZ-1のデザイン案ですとどれもこれも同じような車になるのではたしてそれが我々ユーザーにとって良いことかどうかは全く別の話ですね。

＞＞ーー以上はすべて知人が言ってましたが正しいでしょうか？
正しい部分も多少はあるけど正しくない部分もあるということです。

Answer 5

車ってネガティブ要因だけで出来上がってるわけじゃ無いので、ネガティブ要因だけ羅列してこれが理由で売れなかったというのはナンセンスですね。

ネガティブ要因があってもそれを上回る魅力があれば車は売れます。
そもそもそれら上げられた要因はほぼ全て結果論であって販売中に出た問題ではありません。

売れなかったのは単純にニーズが無かった、それだけでしょう。

ペットボトルのキャップをいくらデザイン性に優れたものにして金粉あしらって豪華にしても誰も欲しがりませんよね。
それと同じです。

Answer 6

私は所有してないけど、友人がフロンテクーペとしばらくのちにカプチーノ持っていたので、たまに運転させてもらった。
趣味車としては面白いです。全く今のダイハツコパン、ホンダS660 と同じコンセプトです。あの時代だから売れなかったのではないかな。でも、黄色いビートはもう少し走ってたのも事実ですね。
あんまり走りがどうのこうのと言うより、軽がさらにコンパクト感がありかつオープンで楽しいという感じでした。自分で買うかなと思うと実用性ゼロですから二の足踏みますね。

Answer 7

パワステがなかったからでしょう
唯一カプチーノのATにはありましたがこの車でATは売れません