ダイハツ ムーヴラテ 「まだまだ現役！がんばるラテちゃん！！」のユーザーレビュー

まだまだ現役！がんばるラテちゃん！！

2023.4.1

総評

３年前転勤先での街乗り用に低価格で購入。
コロナで自宅帰省手段となり1往復300キロ超をほぼ高速道路で200回以上、75,000キロを走破。
回転数でトルクを稼ぐ走り方は高速道路向きだった⁈
シートが厚く座面が高かったことも疲れにくい姿勢で長距離運転に向いていた。
天井高く、窓面積多く開放的なことも長時間運転の負担を軽減してくれた。
僕にはちょうど良かったクルマ！
3年間の単身生活をこの春終えたけど、車検残っているのでまだまだ存分に乗ります！

満足している点

愛嬌のある「まん丸ヘッドライト」
都心など狭小エリアではノーストレス！

不満な点

低価格を思えば不満なことは飲み込める。
得られたものの方が上回っている。

デザイン

5

みにくいアヒルの子みたいだけどエアロ？パーツついたリミテッドモデルは、低く構えてカッコよくも見えました。
内装ベージュも明るくて圧迫感なく良かった。

走行性能

4

アクセルベタ踏みして回転数上げればトルクもついてくる。
その特性を承知していれば高速道路の坂道だって頑張って走れる！

乗り心地

4

この年式、購入価格を思えば必要にして十分以上、不満ありません。

積載性

3

天井の高さ、フルフラットになる分割リアシートを活用すれば結構積めます！

燃費

3

不満ない…気にしていない。

価格

5

３年前、88,000キロ車検２年整備付きで15万円で購入。

故障経験

購入時から外装フロントバンパー部およびリアウィングのクリア塗装剥げ（ウロコ状、脱皮）は仕方ない。
３年でバッテリー交換1回のみ。