ダイハツ ムーヴラテ 「初めての車。 この車は、私が初めて免許を取ってから乗った車で、かなり思い入れがあります。 とはいっても母親の車で、好きなように乗り回すことは出来ません」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ダイハツ ムーヴラテ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初めての車。 この車は、私が初めて免許を取ってから乗った車で、かなり思い入れがあります。 とはいっても母親の車で、好きなように乗り回すことは出来ません

2008.1.31

総評
初めての車。
この車は、私が初めて免許を取ってから乗った車で、かなり思い入れがあります。
とはいっても母親の車で、好きなように乗り回すことは出来ませんでしたが・・・
ただ、この車を買うときは私の言ったグレードにしてもらったので、かなり気に入っており、毎日のように洗車をしていました。
非常に運転もしやすく、広くて好きです。
でも、色が黄色で、この前バイトの先輩から、
「どんな可愛い子が乗ってるのかと思ったらおまえで、ショックだったわ。」
と言われましたが、誰にどんなこと言われても大好きです。ラテ。
女の子の車と言われようと私は運転しますよ。笑
とは言っても、今はもうバイトのお金でムーブカスタム(L150)を買って運転していませんが。。。
満足している点
1.外観が良いことですね。グレードXなどは確かに女の子っぽいとは思いますが、X-Limited以上はかっこいいですよ。
2.広いこと。これはタントには負けますが、十分の広さです。一人で運転してると寂しくなるぐらいです。。笑
3.アルミホイールのデザインがいいことですね。ダイハツお得意の使い回しではなく、ラテ専用のデザインになっていて、かなり嬉しいです。MCして、ダイハツの使い回しがホイールまで手を入れられたのは非常に残念ですね。
4.タコメーターがあること。これはあるとかなりスポーティーですね。かっこいいです。これもMCでなくなりましたね。
5.希少価値があること。X-LimitedはMCでなくなり、クールVSとなりました。断然クールVSよりX-Limitedのほうがいいです!キーフリーシステムなんていらないです。ABS無くすとかよくわからないですね。X-LimitedはちゃんとABSついてます。
6.サイドミラーについているウィンカー。最近はいろいろな車に付いていますが、やっぱりあれはかっこいいです。ただ、壊したときは高く付きそうですが。。
7.最近はオーディオレスが多い中、ちゃんとオーディオがついてました。スピーカーもなかなか音質が良く、私のムーブカスタムよりも良くて非常に羨ましいです。
不満な点
1.ヘッドライトが暗いです。オプションで、「スーパーリアルブルーバルブ」という所謂、「なんちゃってディスチャージ」をつけたのですが、どうもこれが失敗だったみたいです。しかも寿命が短いらしいです。一回切れました。。
2.グレードによってかっこいいとは言いましたが、やっぱり女の子の車かなぁって思ってしまいます。ただ、MCしてちょっとかっこよくはなりましたね。
3.アクセルが重い。足を鍛えられます。ダイハツに持っていっても直らなく、また近いうちに持っていくらしいです。
4.エアロがついているので、段差があるところはかなり気を遣います。一回がりっとやりました。
5.インパネがミラジーノと一緒だと気づいたときにはかなりショックでした。ダイハツお得意の使い回しですね。。。
6.坂道は唸るだけで全く走りません。毎回普通車に煽られます。NAの宿命ですね。。
7.このグレードを廃止したこと。(=もう新車では買えない)
いろいろ短所を挙げましたが、全く私は気になりません。本当はムーブカスタムじゃなくて、ラテを買いたかったぐらい気に入ってます。ラテ最高っす♪
*大学生のまだ免許とって一年もたってないやつのレビューなので「ふ~ん」と流す程度にしてください。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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