ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

ﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑを買うなら、加速主義者なら...

2004.4.25

総評

ﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑを買うなら、加速主義者ならRS！

満足している点

新車で納車してまだ三日目ですけど軽にしてはかなり加速がいい。４気筒で音も静か。ターボなのに燃費もなかなか。はっきり言って軽を買うならこのﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑRSをおすすめしたいくらいだと思う。ｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗ...

不満な点

どうしてもｱｸｾﾙを踏んだ時のﾀｲﾑﾗｸﾞだけが気になります。ｱｸｾﾙ踏んで約１秒たってから発進します。それくらいですね気になる所は。外観内観はいくらでも自分好みにしていけると思います。

乗り心地

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次男出産に伴い、ヨメ車として購入。 当...

2004.4.16

総評

次男出産に伴い、ヨメ車として購入。 当初、マイルドチャージャー搭載のスバルプレオを激しくヨメプッシュ。本人もけっこうその気になっていたのですが、あまりの内装のチャチさに、夫婦共々激しく興ざめしてしまった...

満足している点

○もんのゴッついアームレスト（実は激しくお気に入り） ○もんのゴッつ広いキャビン（特にスライドリアシートは◎） ○もんのゴッつ見やすいサイドミラー（これってけっこうポイント高） △パッと見ぃ内装の質...

不満な点

×もったもったな出だし（だからないのかタコメーター？？？） ×ぽわんぽわんなサス（激しく酔いそう） ×ぺらんぺらんなドアの開閉音（激しく安っぽい） △意外と狭い荷室（まあ、スライドリアシートなんで……）

乗り心地

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冬場の通勤車として入手しましたが、１ｓｔ...

2004.3.22

総評

冬場の通勤車として入手しましたが、１ｓｔＣａｒを差し置いて一番使っている車両になりました。 パワー不足も積雪凍結路では十分なメリットになりますが、それ以外の季節は苦痛に為ります・・・

満足している点

弾が出ていないこと。 未だに３台位しか同色同グレード見ていません。 ２トーンのボディカラーが選べたこと。 総輪駆動であること。 カスタムでないこと。 リアシート用にヒーターダクトが付けられたこと...

不満な点

パワー不足。 特に定員乗車の時。 一人でも高速道路では積載した10t車に煽られる位遅いです。 五月蠅い車内、遮音シートとデッドニングでだいぶましになりましたが、 １ｓｔ　Ｃａｒとは雲泥の差です。 ...

乗り心地

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トータルにしっかりと作られた車という印象...

2004.3.8

総評

トータルにしっかりと作られた車という印象です。外観はおとなしく、インパクトに欠けますが、ださいという程でもなく、満足しています。とにかく、中身が素晴らしい車です。オーディオはレスで購入し、市販のＭＤデッキ...

満足している点

文章では表現できない気持ちのいい広さ、空間感覚。乗車空間と座席の配置が絶妙です。フロントガラスが広く、角度も立っているため、運転席と助手席からの視界は極めて広く、快適です。後席も前席より高く設置されている...

不満な点

・エンジンがノイジー ・ドアをきっちり閉めようとすると、結構力がいる ・色が淡い系が多く、好みの色がなかった（結局シルバーを購入） ・バックミラーが小さい（サイドミラーは大きくて見やすいが） ・肘...

乗り心地

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旧ムーヴですが、なかなか良いです。運転して...

2004.2.5

総評

旧ムーヴですが、なかなか良いです。運転していて楽しい車だと思います。ボディ剛性や足回りはやはり古さを隠せませんが、エンジンはよく回るしブレーキ性能もいいと思います。なによりトラブルがないのが最高です。中古...

満足している点

内装の質感がなかなかよい。旧規格だけどわりと後席が広い。エンジンが元気。8年間故障してない。ドリンクホルダーが標準装備。

不満な点

100km/hを越えるとハンドルが突然軽くなる…というよりふらつく。キーレスどころか集中ドアロックさえ付いていない(古いので仕方がないが)。収納が少ないし、曲線的なインパネのせいで携帯ホルダーなどが付けに...

乗り心地

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全体的に満足している。室内は広いし、大人...

2004.1.11

総評

全体的に満足している。室内は広いし、大人四人乗っていても全然 圧迫感がない。 室内のインテリアも安っぽくなくて、良い

満足している点

室内が広い！！ 窓が広く車高が高いので圧迫感がなくさらに広く感じる。 収納、照明がたくさんある。 軽自動車っぽくない。

不満な点

バックドアが横開き。

乗り心地

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後部座席スライドシート、ターボは必需品？...

2003.12.31

総評

後部座席スライドシート、ターボは必需品？旧規格のセルボモード（平成4年式走行9.4千キロ）に比べトランクスペース、加速性能は劣ります。思いちがいではなく、今も並行して乗っています。

満足している点

ベンチシート、コラムＡＴは営業者としては乗り降りが楽です。室内乗車空間が大きい。

不満な点

車高を立体駐車場に入れるようにしてほしい。トランク部分の奥行きが少ない。神奈川限定モデルなので、以前のセルボモードに積んでいたクラーが入るが、後部座席がスライドしなかったら、冷や汗が出そう。白を選んだが、...

乗り心地

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加速が良くて運転しやすい車

2003.11.24

総評

加速が良くて運転しやすい車

満足している点

加速が良い 窓が大きく良く見える

不満な点

横が狭い ｴﾝｼﾞﾝの音がうるさい

乗り心地

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気に入ったらトコトン好きになれる車です！デ...

2003.10.31

総評

気に入ったらトコトン好きになれる車です！デザイン、室内空間、走行性能、どれをとっても満足できるはずです。どの車にもいい点、わるい点はあると思うので、それをどうこう言い過ぎても仕方がない。要は、その車を好き...

満足している点

なんと言っても鋭い目つきがカッコイイ！外観は軽の領域を超えている。 車内は縦方向の窮屈さが全くなく、圧迫感もない。インパネも使い易い。ドリンクホルダーには特に満足している。シートアレンジも多彩で用途で使...

不満な点

もう少しボディの剛性が欲しい。長く乗っていると、キシミ音が気になりだす。振動、騒音などはドライバー次第だと思う。運転がうまければそこそこの静粛性は保てる。 インテリアについては、収納場所が少ないのが不満...

乗り心地

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初めての軽なので色々と不安があったけど、...

2003.10.27

総評

初めての軽なので色々と不安があったけど、実際乗ってみたら快適そのものです。これで自動車税のこととか考えると、もう普通車はいらないですね。 NAだけど、我が家は街乗り派なので全然問題無しですね！ただ、出だ...

満足している点

価格が安いのに、装備が充実している。 音もS社の物と比べて静か、というより、音が低めなので気にならない。 （S社の新型はわかりませんが。。。） とにかく広い！！

不満な点

NAですが燃費があまり良くない。 みなさんの書き込みを見てると、ターボでも燃費変わらないかも？！ シートがやや硬めなので、長時間だと疲れるかも。。

乗り心地

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新旧の乗り換えですが，乗り換えて間違いは...

2003.10.23

総評

新旧の乗り換えですが，乗り換えて間違いはなかったと思います． サス設定に多少疑問を感じる部分はありますが，それ以外は良くできた軽自動車だ（悪い部分は少なく目をつぶれる）と思います．

満足している点

エンジン音：軽らしからぬ，結構いい音が室内に入ってきます． 出だし：ＡＴ試乗で気になった出だしのもたつきは，それ程感じません． シフトフィール：軽にしては良いと思います． 　　　　　　　　クラッチも...

不満な点

ステアフィール：電動アシスト，効きすぎで操舵感は余り良くないです． サス設定：乗り心地は良いですが，安定性の面ではもう少しショックの減衰力　　　　　は高めの方が良いでしょう．あと，スタビライザー位は標準...

乗り心地

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以前乗っていたアルトワークスも５ＭＴだっ...

2003.10.13

総評

以前乗っていたアルトワークスも５ＭＴだったのですが、燃費がかなり良く、平均で、２３Ｋｍ/lでした。せめてムーブも２０Ｋｍ/l以上いけばいいなと思っていたら、平均で２０Ｋｍ/lです。夏場での燃費ですので、エ...

満足している点

室内の広さと燃費です。 値段は安いんですが、装備はかなりイイです。

不満な点

後のドアが横に開くのですが、半端に開いて荷物を乗せようとすると 勝手に閉まりぶつかります。雨の日の荷物乗せも大変。 跳ね上げ式に変えればよかった。 ３速のパワーがない。

乗り心地

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８万km走ってもまだまだ元気。だけどさすが...

2003.10.7

総評

８万km走ってもまだまだ元気。だけどさすがに高速なんかは恐いです。ギアの入りが悪いときもしばしば…最新軽にはかなわないけど8年前の軽としてはすごくいいと思います。

満足している点

旧規格なのに室内が広い。当時としてはインパネの質感も高い。NAですがMTということもあり意外と走る。

不満な点

静粛性に欠ける。坂道発進の時などに焦げ臭い(自分だけでしょうか？)旧規格だけあってボディやペダル類、ハンドルが頼りない。

乗り心地

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日産のスカイ○イン32タイプMから乗り換...

2003.9.28

総評

日産のスカイ○イン32タイプMから乗り換えですが 年間で維持費30～35万円くらいはかかってましたが、（元走り屋） ムーブに乗り換えて、おそらく年間維持費12万円以内で 収まるような気がします。 ...

満足している点

実際日常で使ってて広すぎる。 小型車よりも質感がいい。 燃費もいい。 フルフラットは仮眠のとき重宝する。 彼女と夜景を見に行ったときはベンチシートが役立つ。

不満な点

今のところ、これといって不満はない。 660ccだから動力性能はしかたがない。 ニューライフのような瞬間燃費、平均燃費の表示が欲しい。

乗り心地

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やっぱﾑｰｳﾞでしょ

2003.8.31

総評

やっぱﾑｰｳﾞでしょ

満足している点

維持費が安い。運転しやすい。

不満な点

ﾎﾞﾃﾞｨｰが安っぽくて、コワイよ。

乗り心地

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これだけ下品なデザインも珍しい。しかし、...

2003.8.17

総評

これだけ下品なデザインも珍しい。しかし、これが昨今の車の中では逆に個性となっているから面白い。カジュアルは年配者が多く乗っているが、カスタム/RSが街にあふれていることを考えると、あえて若い人が後期カジュ...

満足している点

なんといってもメカ関係の質感が高い。パワステの味付け、シフトフィール、ブレーキタッチ等、どれを取ってもダイハツがトップではないか、と思う。少なくともスズキなんかよりは数倍上。 　初代と比べるとヘッドクリ...

不満な点

デザインがあい変わらず下品。これだけ機能的でいい車なのに、デザインがすべてをぶち壊しにしている。これならジウジアーロオリジナルの前期型のほうがマシだ。ダイハツデザイン陣のレベルの低さを痛感する。とても「カ...

乗り心地

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街乗りには充分！長距離はそこそこ。不満は...

2003.8.15

総評

街乗りには充分！長距離はそこそこ。不満は多々あるものの、それを覆す満足度を感じるので、愛着は充分あります。大事に乗っていきたいと思います。

満足している点

自分は、小柄な体格なので居住には困りません。オーディオの脱着も容易にできるので、満足しています。リアビューはかなり気に入ってます！ハンドリングが軽くて運転しやすく、街中でのフットワークは機敏です。燃費の方...

不満な点

ＮＡ＆３ＡＴは非力ですね。フル乗車はかなり覚悟がいりますし、キツイ登坂は２人乗車が限度ですね。あとはパワーウインドーがビビる事、エアコンレバーのカバーが取れやすいのと、ぶつけたりするとすぐに、下地が錆びる...

乗り心地

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ライトスポーツ２台、６気筒セダン、大型ク...

2003.8.14

総評

ライトスポーツ２台、６気筒セダン、大型クロカン４駆と乗り継ぎ、初めての軽四です。今まで、その時乗りたい車に乗ってきましたが、次に乗りたい車が思いつかなかったことや、維持費を考えて乗り換えました。 以前は...

満足している点

昔の軽四のイメージからすると「ずいぶん広くなったな～」という印象です。１０年式なので旧規格なのですが、通勤に使うには充分な車です。 ３速オートマにしては燃費もまずまずですし、最新型とは随分違いがあるでし...

不満な点

やはり３気筒ノンターボでは、ちょっとした坂道でも気合が要ります。 それと、結構エンジン音が室内に入ります。 きっと新型はそのあたりも改善（進歩）されてるんでしょうね。

乗り心地

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完全に街乗りしかしないなら、十分実用。

2003.6.30

総評

完全に街乗りしかしないなら、十分実用。

満足している点

内部空間の広さは文句なしです

不満な点

エンジンパワーが弱すぎる

乗り心地

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今となっては、旧規格の軽はツラいですね。...

2003.6.29

総評

今となっては、旧規格の軽はツラいですね。 フルモデルチェンジ後は一気に高級感も増し（特にシート）、タンクも40リットル。 旧規格最後の、微妙なモデル（中古だが‥‥安くはなかった；）ですな。

満足している点

10年式エアロダウンカスタムの５ＭＴは稀少。小回りが効き、エンジンはどっかんターボで強力。夏の上り坂もなんとかこなす。ギリギリだが普通の自転車が斜めに積める。 田舎道をターボ効かさずゆっくり走ると、燃費...

不満な点

5万も走るとさすがにガタガタ。ボディは相当ヤワい。走り方もあるのか？ エンジンは3,000～5,000rpmあたりまでがスイートスポット、出来ればレッドの8,000rpmまで気持ち良く使いたい。 高速...

乗り心地

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