ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (33ページ)

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ダイハツ ムーヴ 新型・現行モデル
995

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
3.7
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

347

星4

365

星3

208

星2

53

星1

22

995 件中 641 ~ 660 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SR(AT_0.66) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点を結構書きましたがなれてしまえばあま...

    2008.1.26

    総評
    不満点を結構書きましたがなれてしまえばあまり遠出をしない私にとっては最高の車です!!もうすぐ8万キロになりますが故障なくまだまだ走ります。近場に遊び、買い物に行く人などにはいい車だと思います。
    満足している点
    軽自動車だと思ってなめていたが田舎での街乗りはふつーに走ってくれますなんら問題ありません。 室内も広くてゆったりとはいきませんが4人がちゃんと座れますターボなので走りも問題なしです。
    不満な点
    ちょっと背が高すぎです。それが広さを感じさせてくれているのでしょうがそれと少しエンジン音とロードノイズがうるさいです。 高速での燃費がよくないですね。一般道より燃費が伸びると思いましたが2キロぐらい悪...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいな!と思いました。 タントを買う時にダイハツのディーラーにその時はムーヴの新型が出ていました。その時に、先代ムーヴの展示車が一台(カスタムRS)だ

    2008.1.26

    総評
    いいな!と思いました。 タントを買う時にダイハツのディーラーにその時はムーヴの新型が出ていました。その時に、先代ムーヴの展示車が一台(カスタムRS)だけ置いたあってそれを購入しようと思っていましたが、残念...
    満足している点
    1、後期型専用のブレーキランプ 2、RS専用の15インチアルミホイール(私のタントカスタムもこれです) 3、ウィンカーミラー 4、ワンタッチで出てくるドリンクホルダー 5、リアシートの折りたたみがとても楽...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    900型のムーヴ今日も快調です。 個人で仕事をしており、営業車兼自家用車として購入いたしました。事実上、仕事の都合の上で下取りに出した1999年式スズ

    2008.1.14

    総評
    900型のムーヴ今日も快調です。 個人で仕事をしており、営業車兼自家用車として購入いたしました。事実上、仕事の都合の上で下取りに出した1999年式スズキアルトバン後継車です。購入の前に、2000年式のムー...
    満足している点
    最初はアルミホイールのデザインは気に入りませんでしたが、購入後見慣れてかっこよく見えます。この年式まで、メーカーオプションでルーフレールの選択が出来たこと。安全装備の充実に、オプションで横滑り装置のDVS...
    不満な点
    先日記入したカリーナセダン同様、不満はありません。2001の最新モデルですので。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初の軽自動車 コンパクトカーからの乗換えで軽自動車は初めてになります。最近の軽はコンパクトカー と比べても遜色ない出来栄えで驚いています。欠点はあるも

    2008.1.8

    総評
    初の軽自動車 コンパクトカーからの乗換えで軽自動車は初めてになります。最近の軽はコンパクトカー と比べても遜色ない出来栄えで驚いています。欠点はあるもののそれをカバーするぐらい の出来栄えでトータルで満足...
    満足している点
    1、既出ですが広い室内で軽に乗ってる感覚がありません。後部座席に乗った人は   本当に軽かと?驚かれます。 2、ハイルーフタイプですが時速100km走行でも安定しています。 3、HIDヘッドランプが明るく...
    不満な点
    1、フロントパネル左右周りからキシミ音が発生。ディラーで対応してもらいましたが   左側が直らず調べるとグローブボックスの爪から発生しているのが判明。再度、ディラーで   調整してもなおらずグローブボック...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    候補には入っていましたが、、、 18年の10月にタントカスタムを買おうとした時にちょうどムーヴがモデルチェンジをしてカスタムRSがタントと並んで候補に

    2008.1.7

    総評
    候補には入っていましたが、、、 18年の10月にタントカスタムを買おうとした時にちょうどムーヴがモデルチェンジをしてカスタムRSがタントと並んで候補に入っていましたが、価格がタントより高かったのと16イン...
    満足している点
    1、CVTである事 2、平均燃費計が付いている(タントカスタムにはない) 3、引き締まったデザイン 4、RSなどについているリアアンテナ 5、横開きのドア 6、センターメーター
    不満な点
    1、16インチアルミホイール 2、値段が高い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は大好きです! この車は平成12年車ですが、限定車ということもあって、とても大好きです。あと、このグレードに乗っている人は少ないですね。結構燃費

    2008.1.7

    総評
    この車は大好きです! この車は平成12年車ですが、限定車ということもあって、とても大好きです。あと、このグレードに乗っている人は少ないですね。結構燃費もいいです。ちなみに祖母の車です。
    満足している点
    1、純正アルミホイール 2、限定車専用のリアスポイラー 3、お手入れのしやすいシルバー 4、横開きのトランク 5、助手席のところにティッシュBOX入れがある 6、意外と広い室内 7、燃費良し 8、ドアのと...
    不満な点
    買って後悔のない車です
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予想外の選択 シルビアから始まりエチュード、アウディ80、ファミリア、SM-X、ヴィッツ(現在も有り)、ヴィヴィオ、ステップワゴン、ワゴンRと新車、中

    2008.1.1

    総評
    予想外の選択 シルビアから始まりエチュード、アウディ80、ファミリア、SM-X、ヴィッツ(現在も有り)、ヴィヴィオ、ステップワゴン、ワゴンRと新車、中古を乗り継いできました。中古で購入したワゴンR(12年...
    満足している点
    ●室内の広さ。 寸法的にもワゴンR以上の数値なんでしょうが(調べてないのでワゴンR広かったらゴメンナサイ)この広さにはビックリしました。ムーブ見てワゴンRへ乗り換えると圧迫感がありデザインの妙を感じました...
    不満な点
    ●ABSが標準装備されていない。 いまどき低グレードだからオプションてのは「軽」主力メーカーにしては詰めが甘い。エアーバッグ・ABSはもう標準でしょう。 ●タイヤが細すぎ。 いくらなんでも細すぎるでしょう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2000㏄のクーペからの乗り換えですが、十...

    2007.12.31

    総評
    2000㏄のクーペからの乗り換えですが、十分満足してます 安いグレード買ってコツコツと自分好みにカスタマイズしてく方が楽しいかもね、最初からナンでも付いてたら面白くないもん
    満足している点
    ①横から見たボディラインとツリ上がった目が好き ②エンジン切ったあとに静かに消えるルームランプが好き ③ウィンカーの木魚みたいな音が好き ④人を乗せたときに『おぉ~広いねぇ~!』って言われると嬉しい
    不満な点
    ①カードキーがイマイチ使いこなせない…開いたり閉まったり…しまいには警報なった… ②まぁ、別にオートエアコンじゃなくてもよかった ③中途半端なグレードにしてしまった…Lでイイんじゃね?Lで
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車って、これでいいじゃん! 近年性能の向上が著しい軽自動車の中でも、ダイハツは特に質の向上に力を入れているように思います。ムーヴはそのダイハツ製軽自動

    2007.12.31

    総評
    車って、これでいいじゃん! 近年性能の向上が著しい軽自動車の中でも、ダイハツは特に質の向上に力を入れているように思います。ムーヴはそのダイハツ製軽自動車の中でも最多量販車種で、メーカーの意気込みを感じる車...
    満足している点
    ・室内空間の広さ  室内空間、特に前後方向のゆとりが非常に大きいです。後部座席はゆったりと足が組めます。運転席から後ろを振り返ったとき、リヤシートが後ろのはるか彼方(笑)にあるので、最初乗ったときはびっく...
    不満な点
    ・ATのシフトショック  昔の軽のレベルからすると雲泥の差なのですが、現代のレベルからするとシフトショックがやや大きく感じます。試乗車はLグレードの4速ATだったのですが、上級グレードのCVTを全グレード...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    通常の足としてはお勧めの1台です。 今までハイエース(2輪レーサーのトランポ)、RX-7(FD3S)、ヴィヴィオ、デミオ(DW5W)と所有してきて、現

    2007.12.31

    総評
    通常の足としてはお勧めの1台です。 今までハイエース(2輪レーサーのトランポ)、RX-7(FD3S)、ヴィヴィオ、デミオ(DW5W)と所有してきて、現在キャロル(AA6PA)、ダイナベースのキャンピングカ...
    満足している点
    内装  ○:まず、室内空間の第一印象は「デミオと変わらない?」位の広さがあります。    ドアサッシの一部を除きモールディングされており、軽の安っぽさはあまり感じません。 外装  ○:流れるようなフォルム...
    不満な点
    内装  ×:ダッシュやエアコン操作パネルの周辺は、樹脂のエンボス加工なのでキズが付いたら結構    目立ちそうです。    小物入れが多くありますが、どれも小さく「ただ空いているスペースに付けました!」と...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4人乗り高級車 以前乗っていた軽が、初代ムーヴだったこともあり、今回もムーヴにしました。 価格がちょっと高いなぁと最初は感じましたが、実際に納車してみ

    2007.12.29

    総評
    4人乗り高級車 以前乗っていた軽が、初代ムーヴだったこともあり、今回もムーヴにしました。 価格がちょっと高いなぁと最初は感じましたが、実際に納車してみると、この値段でも納得!と思いました。 私は「ルージュ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    肩すかしな車かな? トヨタの子会社ならではのそつない作り、だけれども高すぎる。 ワゴンRよりも確かに質感は高いけれども、それでも高すぎる。 質感は良い

    2007.12.26

    総評
    肩すかしな車かな? トヨタの子会社ならではのそつない作り、だけれども高すぎる。 ワゴンRよりも確かに質感は高いけれども、それでも高すぎる。 質感は良いが、装備がちゃちすぎ、これだけの装備でハンドル、シート...
    満足している点
    質感が高い。
    不満な点
    CVTの燃費に期待していましたが、思ったより良くないです。 燃費計が付いていますが、1~2割り多く表示します。 以前パジェロにも乗っていましたがこちらのほうは正確でしたので、最初はこんなに燃費が良いのかと...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    軽では1番良い車かな? 軽自動車は妻の乗るスズキワゴンR、息子の乗るスズキkei、そして私が普通車のワンボックスからムーブに乗り換えて我が家で3台目の

    2007.12.26

    総評
    軽では1番良い車かな? 軽自動車は妻の乗るスズキワゴンR、息子の乗るスズキkei、そして私が普通車のワンボックスからムーブに乗り換えて我が家で3台目の軽自動車となった。ムーブは室内を広く取るためかかなりボ...
    満足している点
    室内の広さ。物入れが多い。足回りがしっかりしている。燃費が良い。室内のつくりが他社に比べしっかりしている。
    不満な点
    ロードノイズがうるさい。エンジン音もスズキに比べうるさい。左足を置くところがない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初購入の軽自動車 当時妻用のセカンドカー購入の際、はじめて軽自動車を検討する気になり購入したのがこのムーブカスタムでした。それまでの軽自動車はダサい、

    2007.12.24

    総評
    初購入の軽自動車 当時妻用のセカンドカー購入の際、はじめて軽自動車を検討する気になり購入したのがこのムーブカスタムでした。それまでの軽自動車はダサい、危ないイメージが強くまったく度外視していたのですが、こ...
    満足している点
    ・なんといっても標準でカスタムアップされたスタイリング ・必要充分な性能 ・ボディー剛性、安全装置(エアバッグ)などによる安全性 ・ブラックでかっこいい内装 ・当時のセダンやハッチバックにもなかなか無かっ...
    不満な点
    ・カスタムターボになめられる事 ・かなりの数のお仲間が街中にあふれていた事
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もはや軽とは言えない 3台の車を所有してますが(3500CCハイブリット、クー1500)それでも満足度100%です! ダイハツのファンじゃないです、

    2007.12.22

    総評
    もはや軽とは言えない 3台の車を所有してますが(3500CCハイブリット、クー1500)それでも満足度100%です! ダイハツのファンじゃないです、前車は ワゴンR RR-DIでした!加速はスズキかな...
    満足している点
    絶賛は CVT 燃費と動力性のマッチがGOOD!それと 後部座席の広さ 質感は 兄貴分のCOOよりgoodかも。
    不満な点
    スズキの車に対して物の収納場所が少ない!スズキの助手席下の収納が懐かしい!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    まったく最近の軽は、、、凄い! いやいや、この車本当に良い車です。乗って見ると、165/50R16という超扁平タイヤを履いているにもかかわらず、乗り心

    2007.12.21

    総評
    まったく最近の軽は、、、凄い! いやいや、この車本当に良い車です。乗って見ると、165/50R16という超扁平タイヤを履いているにもかかわらず、乗り心地が良いんですね。ピョコピョコしてないというか、変には...
    満足している点
    ま、タントには負けますが広い室内、充分すぎる広さです。リアシートなんて本当に広々しています。あと僕のお気に入りはエアコンの噴出し口のまん前にあるドリンクホルダー。これなら夏のドライブでも冷たい飲み物が常備...
    不満な点
    メーターの照明がドアを開けると連動してつくのですが、意味がよくわかりません。バッテリーを消耗するだけのような気がしますが、、あとオプションのMDデッキが異常に高かった。これでないとステアリングのスイッチが...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだ快速車です。 最近の燃料高騰で2Lから乗り換えました。104000kですがターボの為加速が良い、足周りが固めで走りや向きです。快速車ですがのり

    2007.12.12

    総評
    まだまだ快速車です。 最近の燃料高騰で2Lから乗り換えました。104000kですがターボの為加速が良い、足周りが固めで走りや向きです。快速車ですがのりごごちはいまいち。
    満足している点
    ①BJエンジンは加速が良い。 ②後席も広い。 ③硬い足の為コーナーリングがよい。 ④燃費がターボにしては良い。 ⑤軽の為経費が掛からない。
    不満な点
    ①足周りが固めで乗り味が良く無い。 ②バックドア?からガタゴトうるさい。 ③暖気中走り出すとブレーキの利きがあまい。 ④キーレスが無い(オプション扱い) ⑤エンジンブレーキが利かない。 ⑥アクセルペダルが...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    高級車に近いレベルにはあるが ムーヴの中でもカスタムはダイハツのフラッグシップであり、割安な価格を売りにするワゴンRとは異なり、価格は高めでも商品力の

    2007.12.10

    総評
    高級車に近いレベルにはあるが ムーヴの中でもカスタムはダイハツのフラッグシップであり、割安な価格を売りにするワゴンRとは異なり、価格は高めでも商品力の高さは非常にレベルが高いと思います。 装備面ではディス...
    満足している点
    ・ 室内空間が広大(特にリヤシートの膝元の広さはラージセダンよりも大きい) ・ 必要以上の装備が最初から装備されており、オプションすることを考えると割安だろう ・ NAエンジン車でもCVTとの組み合わせで...
    不満な点
    ・ 細かいようだがステアリングがもう少し太い方がより質感が上がる ・ 細かいようだがシフトレバーが小さめでチャチ ・ ミラカスタムやソニカに比べると硬めでバタバタとした乗り心地 ・ なんだかんだいって価格...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    超軽自動車??? 先日近所のディーラーを通りかかったときにこの車があり元々新車にはあまり興味が無かったのですがちょろっと覗いたら内装の出来に感銘してし

    2007.12.9

    総評
    超軽自動車??? 先日近所のディーラーを通りかかったときにこの車があり元々新車にはあまり興味が無かったのですがちょろっと覗いたら内装の出来に感銘してしまいました。それで試乗させて頂いた訳ですが、最近の軽自...
    満足している点
    ・軽自動車という概念を超えた高級感ある質感と装備 ・とにかく人の乗るスペースが広い ・スムースな加速感と軽自動車とは思えないしっかり且つどっしりとした乗り心地 ・飽きないデザイン ・ダイハツの意地を感じる...
    不満な点
    ・CVTなので加速はスムースだが70km/hを超えると加速が鈍くなる ・CVTの寿命が未知数な事、特に購入後10万km以上使う見込みの人にはちょっと不安 (かつて日産のマーチやスバルのサンバー、ヴィヴィオ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    よくできた軽4^^ 現在ミラカスタムに乗っていますがその前に2ヶ月ほど新車購入し乗っていました。(もらい事故にあい縁起が悪いので泣く泣く廃車にしました

    2007.12.5

    総評
    よくできた軽4^^ 現在ミラカスタムに乗っていますがその前に2ヶ月ほど新車購入し乗っていました。(もらい事故にあい縁起が悪いので泣く泣く廃車にしました。) 今まで軽に乗る前はカリーナ、ノア、フィールダーと...
    満足している点
    CM通りの広々スペース、静かなエンジン、高燃費を出せるCVT リバース連動ミラーなどの快適装備が標準装備 箱型ですがあまり風などに影響されずにスムーズに運転できる。 事故は左側面に突っ込まれましたがエンジ...
    不満な点
    軽すぎるハンドル(慣れれば大丈夫ですがくるくる回ります。) 外観が丸いので女性的なイメージで男性向きでない。 ハンドル調節機能は付けてほしかった。 CVTの出足ののっそり感(慣れれば大丈夫)
    乗り心地
    -

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