ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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ダイハツ ムーヴ 新型・現行モデル
995

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
3.7
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

347

星4

364

星3

209

星2

53

星1

22

995 件中 481 ~ 500 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10万キロ突破 新車で買い10万キロ突破 2型の最終型も、もう旧車ですがまだまだ走ります 今まで故障は無しです 今でもリミッター効くまで加速します 買

    2009.11.8

    総評
    10万キロ突破 新車で買い10万キロ突破 2型の最終型も、もう旧車ですがまだまだ走ります 今まで故障は無しです 今でもリミッター効くまで加速します 買って良かったです
    満足している点
    頑丈なエンジン&過給機(3000キロ純正オイル交換は欠かしてません) トルコンATとこのエンジンの相性が良い ターボのくせに燃費も酷くない(平均13、最高16) 14インチホイールでタイヤも安く済...
    不満な点
    純正ローダウンは格好重視なので性能はX タイヤ165の幅はいらない気がする155で良い ピラーアンテナが旧車っぽい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    軽と割り切れば、良い 親族が買い、弄ってましたw  軽だと割り切れば、実用には十分です…が ターボで 「ちょっと遊びたい人」には良いです 「しっかり走

    2009.10.31

    総評
    軽と割り切れば、良い 親族が買い、弄ってましたw  軽だと割り切れば、実用には十分です…が ターボで 「ちょっと遊びたい人」には良いです 「しっかり走りたい人」には物足りないでしょう
    満足している点
    ・外観スタイル  「表裏」を設定したのは上手いと思ったけど  歴代通して、カスタム系のデザインはイイ ・動力  少し弄るだけで、簡単にリミッターに届くw  ただ、「ターボで高回転まで回るが、力は無い」  ...
    不満な点
    ・内装  シートは良いけど、インパネがプラスチッキー ・前ドアのドリンクホルダー  格納可動部の支えがレール1本だけなので、簡単に外れる  最後は直すのも面倒で、使わなくなったw ・重心バランスが高い  ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モデルチェンジで良くも悪くも軽自動車らしくなってしまいました(L900と比較して)価格も高くなりましたがそれに見合う車に仕上がっていると思います、ムー

    2009.10.23

    総評
    モデルチェンジで良くも悪くも軽自動車らしくなってしまいました(L900と比較して)価格も高くなりましたがそれに見合う車に仕上がっていると思います、ムーヴのデビュー以来のファンとしましてはダイハツがトヨタの...
    満足している点
    L900からの乗り換えですが、まず乗り心地のよさは格段に良くなりました。14インチプラスロングホイールベースの効果もあるのでしょうが、しなやかで2リッタークラスに匹敵するのではないでしょうか。装備に関して...
    不満な点
    居住スペースの広さを追求するのは良いと思いますが、その為にラッゲージスペースが犠牲になっています。後部座席は一番後ろに下げないとドアを開けたときにシートバックが丸見えになって格好悪いのですがこの状態だと何...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    格段の進歩。 先代カスタムRから乗換えです。 先代ではかなり不満な点がありましたが、見事に解決されているかな、と思います。 というか、これで初代から全

    2009.10.17

    総評
    格段の進歩。 先代カスタムRから乗換えです。 先代ではかなり不満な点がありましたが、見事に解決されているかな、と思います。 というか、これで初代から全てムーヴばかりです。。。 ちなみに購入するのに際して、...
    満足している点
    ・動力性能 100km/hちょいまでなら不満は特にないです。坂でエアコンつけてても踏めばちゃんと登る。 CVTは結構効果大きいかなと思います。ターボだと違和感は少ないです。 ブレーキもちゃんと効く。(前車...
    不満な点
    ・よく考えると軽なので当たり前ですが100km/h超えたあたりからもさーっとします。 それでもリミッター当たるまでそんなにかかりませんが。 ・ハンドルが軽い。高速じゃ怖いほどではありませんが接地感が薄い感...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    カスタムX 走行距離 74.000㌔ !3年目 FMC発表と同時に一目惚れでカスタムXを購入し3年が経ち、走行距離は 74.000k になりました。

    2009.10.9

    総評
    カスタムX 走行距離 74.000㌔ !3年目 FMC発表と同時に一目惚れでカスタムXを購入し3年が経ち、走行距離は 74.000k になりました。 燃費は、主に通勤で使用で平均19㌔位です、おとなしく...
    満足している点
    * 維持費が安い * 軽自動車にしては広い車内 * 故障しない * 高速走行時の安定性がある * 明るいヘッドライト
    不満な点
    * ゴミが溜まり易いシート! * 車の近くに居ると ピィッピ ピィッピ うるさい! * 給油口のロックが不安、給油口ふたが閉まりづらくなった * 初め良かったが、1年しか持たなかったショックアブソーバー ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    CVTのデキが非常にイイです CVTのデキが非常にイイです。営業車でステラに乗ってるけど、全ての面で天と地との差があります。通勤だけで使ってると、燃費

    2009.10.6

    総評
    CVTのデキが非常にイイです CVTのデキが非常にイイです。営業車でステラに乗ってるけど、全ての面で天と地との差があります。通勤だけで使ってると、燃費20km超えます(片道15km)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:メモリアルエディション(コラムAT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    さすがに今となっては若干古さも感じるL900Sムーヴカジュアルですが、それでも良い車だと思います。 当初はMAXか、ムーヴカスタムで探していたの

    2009.9.24

    総評
    さすがに今となっては若干古さも感じるL900Sムーヴカジュアルですが、それでも良い車だと思います。 当初はMAXか、ムーヴカスタムで探していたのですが、条件に合う中古車物件がなく、このムーヴカジュア...
    満足している点
    ①車室空間の広さ。前の車(初代オプティ)が旧規格だったこともありますが、コンパクトカーにも引けを取らない広さは素晴らしいと思います。 ②収納スペースが多い。 ③ワイド式の電動格納ミラーや、キーレスエン...
    不満な点
    ①3AT。街乗りにはこっちの方が良いのでしょうが、高速走行になるとその弱点が顕著に出てきます。 ②タコメーターがない。カジュアルターボやRS、カスタムが羨ましい…。 ③ABSがない。デュアルエアバッグ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    この型に乗り続けてます 初代型にも10年間乗ってました. 2代目型の感想は.この型から飛躍的に性能がアップしてますよ.安定感や乗り心地や充実した装備な

    2009.9.21

    総評
    この型に乗り続けてます 初代型にも10年間乗ってました. 2代目型の感想は.この型から飛躍的に性能がアップしてますよ.安定感や乗り心地や充実した装備など..... 今.乗っているのはカスタムLと言う低いグ...
    満足している点
    狭い道も通り易い。 洗車も短時間で済む。 ガソリンも30L入れれば満タン。 エコに貢献出来る。 満足出来る車内空間と足元空間。
    不満な点
    エアコン使用時は非力で坂道など後ろの車が詰る。 タイヤ交換する時のサイズの選択幅が少ない。 多人数乗ってバックして止める時、歯止がマッドガードに当たる。 内張りのつくりが雑。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    走りに満足。 パジェロミニからの乗り換えです。 今回ムーヴカスタム、ムーブコンテ、ワゴンRスティングレーを試乗。なにしろ前のパジェロミニが走らなかった

    2009.9.19

    総評
    走りに満足。 パジェロミニからの乗り換えです。 今回ムーヴカスタム、ムーブコンテ、ワゴンRスティングレーを試乗。なにしろ前のパジェロミニが走らなかったので、今回はターボ装着車をキボン。で、一番加速が良かっ...
    満足している点
    なにしろ広い。 車内が明るい。 街中はキビキビと、高速はシュパーッと気持ち良く走る。 トランクスペースが広く、フラットになる。(ほんの少々傾斜あり) メーター類が明るく見やすく、デザインもカッコいい。 軽...
    不満な点
    センターメーターは慣れたけど、やはりイマイチ。(海外で売るのに、左右どちらのハンドルでもメーター類はそのままでOKという豆知識ですた。) コンパネ周りが曲面多用で小物を置くスペースすら無い。(ポータブルナ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    今まで4ナンバーの軽自動車ばかりでしたが...

    2009.8.29

    総評
    今まで4ナンバーの軽自動車ばかりでしたが、今回、初の「乗用車」として、このムーヴを選びましたが、 良い買い物をしたと思います。装備も十分ですし、乗り心地も良く、家族でのお出かけが増えました。 この車の...
    満足している点
    ・全体的にホンワカしていて愛着が持てる外観 ・フロントガラスが下方まで伸びているため見晴らしが良い ・適度に高い運転席ポジション ・開放感があり、ゆったりとした室内 ・軽自動車と思わせない質感 ...
    不満な点
    ・先々代ムーヴまでにあったリアシートの左右独立スライド機構が無い ・荷室のランプに入切スイッチが無く、ドアが開くと光っぱなし ・この車のCVTはまだまだ未熟さを感じる ・燃費は思ったほど良くない(町...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    まぁ充分かな☆ マイナーチェンジ前の未使用車を購入した。 この為格安で手に入れることができたと思う。 室内が殊の外広くパッケージングの巧さというか満足

    2009.8.15

    総評
    まぁ充分かな☆ マイナーチェンジ前の未使用車を購入した。 この為格安で手に入れることができたと思う。 室内が殊の外広くパッケージングの巧さというか満足している。 リアシートがスライドするのもこれに貢献して...
    満足している点
    横幅は規格上仕方ないが、上下・前後が広い。 街乗り中心でもこの燃費。 標準装備も充実。 リアシートのスライド。 パワーも必要充分で、上り坂でもちゃんと上る。
    不満な点
    ハンドルが右側に5㎝程ずれているから違和感がある。 ロードノイズが大きい。 CVTの反応が良いというのか、アクセルが軽すぎて微調整が難しい。 足回りが妙に硬いというか、ポンポンと跳ねる感じ。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    妹が乗ってます♪車体色がきれい。 妹が黒のカスタム買ってました。S社は嫌いみたいです。 スマートキー、ナビ、HIDヘッドランプ、ETC、レーダーが付い

    2009.8.9

    総評
    妹が乗ってます♪車体色がきれい。 妹が黒のカスタム買ってました。S社は嫌いみたいです。 スマートキー、ナビ、HIDヘッドランプ、ETC、レーダーが付いてるので一人前の車ですね。最近の軽自動車も進化したなー。
    満足している点
    黒にゴールドパールの入った色に乗ってますが、きれいな色です!太陽の光でとってもゴールドパールが目立ちます。自分の車をあの色に塗り替えたい♪ ドアが90度開くのが良い。 ウインカーを出すとカチカチ音じゃなく...
    不満な点
    ハンドルがやけに軽くてフワフワ感を感じます。僕が車高の低い車に乗ってるから余計にそう感じるのかもしれませんがね。 大人4人乗ると、走らない止まらない・・・まあ軽だから仕方ないか。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    低グレードでも大満足! 80歳になる父親が車の買い替えをすると言ったので、ちょうど1年前にそれまでの7人乗りシャリオから、老人でも取り回しの楽そうな軽

    2009.8.5

    総評
    低グレードでも大満足! 80歳になる父親が車の買い替えをすると言ったので、ちょうど1年前にそれまでの7人乗りシャリオから、老人でも取り回しの楽そうな軽自動車にしました。ダイハツの新古車展示場で、当初はミラ...
    満足している点
    1 とにかく広くてゆったりしています。後席は家内の乗るvitzRSよりずいぶんと余裕があります。 2 ダイハツ独特の乾いたエンジン音がいいです。とても効率よさそうです。 3 デザインが秀逸です。少し離れて...
    不満な点
    1 跳ね気味の足回りと貧弱なタイヤで、少しスピードを上げてカーブを回ろうとすれば大きくアンダーステアになります。怖いです。 2 低グレードの空調はダイアル式で操作するようになっていますが、使い方がやや解り...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    新車購入後7ヶ月 2008年12月にメモリアルエディション購入し、2度目の投稿です。 7ヶ月3500㎞走っての感想を述べさせて頂きます。 全体的に問題

    2009.7.29

    総評
    新車購入後7ヶ月 2008年12月にメモリアルエディション購入し、2度目の投稿です。 7ヶ月3500㎞走っての感想を述べさせて頂きます。 全体的に問題なく満足度は高いです。 高級車とは比べる事が出来ません...
    満足している点
    やはり安い維持費。 置き場に困らない小さな車体。 手軽にちょいちょい乗りだし出かけられる気軽さ。 郊外(16㎞/L)高速(20㎞/L)の高燃費 見た目は個人的にはワゴンRより好きです。 装備は必要十分で過...
    不満な点
    純正ハンコックタイヤの悪さ。交換をオススメします。 サスペンションの悪さ。もうちょいお金掛けてくれても良いのでは? 床下防音がやはり良くないです。少し重くなっても良いのでもう少し気を遣って欲しかった。 馬...
    乗り心地
    -

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    グレード:エアロダウンRS(コラムAT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    9年目突入しましたが、10万キロ越しても意外と走ってくれます。 L27ミラNAと比べるとアクセルのツキがいまいちですが、ターボががんばってくれる

    2009.7.26

    総評
    9年目突入しましたが、10万キロ越しても意外と走ってくれます。 L27ミラNAと比べるとアクセルのツキがいまいちですが、ターボががんばってくれるんでなかなかの加速をしてくれます。 パワーウェイ...
    満足している点
    ボディのアール部分のバランスが取れている。 ステアシフトがついている。 オーディオスペースが多い。 ベンチシートがなかなか使いやすい。 何よりCopenとの共通点が多い。
    不満な点
    ステアシフトのモードが4速のまま。欲を言えば7速くらいほしい。 フロントシートのスライド幅が少ない。 リアのシートスライドが少ない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    広い 親の車なんですが、初心者の頃から乗っていたので愛着があります。年式的には古いですが車内の広さは抜群です。ボディが今の軽と違い旧規格なので幅は狭く

    2009.7.26

    総評
    広い 親の車なんですが、初心者の頃から乗っていたので愛着があります。年式的には古いですが車内の広さは抜群です。ボディが今の軽と違い旧規格なので幅は狭く感じますが背が高いのでそこまで木になりません。あとはエ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もはや軽ではない 装備等がもはや一昔前の軽、いやコンパクトカーですら考えられないほどの装備です。 先日乗ったブレイドとも並ぶ装備群です。 メーターには

    2009.7.26

    総評
    もはや軽ではない 装備等がもはや一昔前の軽、いやコンパクトカーですら考えられないほどの装備です。 先日乗ったブレイドとも並ぶ装備群です。 メーターには燃費計、気温、航続可能距離が表示されオートエアコン、キ...
    満足している点
    快適装備満載 豪華装備も満載 後部座席も広い 運転もしやすい エンジンも扱いやすい 違和感のない電動パワステ
    不満な点
    高速だと多少非力かな? ただし高速で非力なのはNAエンジンの軽なら仕方ないですからムーヴ特有の欠点はないです。 最近の軽の進化ぷりは物凄いです!
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    軽でも十分 当時、通勤用として購入しています。軽自動車のガサツなエンジン音が嫌だったので4気筒でターボのグレードを選択しました。(たまたま新古車でディ

    2009.7.17

    総評
    軽でも十分 当時、通勤用として購入しています。軽自動車のガサツなエンジン音が嫌だったので4気筒でターボのグレードを選択しました。(たまたま新古車でディーラーにあったので、ミラと入れ替えで) 動力性能は軽の...
    満足している点
    ・年間維持費用が安い ・小回りが利く ・割りとスピードがでる。ターボと高回転型エンジンが相まって100㌔以上は軽くでる。 ・ステリングシフトができる。たまに峠道で遊ぶと愉しい。  マイナーチェンジでなくな...
    不満な点
    ・トルクが細い(3気筒モデルならマシかも) ・小型車より高い ・思ってたより燃費が悪い ・近隣乗用を目的としていたのでナビを付けなかった。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    軽とは思えぬ広さ!! 母親が去年の12月にミラからムーブカスタムに乗り換えました。 その乗り心地や車の出来について書きたいと思います。 買い替える時か

    2009.7.15

    総評
    軽とは思えぬ広さ!! 母親が去年の12月にミラからムーブカスタムに乗り換えました。 その乗り心地や車の出来について書きたいと思います。 買い替える時からもう父はムーブかワゴンRにすると言っていましたが、や...
    満足している点
    とにかく中が広い! 乗り心地もいい! カギもったまま車に近づくと勝手にロック解除になって離れると自動的にカギがかかる。←これメッチャ便利! 色がイイ!(白とか黒はいっぱい走ってますが、あずき色みたいな色は...
    不満な点
    パワーがない 値段が高い←これは仕方ないか... ぐらいです。 ほとんど短所という短所はないです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20km/L超えの燃費です 現在の平均燃費が、20km/Lを超えています。 片道45kmの通勤距離が原因と思いますが、 軽自動車の燃費は化けるんですね

    2009.7.14

    総評
    20km/L超えの燃費です 現在の平均燃費が、20km/Lを超えています。 片道45kmの通勤距離が原因と思いますが、 軽自動車の燃費は化けるんですね。 今後も維持していきたいと思います。
    満足している点
    広い室内。 充実の装備。
    不満な点
    車両重量が重いのか、動力性能は低いのでは。
    乗り心地
    -

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