平均総合評価
4.0
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
10.15モードについて 一連の燃費表示については、あまりグダグダ言うのもあれですので、これでおしまいにします。 10.15モード、JC08モードとも
2010.1.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
燃費表記について L175S初期型を所有のディーラー営業マンです。今回のマイナーっチェンジでの燃費 表記の変更は特に気にしなくても大丈夫ですよ。今まで
2010.1.21
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乗車形式:その他
3
2009年末の一部改良?について補足 せっかくなので補足説明?をさせていただきます。 なお、これはあくまでも私個人の推論であり、事実とは限らない点を
2010.1.20
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乗車形式:その他
3
Re:12月のミニMCで・・・?2 「どういうわけか」ムーヴの燃費が下がった件について、あまり騒がれませんね。 ダイハツ自身も説明をしていませんし、各
2010.1.20
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グレード:X(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
3
2010.1.19
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乗車形式:マイカー
3
12月のミニMCで・・・? 150系RSターボからの乗り換えです。他に軽四ターボ乗った事ないのでそれとの比較となります。 ミニバンがあるので主に通勤用
2010.1.17
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乗車形式:マイカー
3
お買い物に ムーブの中では最廉価モデルですが 動力性能、装備に不満はありません 仕事用の車と乗用車、それとコレの3台を所持していますが 気が付けば何時
2010.1.17
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グレード:X(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
2010.1.13
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乗車形式:その他
4
2010.1.5
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グレード:-
乗車形式:仕事用
4
燃費が><; 期待していた経費の節減。 のはずが・・・ 燃費15km/Lなんて どうやら夢になりそうです。
2009.12.30
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乗車形式:マイカー
5
新車で買って5万キロ 平成18年の3月に新車で購入しまして、現在約5万キロ走行しました。 故障知らずで維持費も掛かりません。これ1台で十分かなとも思っ
2009.12.26
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乗車形式:マイカー
4
進化しました L900から乗り換えましたが、室内スペースは格段に広く特に後席の足元はミニバン並みと言っても過言では無いほどです。価格もだいぶ高くなりま
2009.12.23
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乗車形式:その他
4
広い 妹の車ですが 規格が変わり従来より広くなり驚きました 今では小さい方かも知れませんが、それまでの軽を変えた車ですね 私が運転した感覚では ダーボ
2009.12.20
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乗車形式:マイカー
5
MOVE購入しました。 セカンドカーとして他社の人気軽自動車を所有しておりた。あと1年車検がありましたが、75,000KM乗り先日12ヶ月点検でファン
2009.12.20
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
4
軽自動車らしからぬ全般的な上質感と燃費の良さで老若男女・ ビギナーからベテランの方までどなたにもお奨め出来る車です。 比較的郊外での使用頻
2009.12.18
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
ターボの力にびっくり!! MC前のムーブカスタムXが車検でRVSに乗り換えました。 思ったほど燃費が悪くなく、納車1ヶ月 走行2500km 平均燃費1
2009.12.12
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
4
とにかく広い 以前はムーブLに乗ってました。全車と比較するとすべての面において性能が向上しているように感じます。エンジンは走行中の静粛性は若干向上、ア
2009.12.8
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乗車形式:マイカー
4
続セカンド・カー 親がアクティートラックを購入したので買取しました。来年より愛娘の送迎用に使用するのに700ミラの中古を購入しましたが仕事用に限定せざ
2009.11.28
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乗車形式:マイカー
4
究極の燃費を重視した走りを目指す 2005年12月登録の中古を購入 約一年乗った感想 このモデル、不満が意外と少ないよく出来たKカー 前のオーナー(お
2009.11.27
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
4
最近の軽! 最近の軽はすごいですね!知り合いの車にのせてもらったのですが一昔前の軽とは比べ物にならないほどの乗り心地のよさでした。エンジン音もそこまで
2009.11.25
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