ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

彼女の車 たまに乗ります。彼女とのデート時に運転します。基本的に走る・止まるはキビキビしてて普通車と同じように運転できます。しかし細かいところを言えば

2010.10.18

総評

彼女の車 たまに乗ります。彼女とのデート時に運転します。基本的に走る・止まるはキビキビしてて普通車と同じように運転できます。しかし細かいところを言えばエンジン音は音楽がたまに聞こえないくらいうなりますし、...

満足している点

・キーフリー ・室内の広さ（軽にしては大人４人乗っても広々） ・加速性能 ・税金、維持費の安さ ・ベンチシートはあると重宝する。

不満な点

・エアコン動作時のパワー不足。（仕方ない） ・アイドリング時の振動 ・走行中のエンジン音 ・後部座席の冷房の効きにくさ ・燃費 ・ラゲッジルームは使えるのか？ ・バック時の後ろは慣れないと見えにくい 　最...

乗り心地

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レンタカーで2日ほど乗りました。 全体的にはいい車だと思いました。広いし。静かだし。 コストは重要だけど、タイヤは車の最も基本機能である「走る」の

2010.10.7

総評

レンタカーで2日ほど乗りました。 全体的にはいい車だと思いました。広いし。静かだし。 コストは重要だけど、タイヤは車の最も基本機能である「走る」のに 最も重要な機能であるのだから、もう少しいいものを...

満足している点

普段はスバル R2に乗っているが、とにかく車内が広い。 インパネの作り込みはしっかりしていると思う。 夏の炎天下の中、エアコンの効きがとてもよかった。 NAエンジンにしては、そこそこの加速だった。

不満な点

・エアコンをつけて、低速で走るとCVTがかなりギクシャクする。 ・ハンコックタイヤを履いていたが、このタイヤがこの車の印象を 　相当悪くしているように思う。サスは仕事をしているように思うが、タイヤの腰...

乗り心地

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背の高いムーヴ 燃費が、よい。

2010.10.3

総評

背の高いムーヴ 燃費が、よい。

満足している点

荷物が積める。

不満な点

エアーバックが、ないこと。

乗り心地

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止まってれば、５つ星 レンタカー屋に勤めてます。 売れる理由が分かります。 まず外観、内装ともに良い。 ワゴンＲと比べるまでもない。 その上、室内も広

2010.10.2

総評

止まってれば、５つ星 レンタカー屋に勤めてます。 売れる理由が分かります。 まず外観、内装ともに良い。 ワゴンＲと比べるまでもない。 その上、室内も広いのだから言うことないでしょう。 でもいざ走ってみると...

満足している点

●外観カッコイイ ●内装も個人的には、かなり好き ●室内広々 ●駐車してるだけなら、これ以上バランスの良い軽はない。 （タントの方が広いけど、見た目はムーヴの方が良いと思っている）

不満な点

●ＣＶＴの洗練度の低さ ●同じ道を走っても、他の軽（ワゴンＲやライフ等）に比べ運転の疲労度が高い ●走りへの疑問が尽きない （何の為の１４インチタイヤなの？１３でよくないか？ワゴンＲより走りが良くないのは...

乗り心地

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衝動買い！が、長い付合いになりそう FMCの新車発表会を広告で知り、ふらりとディーラへ寄ったのが１時間後には購入していました。 新車購入４年経過３万キ

2010.10.2

総評

衝動買い！が、長い付合いになりそう FMCの新車発表会を広告で知り、ふらりとディーラへ寄ったのが１時間後には購入していました。 新車購入４年経過３万キロ走行後の投稿です。 動機その１．妻の初代ムーブターボ...

満足している点

・４速ＡＴ（ＣＶＴではない）だが、加速はスムーズ。ブレーキ時も同様。 （ＣＶＴのようなぎくしゃく感は皆無） ・走行時の車内は８０キロ走行でも同乗者と普通に会話可能。 （タイヤ交換後はロードノイズも大幅に激...

不満な点

・バック時のリアワイパー連動までは必要ない ・最近アイドリング時の振動が大きくなってきた（短所とまでは言えないが） ・カーブ時のロールが大きめ（ワンサイズ大きめのタイヤ交換で対処）

乗り心地

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新しい軽自動車です 以前に乗っていました。軽自動車からの乗換えでムーヴカスタムRSにしました。 当初は軽自動車とは思えない走りと内装の広さにびっくりし

2010.9.12

総評

新しい軽自動車です 以前に乗っていました。軽自動車からの乗換えでムーヴカスタムRSにしました。 当初は軽自動車とは思えない走りと内装の広さにびっくりしました。 燃費は待ち乗りで15km程で高速走行とほとん...

満足している点

走りと広さは軽自動車トップクラスだと思います。 RSなので多少無茶な走りをしても付いてきてくれます。 4人乗車してでの遠出もあまり苦になりませんでした。（スピードは出なくなりますが）

不満な点

メーター類の配置はセンターではなくて運転席側の方が良かったと思う。 乗り方によって燃費が大きく変わります。 走行時のタイヤやエンジンのノイズをもう少し低減できればなぁ…と思いました。 次のモデルに期待しま...

乗り心地

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軽量ボディ＋ターボの非常に痛快なクルマ。 現在の軽自動車で、ここまで刺激的なターボの軽自動車は少ないだろう。 初代まで遡ると、もう１５年以上経

2010.9.3

総評

軽量ボディ＋ターボの非常に痛快なクルマ。 現在の軽自動車で、ここまで刺激的なターボの軽自動車は少ないだろう。 初代まで遡ると、もう１５年以上経っているが、今見ても、この初代モデルは非常に良くできた...

満足している点

・旧規格の軽量ボディとDOHCターボによる力強い走り。軽自動車とは思えない怒涛の加速。ドッカンターボでちょっとジャジャ馬。イマドキの軽自動車では、この加速は体感できない。 ・高速でも、右車線を悠々と走れ...

不満な点

・非常に振動が多いEFエンジン。アイドリング時は全身あんま状態で、相当ストレスが溜まる。エンジンマウントが良くなかった？？ ・変速ショックが大きい４速AT。ガックンガックン・・・ ・過激な動力性能の割...

乗り心地

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燃費考えるなら ４ＡＴか５ＭＴ ３ＡＴは今の時代きつい 遊ぶのもよし 買い物もよし 中古の値段も手頃

2010.9.2

総評

燃費考えるなら ４ＡＴか５ＭＴ ３ＡＴは今の時代きつい 遊ぶのもよし 買い物もよし 中古の値段も手頃

満足している点

旧規格目一杯のボディーの形 小さいから今の軽より乗りやすい 今の軽にある必要ない豪華さが無いからまさに｢軽自動車｣

不満な点

ターボでもトップスピードが１３５で頭打ち EF-RLは低速トルクがあるためか上が伸びない

乗り心地

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安定感抜群で運転も楽な実用車です 今となっては、派手さに欠けるハイト系の軽自動車です。が、使い勝手が良く、安定感もある、運転のしやすい名車といえる車で

2010.8.30

総評

安定感抜群で運転も楽な実用車です 今となっては、派手さに欠けるハイト系の軽自動車です。が、使い勝手が良く、安定感もある、運転のしやすい名車といえる車ではないでしょうか。地味ながら人気が衰えないのは、トータ...

満足している点

まずシャシー設計のバランスが良く、車体挙動に安定感がある。エンジンは自然吸気ですがロングストロークのためか低速トルクがあり軽快感は欠けるものの質実剛健で気遣いいらず誰にでも非常に乗りやすい特性。視界も非常...

不満な点

エアコンのコンプレッサーが起動すると、エンジンの出力がある程度低下するのは仕方ないでしょう。今後の技術進歩に期待しましょう。

乗り心地

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室内も足下がけっこう広くて燃費も良く総じて満足しています。

2010.8.23

総評

室内も足下がけっこう広くて燃費も良く総じて満足しています。

満足している点

高速通勤往復９０ｋｍで安定して２２．５Lを維持しています。窓をあけてエアコンは使用していませんが、４ＡＴで十分満足できる燃費です。バッテリ補充電とか新しく出ているオイル添加剤でもうちょっと頑張ってみようと...

不満な点

デザインがミラに似ているところ。

乗り心地

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オススメできますね

2010.8.20

総評

オススメできますね

満足している点

広いエクステリアも飽きない。 弄りやすい 燃費がいい

不満な点

特にない内装が少しちゃっちいかな？

乗り心地

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永年、苦楽を共にしてきた愛車をとうとう手放...

2010.8.16

総評

永年、苦楽を共にしてきた愛車をとうとう手放しました。修理代が高価だったのと補助金がある間に次のクルマ、と云う理由です。先にも書きましたが、ムーヴというクルマ、と云うよりダイハツは昔からクルマ作りがとても丁...

満足している点

･丁寧なクルマ作り ･丈夫(１４年間で３３万キロ超え) ･消耗部品が長持ち

不満な点

･横開きバックドア

乗り心地

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ワゴンRを研究しただけあって使いかってはいい。NAは非力だから、街乗り限定で乗るならいいと思う。 年間、2万キロのあいだ大きなトラブルもなく乗ること

2010.8.16

総評

ワゴンRを研究しただけあって使いかってはいい。NAは非力だから、街乗り限定で乗るならいいと思う。 年間、2万キロのあいだ大きなトラブルもなく乗ることができました。

満足している点

二人くらいで乗るぶんには充分な広さ。使い勝ってのいい装備。意外といいハンドリング。

不満な点

街乗りには充分だがいざという時に非力なエンジン。3000回転前後のトルクがない。

乗り心地

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この車には色んな思い出が詰まってて愛着がありますが、 そろそろ買い替えを検討しているので書きました。 十分な収納と室内空間があり良い車だったと

2010.8.13

総評

この車には色んな思い出が詰まってて愛着がありますが、 そろそろ買い替えを検討しているので書きました。 十分な収納と室内空間があり良い車だったと思います。 故障も少なく中古で買った分の元は十分取れ...

満足している点

５年前に中古で９万キロ走行したものを購入し、それからさらに５万キロ以上走りました。 さすがに色々不具合が出ててますが、致命的な故障は無く、元気に走り続けてます。 ・燃費はまあまあ。町乗りメインでエ...

不満な点

・天井のクッション材がボロボロと破れてきている。 ・室内灯が一つで暗い。 ・ハザードスイッチがハンドルの裏側で押しにくい。 ・クラクションは親指で押すようになってるため音量の調節が難しい。（いつも大...

乗り心地

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小さなドイツ車 新古車で購入して３年ほど乗りました。 トヨタの４駆からの乗り換えでしたが、運転した瞬間、上質さと加速の良さにびっくりしました。 ATな

2010.8.11

総評

小さなドイツ車 新古車で購入して３年ほど乗りました。 トヨタの４駆からの乗り換えでしたが、運転した瞬間、上質さと加速の良さにびっくりしました。 ATなのでCVTにはない加速が乗ってて楽しくなります。 以前...

満足している点

・エンジン性能　ターボは雨の日にアクセルを踏み込むと軽くホイルスピンするくらい ・室内の広さ　後ろの座席に乗った人はみなびっくりします。 ・サスペンションのセッティングがよい 　　　ロールとピッチ（横揺れ...

不満な点

・カスタムのデザインはパッと見いはかっこいいが、よく見ると背高のアンバランス ・サスペンションの限界がやはり軽　大きな段差を減速なしで行くと底つきしそう ・インテイジェントキー（車の近くに行くと自動で施錠...

乗り心地

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燃費が良いですね～♪ 嫁の車ですがタントから乗り換えました！！ タントに比べるとノンターボ車でも加速があるし、燃費が全然違いますね♪ 市街地で16～1

2010.7.30

総評

燃費が良いですね～♪ 嫁の車ですがタントから乗り換えました！！ タントに比べるとノンターボ車でも加速があるし、燃費が全然違いますね♪ 市街地で16～18キロ。 遠乗りで19～22キロ。 CVTの相性もかな...

満足している点

○まず燃費が非常に良いです♪ ○外から見ると小さい車だが乗ってみると凄く広い（誰もが乗った瞬間に『広いね』って言います） ○内装が良い。 ○リバース電動ドアミラーが便利。 ○スマートエントリーシステムが便利。

不満な点

○リアシートが個別にスライドしない。 ○センターアームレストが使いづらい。 ○スマートエントリーシステムは便利ではあるが車の近くを通る度に開いたり閉まったりするので正直うざいし音もやけに大きい。

乗り心地

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おおむね、満足ですが、、、 ３０００ｋｍほど乗りました。車検の代車で乗って、その広さに感激して購入しました。 みんなの好評どうり、広さはすごいです！特

2010.7.27

総評

おおむね、満足ですが、、、 ３０００ｋｍほど乗りました。車検の代車で乗って、その広さに感激して購入しました。 みんなの好評どうり、広さはすごいです！特に後席の広さは、普通乗用車より広いです。 後席の床がフ...

満足している点

室内が広い。 取り回しが楽 シートが高く、乗り降りが楽

不満な点

思ったより、燃費が悪い。ほとんど街乗りですが、ＥＣＯランプをなるべく点けるように走って、１０～１１ｋｍです。 風で、あおられ易い。たぶんサスペンションがやわらかく、車高が高い為ですが、そのぶん乗り心地は良...

乗り心地

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☆4つ！ 6月の初めに、以前乗っていたクルマが壊れてしまった為、HDDナビ付きで新古車128万円で購入しました。ボディカラーは、オプションカラーのホワ

2010.7.22

総評

☆4つ！ 6月の初めに、以前乗っていたクルマが壊れてしまった為、HDDナビ付きで新古車128万円で購入しました。ボディカラーは、オプションカラーのホワイトパールです。外見の率直的な感想は、「かっこいい」で...

満足している点

・スタイリングの良さ ・走行性能の良さ ・燃費の良さ

不満な点

・リアシートが狭い ・街中で車種&カラーがよくかぶる ・ダイハツならではのエンジンサウンド（安っぽい） ・ショップの対応最低最悪 ・塗装の塗りが甘い。細かいところ塗りきれてない。

乗り心地

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ムーカス4発ウルトラスムーズ搭載品 4発ツィンカムターボエンジンは低速トルクの細さで、絶滅種の2ストロードバイク風のドッカンターボ的なフィール、少しマ

2010.7.17

総評

ムーカス4発ウルトラスムーズ搭載品 4発ツィンカムターボエンジンは低速トルクの細さで、絶滅種の2ストロードバイク風のドッカンターボ的なフィール、少しマニアックな面もありますが、今年の12月で丸7年、年式は...

満足している点

4発ツィンカムターボエンジンである事、その為エンジンの滑らかさや、排気音はスポーティそのもの、また前期型の標準装備でノークラMT並に使えるステアシフトかな。

不満な点

比較的乗り心地は良いがその分足腰がヤワな事、その為コーナーでのロールが大きく直線番長的な扱いです。

乗り心地

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免許取立ての自分としては適当な相棒でしたかね。まぁ何だかんだお金かけて自分色に染めていましたので。

2010.7.8

総評

免許取立ての自分としては適当な相棒でしたかね。まぁ何だかんだお金かけて自分色に染めていましたので。

満足している点

ﾉﾝﾀｰﾎﾞながら、ﾊﾟﾜｰはあります。坂道などでも軽く踏み込んでやれば、グイグイ上っていきました。一般路の加速も良かったですよ。

不満な点

やはり古いです。買ったときで既に１２年落ち･･･。周りが新規格軽に乗っていたので凄く羨ましかったですｗ新規格のとは装備なども全然違いますしね。

乗り心地

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