ダイハツ ミラジーノ 「買ってから3000km走りましたが、とて...」のユーザーレビュー

買ってから3000km走りましたが、とて...

2006.7.26

総評

買ってから3000km走りましたが、とても良い車です。良く走るし、可愛いし、荷物も平均レベルくらいは乗りますし、きっとキャリアをつけても似合います。
燃費に関しては田舎道へ行くと走り方次第ではカタログの20km達成できそうなくらい伸びやかです。
窓を開けた時に窓枠に腕を乗せることがあるのですが、鍵凸がないデザインになってるので突っかかりがなくていいですね。外から見てもシャープで◎。
ドアをデッドニングして、スピーカー交換したらオーディオは素晴らしくよくなりました。もともと防音素材を使用し、設計的に丸いせいか音の反響が綺麗ですので、音楽カーとしても才能があります。
基本的に不満はないのですが、唯一の不満点としては「レトロを目指そうとした所」ですね。
ミラジーノの開発コンセプトが「レトロセダン」ですので仕方ないかもしれませんが、最近の軽なのに全グレードが分割シート・センターシフトとなりレトロこだわり派のための仕様になってます。外観があまりレトロはとは言い切れないので、この車を実際に購入するユーザーの需要と食い違いがありそうな印象を持ちます。レトロ好きは今でも旧作の方を買うと思いますし、こちらは「レトロモダン」ということで装備自体はムーブカスタムと全く一緒にしてくれた方が嬉しかったです。
最後までムーブカスタムと迷いました。装備はムーブの方が絶対に良いと思ったからです（後席がフラットになるだけでも使い方の幅がでますよね）。
でもミラジ－ノの決め手となったのはやっぱり外観ですね。つるつるまるまるした可愛いボディ、優しげで愛嬌のあるライト、内装もカスタムに比べてファニーな感じです。やっぱ乗ってて楽しいってのが一番大事だと思ってミラジーノに決めました。
非常に気に入っており、つい用事がなくてもドライブに出かけたりしちゃいます。

満足している点

美しい外観
一通り妥協のない装備（ウィンカー付きミラー・アルミ・プッシュ式ドリンクホルダー・簡易セキュリティ・プライパシーガラス・全面ＵＶ90%カットガラス・各部位メッキ・イルミネーション多め等）
オンダッシュからドアの窓枠部分へと流れるようなラインで凸凹がなく美しいところ（鍵凸がないのも◎）
視界が広い、ピラーが立ってるので邪魔になりません
燃費（街クーラー14km、街15km、田舎クーラー16km、田舎17km～）
防音が標準のままでも結構できてる
走行時の振動の少なさ
レトロであるようで、最近の車っぽくもあるのでカスタマイズ次第で色んな表情を持ちそうな点

不満な点

加速がちょっと遅いかも
ベンチシートがない
シートアレンジが多彩とは言えない（これは今時のムーブとかに比べてだけどね）
ルームミラーの位置が低いので下り坂だと前方奥の視界が遮られる（ムーブラテと同じのを使用してるからフロントの大きさの関係でしょうね）
レトロな雰囲気を残したいとのことでいくつかの部分には旧作の名残を感じますが、結果使いづらく感じることがある（今時ベンチシートがないってどうなの？）
シートは毛長で気持ちいいけど、汚れやすく、夏場クーラー無しじゃ背中に汗かき易そうなのでカバー購入考えてもいいかも
収納が意外と入らない（フタがなかったり大きさが半端で、製作者が意図した物（地図とか）以外気持ちよく入らない）
Ｌグレードはやめた方が良いと思います。あんまり豪華じゃないし、それだとミラジーノを選ぶ理由がないかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験