ダイハツ ミラジーノ 「パッと見外車？」のユーザーレビュー

パッと見外車？

2023.6.21

総評

燃費は今のCVT車とそんなに変わらない。
ラフに扱っても燃費下がりにくいのはNAだからかもしれないが、やはりあちらを立てればこちらが立たないと言った感じ。

積載量もハイトールじゃないので少ないのは致し方無いかもしれない。

それでもこれより新しいN社のよりは、ハンドリングも軽快感も段違い。
新しけりゃいいってものでは無かったのを、この車で体感した。

満足している点

軽ならではの機動性の高さ、古いのに燃費良し！

ギア比がワイドなのか、引っ張って速度が出るタイプ。

塗装は意外とキレイ。

個性派で見れば、今の 200万クラスと渡り合えると思う。

180cm近いヤロウが乗って端から見れば窮屈に見えるが、ルーフから拳一つあるので、普通車と変わらない。

リアの死角は少ないほう。

不満な点

NAだと低速トルクがスカスカ、夏場エアコン使うとドンガメ。

リアのラゲッジはおまけレベルだが、リアシート倒せばタイヤくらいはなんとか。

ドアアウターハンドルの劣化？持病？により割れることが。

コーナリングのロールはデカイ。

デザイン

5

丸目ライトのフィット感
レトロ調グリル

走行性能

3

軽ならではの機動性のよさと軽快感。

乗り心地

3

柔らかめだから乗り心地は良いのかもしれない。
ただ古いゆえ、サスの状態がどうかって話になるが。

積載性

2

リアシート倒せばタイヤくらいはなんとか。

燃費

5

段つき4ATのFFで17km/l出せるポテンシャルを秘めている。

価格

3

元々は父親所有で、年金からの支払いだったのでそれに見合った額の機体にした。

故障経験

イグニションコイル二回交換。
エアコンコンプレッサ交換。
ドアアウターハンドル交換三回目。