ダイハツ ミラジーノ 「可愛い車です！ 過去所有の車です。 免許を取って最初に乗った車であり思い入れのある車です。本当にお世話になりました。 ありがとう！ 「軽自動車」として」のユーザーレビュー

可愛い車です！ 過去所有の車です。 免許を取って最初に乗った車であり思い入れのある車です。本当にお世話になりました。 ありがとう！ 「軽自動車」として

2009.7.25

総評

可愛い車です！
過去所有の車です。
免許を取って最初に乗った車であり思い入れのある車です。本当にお世話になりました。
ありがとう！
「軽自動車」として見るとかなり良いバランスでまとまっていると思います。
ですが自動車全般として見ているわけではないので其処を踏まえて読んでいただきたいです。
チョイ乗りにはベストの車です。
今チョイ乗りする車が無くコンビニ行くのに苦労しています。
やはり私たち庶民のファーストカーは下町のベンツである軽自動車です。
これが日本だと思います。

満足している点

外装は女の子が好きそうなデザインです。
すこーしだけ？MINIを彷彿させるデザイン。
動力性能ですが軽です。６６０ccです。一般道を走ることに関しては良調整です。
悪路や凹凸の上を走っていても結構気にならない程度まで抑えてくれます。←一番よかったかも？
60kmまではエンジン音もそこまでせずに音楽を流しながら会話を楽しめます。
軽自動車は3種類くらい乗りましたがその中では1番騒音が入ってこないです。
燃費も良い。
プリウスには劣るかもしれませんがエコです。
燃料費はぜんぜんかからない！
ちょうど所有していた頃が原油高真最中でリッター180円とかしていたけれど今となればそれでも軽なので救われていた部分があると思います。
小回りはかなり利きます。
せまーい道も余裕で行っちゃいます。たまにそれで傷つけてしまったんですがね…。
車内はシンプルなデザインで直感的に操作できるインテリアデザインでした。
運転席と助手席の間も適度に開いていて窮屈と感じたりすることもなく疎遠と感じることもなく良い距離を作っていたと思います。
荷物もちゃんと積めるし人も４人が軽としてはストレス無く座れるシートデザインだと思います。
前席のカップホルダーはうまい演出がされていてよかった。
あと収納スペースも多くてチケットや小物を入れるのには不便を感じませんでした。

不満な点

高速道路を走る車ではない。というか速度を出す車ではない。
80kmを超えるとエンジンが悲鳴をあげます。でもそんなに縦には揺れません。ステアリングもがたつきません。
速度を出してカーブを曲がろうとすると怖い思いをします。
一般道では感じませんが若干背の高い車なので重心も高く横には揺れやすいです。
風の影響やカーブなどは普通の軽より若干デリケートに考えなければならないと思います。
やはり軽なのでほかの車になめられやすい。
今の愛車が4300ccなので余計に感じるのかもしれませんがすぐに煽られます。
ですが軽なのでおおらかにおおらかに。
意味も無く速度出しすぎている奴は「親の死に目に急いでいる」か「警察に捕まりたい」のどちらかっていう事を学びました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験