ダイハツ ミラジーノ 「ありがとうジーノ 初めて買った新車（新古車）でした。譲り受けたインテグラの後だったので、小さい車、軽がいいということでネットで調べて隣の県まで買いに行」のユーザーレビュー

ありがとうジーノ 初めて買った新車（新古車）でした。譲り受けたインテグラの後だったので、小さい車、軽がいいということでネットで調べて隣の県まで買いに行

2011.1.21

総評

ありがとうジーノ
初めて買った新車（新古車）でした。譲り受けたインテグラの後だったので、小さい車、軽がいいということでネットで調べて隣の県まで買いに行きました。
見た目のかわいさ、充実装備（ＣＤＭＤ）、価格の安さ（総額８６万円）、燃費（リッター２０ｋｍ）と当時としては文句のつけようがなかったです。こまわりはきくし、一般道路メインで遠出もしました。故障も少なく、車検時の修理で安くすみました。
高速を使うようになった今では、加速、安全性に不安があったのでＦｉｔに買い換えましたが、車重も軽いし、小さいので運転している時の一体感はなんともいえず楽しいものでした。（狭いというよりもそれが軽っていうもんでしょ！て感じ）
今の軽はやたら大きく人も荷物もいっぱい乗れるけど、セカンドカーとしてスモールな軽はもうお目にかかれないのでしょうか。
蛇足ですが・・・最近、評論家ばかり多くてうんざりします。気にいらない車を試乗しに行ってここがどうだとか、メーカーのコンセプトがわからないとか、そんなの関係ないでしょ。嫌なら買わなきゃいいだけですよ。素人が車を語って、「オレはこんなの買わないけどね」なんて大きなお世話です。そんな人はさぞかし素晴らしい車に乗ってるんでしょうね。教えてほしいものです。

満足している点

・スタイル。ミニのパクリといわれますが、価格、ランニングコスト、安心感等どれをとってもＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮです。（日本のメーカーが日本人のために造った車）
・燃費。平均２０ｋｍです。長距離乗ると２３くらい。
・車内の狭さ。手を伸ばせばフロントグリルからリアウインドウまで届きそうな感覚が好きでした。４人乗ったときの窮屈さや非力さも、一所懸命走ってますよー、という感じでいじらしい。
・頑丈。凍った路面の下り坂で、停まってる車に時速４０ｋｍでオカマを掘ってしまったことがありましたが、エンジンには全く影響なし。フロントグリル、ボンネット修理程度ですみました。もちろん私はダメージゼロ。（エアバッグ作動せず）

不満な点

・ミニライトのウリであるホイルのせいでタイヤが高い。
・車の問題ではないが、買った店でなかったせいか、車検やタイミングベルト交換の際、ディーラーの対応が悪かった。（どこもそんなもの？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験