ダイハツ ミラジーノ 「36にして普通免許取得しました！ １８年前、仕送りに入れてもらった教習代を免許取得することなく、数か月で使い果たしてしまった ドラ息子は若年層に交じっ」のユーザーレビュー

36にして普通免許取得しました！ １８年前、仕送りに入れてもらった教習代を免許取得することなく、数か月で使い果たしてしまった ドラ息子は若年層に交じっ

2008.7.12

総評

36にして普通免許取得しました！
１８年前、仕送りに入れてもらった教習代を免許取得することなく、数か月で使い果たしてしまった
ドラ息子は若年層に交じって肩身の狭い思いをしながら４５日で１８年来の夢を叶えさせることができました！にがわら
ＭＩＮＩクラブマンに乗るつもりで通い始めたのですが、外車の大半がハイオク仕様ということを知り、
外車購入を断念してしまいました。
そこで、兼ねてからＭＩＮＩやＢＥＥＴＬＥなどのクラシックカーのファンであった僕は
デザイン性の高い、ＣＯＰＥＮにリキを入れて中古車を探していたのですが、
販売台数のわりに人気車なのか、なかなか安いものが見つからず、他にヴィヴィオ ビストロ　シフォン等、
ジーノに並ぶクラシックもどきの車をメインに探し、平成１５年式の愛車福々号（№プレートが２９２９）を
走行距離７５０００kmながら
・外観
・木目調のインテリアの良さ＋ベージュ基調のレザーツートンシート
に迷わず、購入してしまいました。
明日は、ムラーノ／デュアリス／エクストレイル／クロスロード（全車ＡＴ）の試乗に行ってきます。

満足している点

・デザイン性がクラシックカーぽい。
・新米ながら、３から５速間の高速走行がすばらしいほど安定している。
　（といっても新米につき、法定速度内でしか走れませんが・・・。）
あとは頑張って見つけていきます。

不満な点

免許取得一週間の僕に、周りは半クラッチに時間を費やすな！と言いはりますが、
教習車の感覚が抜け切れず、ゆっくりクラッチをつなげていくと・・・。
坂道登坂時の加速や、信号待ちから発進、そして減速のタイミングがつらいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験