ダイハツ ミラジーノ 「毎度足回りのみの車ですがインナーから フットワークパーツも今回は特に拘り 低くすぎず、高すぎずジーノが持つ良さを 最大限に引き出せる車になるよう」のユーザーレビュー

毎度足回りのみの車ですがインナーから フットワークパーツも今回は特に拘り 低くすぎず、高すぎずジーノが持つ良さを 最大限に引き出せる車になるよう

2014.2.28

総評

毎度足回りのみの車ですがインナーから
フットワークパーツも今回は特に拘り
低くすぎず、高すぎずジーノが持つ良さを
最大限に引き出せる車になるように作り
内装も高グレードのパーツやオプションパーツを
多く取り入れ更に自分好みに仕上がってきたかと思います。

最後に総括といたしましてこのミラジーノという車は
オーナーさんがとても多くいらっしゃり雰囲気のある
車ですので男女問わず愛される車だと思います。
僕もその１人ですがいつかは軽を卒業したいです

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

満足している点

ミラからミラジーノへ箱を替えて

１ MT→ATへ
２ NA→TURBOへ
３ 3ドア→5ドアへ

と様々が大きく変わりバンのときよりも
快適なカーライフを迎える事ができました。


それは自分の好みや
選び次第でどぉにもなりますがね

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

不満な点

根本的にバンと差程変わりがないので
内装が使い勝手があまり良くありません。
外装もジーノになったためにアフターパーツが
ミラよりも数が少なく選択肢が減ります。

ですが後から自分好みに内装パーツは
前、中、後期とミックスさせたり
ウッドパネル等へほぼポン付けで
仕様変更できるのでそんなに不満はありません。


てかここは不満な点を書くところだった

｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験