ダイハツ ミライース 「弄り好きか動けば良い主義の方におすすめ。ノーマルだと高速道路より下道が得意で、80km/h越えた辺りから接地感が薄くなり燃費も落ちます。 割りきりが」のユーザーレビュー

弄り好きか動けば良い主義の方におすすめ。ノーマルだと高速道路より下道が得意で、80km/h越えた辺りから接地感が薄くなり燃費も落ちます。 割りきりが

2015.2.4

総評

弄り好きか動けば良い主義の方におすすめ。ノーマルだと高速道路より下道が得意で、80km/h越えた辺りから接地感が薄くなり燃費も落ちます。
割りきりが大切な車と言えるでしょう。

満足している点

･現行車種中ではリーズナブルな価格。
･視認しやすいメータ。
･弄り易いシンプル構造。
･サイドブレーキが手引き式。
･足を伸ばして車中泊可能(２名まで)。
･Nレンジで相当距離惰性走行出来る。

不満な点

･車体の前後バランスが悪い。下り坂や素早い切り返しではスタビリティ不足が露呈する。走りを気にしなくても車高調必須。
･二人乗りまでは良い。後部座席はオマケ。2ドア仕様で充分な気がするが、2ドア仕様は存在しない。
･チルトステアリングは一番上のグレードに標準装備という形でのみ存在。他のグレードにはオプション設定すらされていない。
･純製のステアリングとスピーカーはついていれば良い主義の代物。
･エクステリアがクリーム色ばかり。ツートン設定もグレード標準装備のみ。やるなら全部クリーム色かブラックかぐらいに割り切って欲しかった。
･後輪のブレーキが弱い。12インチは流石に容量不足気味。フロントブレーキが頑張るが、ABSの作動域にすぐ到達してしまい、制動力が高いとは言えない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験