ダイハツ ミライース ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

移動だけなら...

2022.3.22

総評

街中を普通に移動するにはこれで十分。 でもねー🤤

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

日本で1番のカスタムミライース

2022.3.15

総評

ミライース最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

快適　LA360S

2022.3.8

総評

こんな快適な車が1台あるといいと思いました。 ・毛嫌いしていた、スマアシ関連だが、いやだったら、オフにできるので、慣れれば問題ないと思いました。　アイドリングストップもいつもいつも止まるわけじゃなく中で...

満足している点

力強く、快適。 　低速時のマフラー音が大きく太い。（ｓ６６の方が静かだ。）

不満な点

・シートの餅のようなクッションが好みでない、というかランバーサポートが弱い？ような？ないような？気がします。底はバネが入っててよかったです。 　イスは鈴木さんの方が良いと思われます。 ・　どうしてもｄ...

乗り心地

快適です。

低燃費オバケ(笑)

2022.3.7

総評

街乗りの下駄車にピッタリ。

満足している点

低燃費で軽くて結構俊敏なところ。

不満な点

強いて上げるなら空間の狭さかな

乗り心地

乗り心地は可もなく不可もなく普通です。

納車前なので

2022.3.5

総評

不明

満足している点

まだ不明

不満な点

不明

乗り心地

-

コスパ良し

2022.2.25

総評

価格や燃費、デザイン、乗り心地をみても、コスパが良い車です。長く愛用したいと思いました。

満足している点

-

不満な点

荷室は狭いです。荷物は後部座席に乗せることが多いです。

乗り心地

-

コストパフォーマンス最高！

2022.2.19

総評

往復100kmくらいの移動がメインであれば、こいつは最強です。

満足している点

まず、軽い！ 前のアルファ159が1.8ﾄﾝもあったから。 750kgは軽いですよ。

不満な点

流石にこの価格で言っても仕方ないけれど、 加速時にフロアが鳴る（ドラミング）現象が。 これはインシュレーターで治るかも。

乗り心地

KYB ローファースポーツ最高。

今時のエコカー

2022.2.12

総評

ほとんど街乗りなので経済性最優先で〇

満足している点

とにかく経済的。 いたるところにＦＲＰが多用されており軽量化を実現。街乗りでも燃費は15km/ℓ。

不満な点

どうしても660ccなので特に中間加速が鈍い。 街乗りなら問題ないが高速道路は厳しそう。 小さいので狭い。 トランクが小さいので食料品などは後席を倒さないと積めない。

乗り心地

まあそれなりです

日常の足

2022.2.12

総評

経済性優先なので・・・・。

満足している点

維持費の安さ

不満な点

小さい

乗り心地

まあそれなりかなと。

Nice

2022.2.10

総評

Nice and easy ride

満足している点

Fully Satisfied

不満な点

-

乗り心地

-

コスパ最強

2022.2.10

総評

先代より走行時の静粛性はかなり良くなって静かです スマートアシストが付いて安全性が向上した ボデーの剛性が向上し乗り心地も良くなった

満足している点

燃費がすこぶる良い サポートカー VSC,TC(トラクションコントロール)などひと昔前なら高級車にしか付いてない装備が付いている

不満な点

加速がもたもた 荷室が先代よりさらに狭くなった(リヤシートバックの傾斜をより傾けた為)

乗り心地

-

普段の足として充分

2022.1.22

総評

１年落ちで試乗車＆代車として使用されていた車を購入。 最近の軽自動車は良いのはわかるが高価すぎる。 ミライースに乗ると本来の軽自動車ってこういうのだよな～、と感じます。

満足している点

車両価格と内容がバランスしている。

不満な点

エンジン音が思ったよりうるさかった。

乗り心地

固めかな。

足車として最強

2022.1.15

総評

70歳を超えた母親の車で、初代からの乗り換えです。納車後、交通安全祈願のために宗像大社までの約80kmを運転しました。 違和感の少ない素直なCVTに、必要最低限のエンジンパワー。先代より充実した安全装備...

満足している点

初代から進化した安全・快適装備。 燃費と走行性能の両立。 最強のコストパフォーマンス。

不満な点

あえて挙げるとすると、シルバーがもう少し深みのある塗装だったら良かった。

乗り心地

普通車と比べると、ロードノイズやエンジン音は入ってきますが、極限までの軽量化を考えると頑張っていると思えます。 サスペンションは不快な突き上げ感が少なく、一昔前の軽自動車からすると「軽自動車がここまで進...

燃費が良い！

2022.1.14

総評

車体も安く街乗りでは十分の車です！

満足している点

走行性能は車体が軽い分他の軽自動車のNAよりかは加速がいいと思います。 燃費もリッター20前後といったところでしょうか？

不満な点

音楽を聴くのですが純正スピーカーなので音が寂しく、音量を上げると音割れが...... それ以外は不満はありません。

乗り心地

足が硬いかな…

気軽に使える

2022.1.13

総評

初めて車買う人には値段とか性能は丁度いいと思う。 軽なんで小回りも利くし狭い道も気楽に入っていける 遠出しない人には丁度いいと思います。　

満足している点

デザインもシンプルで燃費も良いので気軽に使っていける　

不満な点

パワーとかそういうモノはないけどそんなに気になるレベルではない シートはチープなんでそこだけ変えれば後は気にならないかな

乗り心地

可もなく不可もなく値段相当の乗り心地です

前期と後期ではかなり違う。

2022.1.10

総評

高速の燃費が良い前期モデルと街乗り燃費の良い後期モデル。 同じKFエンジンでも後期モデルは、アクセルの踏み方で燃費がかなり違って来ます。 坂道の多い地域だと燃費は伸び悩むと思います。 安っぽさは...

満足している点

今は無いシャイニングレッド　R40のボディカラーは、コペンL880Kと同じ色で、発色が良くこの車を決めた妻の1番のお気に入り♪ 第3のエコカーと言われながら、後期モデルはローダウンされて、走りもなか...

不満な点

元々が48PSと他の車に比べてパワーが無いのとCVTの癖が強く出るので、車速と回転が合わず、車が進んでいかない感じがします。 右折待ちの先頭で、対向車の切れ目でスタートしても加速が悪いので慣れるまで怖い...

乗り心地

車が軽く、指定空気圧が260kpaと高めなのもありひとりだと少し硬めの足廻りに感じます。

燃費最高❗

2022.1.4

総評

1週間300キロ走りますが満タンで余裕でいけます。 乗り心地は足回りいじったので…

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

40万キロ大きなトラブルなく乗れる

2021.12.20

総評

11年40万キロ走行したが、大きなトラブルも無く、燃費も良い。 走りも、軽自動車にしてはいい方だと思う。

満足している点

車両価格が安く、丈夫で燃費が良い。

不満な点

ボディカラーのバリエーションがいまいち

乗り心地

足回りを変更しているので満足だが、ノーマルの足回りは柔らかくコーナリング時に安定しない。

いつも、ありがとう

2021.11.30

総評

中古車で．イースを買った為、 走行距離が加算して、インジェクションコイルを交換、プラグ交換して、さらにパワーアップしてトルクましました。 手を入れると、乗り手に素直に答えてくれる クルマだと思います。

満足している点

スタイル、燃費満足してます。 最近、運転する事の楽しさ学んで、 さらに、スキルアップ⤴️ と共に成長出来るといいです。

不満な点

とりあえず、トランクスペースが、狭い 余り積載性は、良く無い でも、リアシートに置けばいい。

乗り心地

乗り心地は、良い… でも、 165-55-15 にした場合バネ下が、気になる。

最高の足車

2021.11.23

総評

近場への買い物にはこれ以上ないくらいの足車です。ボディ剛性が低く、中〜長距離走行だと怖い場面が増えるため、ファーストカーには不向きだと思います。電子デバイスも少なめなのでイジりやすいのもgood！

満足している点

燃費がよく、壊れにくい

不満な点

ボディ剛性が低い

乗り心地

普通。良くもないが、値段の割に悪くもない。