軽耐久レース車両の軽量化について 素人ですが現在チームで軽耐久レース用の車両を作っています。車両はL700Sミラです。車両製作にあたり現在次のような軽量化を検討しています。

Question

・チタンマフラー交換
・FRPボンネット
・軽量ホイール
・パワステ除去
・エアコン除去
・リアウィンドウをアクリル板に
・運転席以外の座席撤去＆バケットシート化
・ステレオ除去
・内張り＆アンダーコート除去
・パワーウィンドウ撤去
・バッテリーをバイク用のものに
・ワイパー一本化

ほかにまだ軽量化できる箇所はあるでしょうか？

Answer 1

軽耐久に出てたものです。

上げるとキリがありませんが、その内容で十分だと思います。
正直最低限できていれば、結果的に大差ありません。
あとはレギュレーションで引っかからないことです。
意外にレギュレーション違反や剛性が落ちる軽量化をしている車を見かけます。

すでにわかりきっていることであれば申し訳ないですが、
経験から言わせていただくと、パワステ除去は耐久レースではキツくなる場合があります。知り合いのチームが重ステでヒーヒー言ってます。逆にパワステトラブルはなくなりますが笑
複数のドライバーが乗りますので要相談です。


ぜひ楽しんでください。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

ボルトをチタン製に替える、軽量アルミホイール、配線の無駄を削除引き直し
そんなにむきに成って軽量化するより燃調を適正に調整したり、エンジンの調整の方が良いかも
燃費規制が厳しくなって来ているので。
ミライースのエンジンをスワップすると面白いかも。ミッションは、エッセの物使用ですが、エッセで作った方が早いかも?

Answer 3

オルタネーターを外しちゃったらウォーターポンプのベルトがかけれなくなる。

Answer 4

オルタネーター外して、ピットインの度にバッテリー交換。