ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
kingさん
2017.11.16 10:55
(特に80年代車)友達の車がステッカー(DQN車でよく見かけるアレ)をベタベタ貼り車高すれすれ極めつけは軽…(ミラ:年式も新しいしターボじゃない)
好みは人それぞれですがあまり趣味が良くないかと思います(- -;)そこで質問なんですが
皆様は旧車で、どノーマルorフルエアロまたはゴテゴテにいじってある車どちらが街中で走っているのを見かけるとダサいと思われますか?(駐車場で見かけるもよし)またどんな車がダサいと思われますか?
色々な趣味、好みの回答が聞けると嬉しいですm(_ _)mお願いいたします。
長文失礼しました。
mon********さん
2017.11.16 11:03
どノーマルの旧車みるとワクワクする。「あ、~だ!」みたいな。
ゴチャゴチャ弄られてるとがっかりだね。
質問者からのお礼コメント
2017.11.16 11:35
沢山のご回答ありがとうございました❗
やはりほどほどカスタマイズがいいということですよね(^-^)
cs8********さん
2017.11.16 11:35
古い車ほどオリジナルに近い方が価値が高いと言われます。
コンテストに出すレベルだとネジ一本オリジナルである事が要求されます。
sen********さん
2017.11.16 11:33
タイプによりますよね
スカイラインの旧車だ多少のスポイラーはいいかも
ベタベタ系は嫌いです
カリーナEDはカッコいいけど
旧車って年代でもない
sao********さん
2017.11.16 11:26
ステッカーベタベタ、
極端な車高短、
変なマフラーや、ウイング、エアロなどは
だっさいな!って思います。
セダンなどはノーマルがいちばんいいかと思いますが、
ツードアクーペや、スポーツタイプなら
エアロやウイングはあった方が良いかな。
あ〜でも
スポーツタイプでもサーキット仕様て街中走られるのも、何だかな?って気がします。
ソアラ、トレノ、シルビアなんか、好きでした。
私は、真っ赤なFXに乗ってましたけど。
久しぶりの無職さん
2017.11.16 11:08
完全なオリジナルな状態が1番格好良いと感じます。
当時ナンバーだったら感激ものです!
sha********さん
2017.11.16 11:05
上品に弄ってるならセンスいいなと思いますが 下品だと 無いなww って感想です
弄るなら やり過ぎないエアロ 車とマッチするホイール 若干下げたぐらい が上品だと思います
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
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