ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問
dai********さん
2024.9.4 06:10
もちが良くなかったりしますか?
tak********さん
2024.9.4 08:01
当方電装屋です。
値段の差は品質の差。
そして、その品質とは「アタリハズレの差」です。
高額な物程、新品や純正などの利用率が高い。
安価な物は、修理とか社外品(製品ランク有り)の利用率が高い。
グルメと似たイメージですかね。
高級な店は高いけどハズレは少ない。
激安店は安価だから全部ダメかと言えば、中にはアタリの店も有る。
安価でもアタリを引けば高額品同等。
ハズレを引いたら短命に終わる。
ってだけです。
質問者からのお礼コメント
2024.9.28 16:39
有難うございました。
結局、バッテリーを新品に交換すれば、解決いたしました。
wxb********さん
2024.9.7 22:31
リビルド品は中古部品と違い新品に近いものです。今まで泣かされたことは一度もありません。
spi********さん
2024.9.7 15:27
リビルト自体、乱暴に言えば
『痛み度合いの少ない部品』を組み合わせたもの
な訳で。
どーしても『使うまで良し悪しが分からない』、となりがちです。
その辺が『許せる』ならば、リビルトは選択肢になります。
けど…
軍資金に余裕があるのなら。
安心感が欲しいのであれば。
割高でも新品にしたほうが無難でしょう。
yo1********さん
2024.9.4 09:09
こればっかりはモノによります。
オルタのリビルトも別にもちが悪い訳じゃないので。
心配なら中古の安いやつ交換しては?
1150369587さん
2024.9.4 08:17
セルモーターが回らないなどの故障はセル本体もあるがキースイッチ(古いタイプ)やパワーリレー(最近の車)などの故障もあります。リビルト品は取り替えて送られた故障品を修理したもので実装して不具合でることも有ります。
kawaia1750aさん
2024.9.4 07:57
所詮中古品、一部直しもリビルトとなります。全部直して販売している訳でありませんので直ぐ壊れるかもしれませんね。
a48********さん
2024.9.4 07:14
それは分からない。人がすることだから、真面目してくれる方、そうでない方あるかと思います。ショップさんから出された物で良いかと思います。部品交換後に壊れた方は返却する形になるかと思いますが。
azw********さん
2024.9.4 06:49
、オークション等で安いリビルドを買った場合、オルタネーターのリビルドの様に、もちが良くなかったりしますか?
オルタネーター・関係無いと思われます
kou********さん
2024.9.4 06:38
リビルトなら大丈夫です。
壊れかけてるのは本当にセルですか?ラヂオではないですよね?
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
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2024.10.28
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