ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問

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新品のバッテリーで、オルタネーターが回っていない時、何キロ位走れますか？

ライト・オーディオ・ヒータなどＯＦＦの場合。車は、平成15年式のミラです。
それと、電気系がだめでも、ブレーキは効くようになっているんですよね！(。´･ω･)?

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ベストアンサーに選ばれた回答

普通車でしたが、多分に40分は走れたと思う
途中で交差点で立ち往生しましたから
バッテリーチェックランプ点いてからの時間でしたから
オルタが完全に死んでたのか確証はありませんが
プラグ点火だけに電気使うんなら30分は走れるかも？？
でも電動パワステも、ブレーキランプもウィンカーも電気ですから
消耗しますよね
軽ですからバッテリー容量少ないしねー。
バッテリーチェックランプが点灯してからの緊急事態からの事が
現実的では？
そもそもバッテリーチェックランプ点かないとオルタ逝ったかわかりませんしね
こいつが点いたらヤバイですねー
点灯しっぱなしなれば、完全にオルタ逝ってます。
点滅なら少しは余力ありますが！

その他の回答 （7件）

  • 20kmだったか30分だったか、それぐらい。

    ブレーキは利きますし、ハンドルも利きます。

  • 数年前の話です。
    朝の5時に出発したが、前日からキュルキュル鳴っていたベルトがすぐに切れました。
    70km先の応援先の他の営業所(約1時間半)にそのまま向かいました。
    ミラー型レーダー探知機の電圧計が徐々に電圧低下を教えてくれます。
    後10分くらいの場所でとうとう止まりました、、、。
    この時、だいたい9v弱で止まりました。

  • 極秘事項

    業界関係者です

    昔 頑張ってオルタ故障の軽自動車を移動させました おおむね３０分～１時間
    基本的には電装品全部ＯＦＦです ブレーキも田舎道で後ろがいなければサイドブレーキでブレーキ灯も点灯させない程です 停止した場合はＮでアクセルを少しあおります 後は常に回転数を2000ぐらいでキープしながら５０ｋｍ走行しました 電気系が死んでいてもブレーキ自体は効きます ペダルが重たく効きが悪い

    結論
    最初走るときに エンジンが一度かかればバッテリーの＋端子を外しても良い エンジンが切れた時はいちいち取り付けなければいけないが バッテリーに負担が少ない方法です ゆっくり移動ですブレーキが鬼門ですからエンジンブレーキを多用しましょう

  • 30分が限界では?

  • ベルト無くて回って無いとするなら
    水も回らなく すぐにオーバーヒートだろう

  • エンジンがかかっていればバッテリーは必要ありません！バッテリーがあがっていればエンジンがからないことを知らないのですか？

  • 何キロ位走れますか？

    道路状況によりますが
    １時間以内では

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