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- ダイハツ(DAIHATSU)
- ミラジーノ1000
- ユーザーレビュー・評価一覧
ダイハツ ミラジーノ1000 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
24.9 万円 〜 93.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
113.9 万円 〜 134.2 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 2.5
- 燃費
- 2.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 1.5
- 価格
- 2.5
総合評価分布
-
beerspaさん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.10.15
- 総評
- あくまで、サブ扱いですね。 メインで家族で乗る（乗れる？）クルマではないです。
- 満足している点
- このスタイルが全てです。 後席が狭かろうが、ラゲッジルームが狭かろうが、気にしないことですね。
- 不満な点
- 古くなってきたので、なかなか純正のアクセサリーやパーツ類が少なくなってきた。
- 乗り心地
- 今時の軽と比較したらかわいそうです。
-
シメ鯖さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ぶたぐるまさん
グレード：ジーノ1000(AT_1.0) 2002年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2021.3.2
- 総評
- 未だに売却したことを後悔しています。遅いけど楽しい車でした。
- 満足している点
- お金を掛けずに好みの仕様に変えられる。
- 不満な点
- 願わくばエンジンがバランサーシャフト付きであってほしかった。
- 乗り心地
- 純正サスは相当に硬いものでした。専門ショップのソフトなコイルスプリングに交換し、結果高速で底突きしたリアには初代コペンの短いショックを入れて対応してました。騒音は遮音材・モール投入で相当に減ります。
-
エスパス16さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
ジムニーミラジーノさん
グレード：- 2002年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ねけさん
グレード：ジーノ1000X(AT_1.0) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.3.2
- 総評
- もうね、基本的に今ハネムーン期間だからというわけではなくて、良い車だと思います。私は660㏄だったら買わなかったんです。スペックは軽ターボとほぼ変わりません。なので維持費を考えて軽を選んだ人が大多数であっ...
- 満足している点
- まずこの辺りの年式の車らしく、とにかく視界が良い。やはり安全の基本は目視にあると私は思いますので、この時代の車はしっくりきます。 ボディは軽そのもの。しかし私の需要には十分。そこに1000㏄を乗っけ...
- 不満な点
- 不満ではない。分かっている仕様なので。しかしこの時代らしく振動が大きく快適さとは程遠いエンジンマウント。 エンジン音はもとより、大きなロードノイズ、それからビックリするほど入ってくる隣の車の走行音(...
- 乗り心地
- 悪い(爆) そりゃそうですよ。この車は現行モデルのNじゃありません。16年前の軽シャシーです。 しかしその時代の軽自動車をリアルタイムで知っている人なら、これが特別悪いわけではないことも分かるはず...
-
marijuさん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.9.17
- 総評
- 見た目が抜群に可愛くて、アンティークカー気分を味わえます！ 本物のアンティークカーだとお手入れや故障など心配がおおいですが、ミラジーノなら比較的新しいものなのでその心配もいりません！ 最低限の機能はあ...
- 満足している点
- 見た目が可愛い！ 2人で使ってちょうどいい大きさ！
- 不満な点
- エアコンが効かないww
- 乗り心地
- 振動もあるし狭いけど慣れれば大丈夫です。笑
-
ジーノちゃん！さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
シニアさん
グレード：ジーノ1000(AT_1.0) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
シニアさん
グレード：ジーノ1000X(AT_1.0) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
しょう たろうさん
グレード：ジーノ1000X(AT_1.0) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.3.30
- 総評
-
決して広くもないし、速くもない、それでいて古い車ですので、税金も高くなる。
これだけ並べれば、いい点が無いようにも聞こえますが、
このミラジーノの良さというのは手軽にカスタムをすることができ、気軽に乗...
- 満足している点
- まず「レア」なことです。 存在自体をご存じでない方も多くいらっしゃることでしょう。 実際に販売台数はwikipediaでは1290台と、 まるで限定車なんじゃないかと思わせるような数です。 そ...
- 不満な点
- ミラジーノは1000㏄の三気筒エンジン、64馬力で、最大トルク9.6㎏を発生させます。 車体が軽いとは言えやはり非力感は否定できません。 エンジンルームをみた限りではスペース的に少し余裕があるので、 ...
- 乗り心地
-
乗り心地や室内空間に関しては軽自動車のミラジーノとほとんど変わりはありません。
当然走り出せば室内にロードノイズがこもります。
とはいえ、ミラジーノ1000では軽自動車のモデルよりも
補強と防音材が...
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ジーノ1000X(AT_1.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満な点はいくつか有りますが、今後みんからの手本を見ながら手直しするつもり。自分で触れそうな車だから楽しそう。
2013.5.2
- 総評
- 不満な点はいくつか有りますが、今後みんからの手本を見ながら手直しするつもり。自分で触れそうな車だから楽しそう。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- この車体・排気量にしては燃費が悪い、1リッターあたり15km以上走って欲しい。運転席とハンドルの位置が微妙に合わない気がするチルトアップ機構が欲しい。ヘッドライト・フォグランプが真っ暗(ヘッドライトはHI...
- 乗り心地
- 車体が軽自動車と共通なため乗り心地は良いとはいえない。でも昔の軽自動車と思えば雲泥の差。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ミラジーノをセダンで復活して下さい 熱烈なミラジーノフアンです。 所有しているのは、2009年式のミニライト、ブラチナグレーですが、旧型のミラジーノも
2011.10.18
- 総評
- ミラジーノをセダンで復活して下さい 熱烈なミラジーノフアンです。 所有しているのは、2009年式のミニライト、ブラチナグレーですが、旧型のミラジーノも大好きです。 ミラジーノの魅力は、今風の箱形ハイトール...
- 満足している点
- ・クラシックでレトロ、流麗なボデイーライン ・ダークグリーンのボディーに散りばめられた銀色に輝くメッキパーツの輝き
- 不満な点
- 何もない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
希少車、ジーノ１０００ この車はとても珍しい車です。１０００ccは維持費もかかるし、そんなにジーノ６６０ccの後期型と内装も外装も変わらないので、私は
2007.10.8
- 総評
- 希少車、ジーノ１０００ この車はとても珍しい車です。１０００ccは維持費もかかるし、そんなにジーノ６６０ccの後期型と内装も外装も変わらないので、私は、６６０ccをお勧めします。でも、パワーだけを求めるな...
- 満足している点
- １、ブラックレザーシートなので便利 ２、１０００ccなのでとても希少車 ３、６６０ccと比べるとパワーがある ４、遠くから見ると、本当にミニに見える
- 不満な点
- １、１０００ccなので６６０ccと比べると維持費が高い ２、ジーノターボと比べると、高速では少し損した気分になる
- 乗り心地
- -
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