ダイハツ ミラジーノ1000 の口コミ・評価 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

現在位置: carview! > カタログ > ダイハツ > ミラジーノ1000 > 口コミ・評価一覧

ダイハツ ミラジーノ1000 価格・評価・グレード情報

ダイハツ ミラジーノ1000 新型・現行モデル
  • ダイハツ ミラジーノ1000 新型・現行モデル
  • ダイハツ ミラジーノ1000 新型・現行モデル
  • ダイハツ ミラジーノ1000 新型・現行モデル
  • ダイハツ ミラジーノ1000 新型・現行モデル
中古車価格帯

10.0 万円 114.8 万円

中古車を検索

新車価格

108.5 万円 127.8 万円

新車見積もりスタート

買取価格を調べる
11

ダイハツ ミラジーノ1000 口コミ・評価一覧

11件中 1~11件
  • ミラジーノ 投稿日: 2020年6月6日
    投稿者: ジムニーミラジーノ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2002年式 乗車形式: 過去所有

    良いです [ 続きを見る ]

  • たった1292台しか売れなかった車 投稿日: 2020年3月2日
    投稿者: ねけ さん 総合評価: 3.0

    グレード: ジーノ1000X(AT_1.0) 2002年式 乗車形式: マイカー

    もうね、基本的に今ハネムーン期間だからというわけではなくて、良い車だと思います。私は660㏄だったら買わなかったんです。スペックは軽ターボとほぼ変わりません。なので維持費を考えて軽を選んだ人が大多数であったことは良くわかります。 ですが、乗ったら分かります。全域で1000㏄の方がよゆーがあります。分からない・妥協できる人は軽を選ぶべきなのでしょう。それは車に求める価値観なので人がとやかく言うところではないんでしょうね。 まだ数100㎞しか走ってませんが、エンジンは予想の範囲、しかしボディ(シャシー)の出来は想像を遥かに超えて良いものです。 実は初のダイハツ車なのですが、これがダイハツ... [ 続きを見る ]

  • 小粒でレトロ 投稿日: 2018年10月15日
    投稿者: beerspa さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2002年式 乗車形式: マイカー

    あくまで、サブ扱いですね。 メインで家族で乗る(乗れる?)クルマではないです。 [ 続きを見る ]

  • みんカラでびゅー 投稿日: 2018年9月17日
    投稿者: mariju さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2002年式 乗車形式: マイカー

    見た目が抜群に可愛くて、アンティークカー気分を味わえます! 本物のアンティークカーだとお手入れや故障など心配がおおいですが、ミラジーノなら比較的新しいものなのでその心配もいりません! 最低限の機能はあるし、荷物も乗ります! パワー感や汚れの付きやすさわ低評価になってしまいます。 [ 続きを見る ]

  • ミラジーノのかわいい! 投稿日: 2018年5月30日
    投稿者: ジーノちゃん! さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2002年式 乗車形式: マイカー

    とにかく可愛くてべりーぐっど👍 [ 続きを見る ]

  • GINO 1000 投稿日: 2018年3月1日
    投稿者: シニア さん 総合評価: 5.0

    グレード: ジーノ1000(AT_1.0) 2002年式 乗車形式: マイカー

    1 [ 続きを見る ]

  • GINO 10000 投稿日: 2015年12月15日
    投稿者: シニア さん 総合評価: 4.0

    グレード: ジーノ1000X(AT_1.0) 2002年式 乗車形式: マイカー

         新車登録  長年乗車 愛着!  フロントピュ- [ 続きを見る ]

  • キング・オブ・ジーノ 投稿日: 2015年3月30日
    投稿者: しょう たろう さん 総合評価: 4.0

    グレード: ジーノ1000X(AT_1.0) 2002年式 乗車形式: マイカー

    決して広くもないし、速くもない、それでいて古い車ですので、税金も高くなる。 これだけ並べれば、いい点が無いようにも聞こえますが、 このミラジーノの良さというのは手軽にカスタムをすることができ、気軽に乗り回すことができるという「軽さ」なのではないのでしょうか。 初心者は、ゆったりと安全に、快適に安心して運転することができます。 慣れた方でもダイハツの遊び心を感じることができる一台ではないのでしょうか。 今の時代にない可愛いルックスと普通車とは思えないサイズ感。 この「無駄を楽しむというロマン」こそがミラジーノ1000という車であるのです。 [ 続きを見る ]

  • 不満な点はいくつか有りますが、今後みんからの手本を見ながら手直しするつもり。自分で触れそうな車だから楽しそう。 投稿日: 2013年5月2日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: ジーノ1000X(AT_1.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    不満な点はいくつか有りますが、今後みんからの手本を見ながら手直しするつもり。自分で触れそうな車だから楽しそう。 [ 続きを見る ]

  • ミラジーノをセダンで復活して下さい 熱烈なミラジーノフアンです。 所有しているのは、2009年式のミニライト、ブラチナグレーですが、旧型のミラジーノも 投稿日: 2011年10月18日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    グレード: 1.0(AT) 2002年式 乗車形式: その他

    ミラジーノをセダンで復活して下さい 熱烈なミラジーノフアンです。 所有しているのは、2009年式のミニライト、ブラチナグレーですが、旧型のミラジーノも大好きです。 ミラジーノの魅力は、今風の箱形ハイトールワゴンとは一線を画す、そのレトロでクラシックで乗用車テイストを忘れない流麗なボデイーラインにあると思います。 是非、復活させて欲しいです。そして、できれば軽四でなく、1000ccクラスでホディも少しサイズアップさせてトランクルームを備えたセダンにして欲しいです。ダイハツ様、是非是非お願いいたします。 [ 続きを見る ]

  • 希少車、ジーノ1000 この車はとても珍しい車です。1000ccは維持費もかかるし、そんなにジーノ660ccの後期型と内装も外装も変わらないので、私は 投稿日: 2007年10月8日
    投稿者: - 総合評価: 2.0

    グレード: 1.0(AT) 2002年式 乗車形式: その他

    希少車、ジーノ1000 この車はとても珍しい車です。1000ccは維持費もかかるし、そんなにジーノ660ccの後期型と内装も外装も変わらないので、私は、660ccをお勧めします。でも、パワーだけを求めるならば、1000ccをお勧めします。親戚が1000ccを乗っているので良く乗るのですが、パワーはやはり1000ccがいいですよ。 [ 続きを見る ]

11件中 1~11件
1

ミラジーノ1000を見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

口コミを書く

口コミを投稿する (外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)