ダイハツ MAX 「正直、あまり気に入ってるところはありませ...」のユーザーレビュー

正直、あまり気に入ってるところはありませ...

2007.8.26

総評

正直、あまり気に入ってるところはありませんが、セカンドカー（通勤用）には丁度いいと思い購入。軽は動力性能の問題があるのでターボは必須だと思い、でもＲＳは１５インチタイヤなので、セカンドカーには１４インチのＲｉがベストでした。

満足している点

リアシートのリクライニング機能
ノーマルでも社外品の様な太めのマフラー

不満な点

缶ホルダーがドアに付いているので、雨天時のドアの開閉で缶に雨水が入る

エアコンの回す所がすぐ壊れる。吹き出し口調節が完全に壊れたので、念の為に残りの風量調節・温度調節も点検したらひびが入っていた。（回す所を手前に引っ張れば女性の方でも簡単に引っこ抜けます。引っこ抜いた部品の裏側の白いプラスチックの部分が割れてる可能性がありますので,ＭＡＸオーナーの方はご確認を・・・ちなみにディーラーで3箇所交換で1600円ぐらいでした）

大人２人、子供１人の高速走行はただ走ってる分には問題ありませんが、上り坂で遅い車を抜こうと追い越し車線に出て加速しようとしたところ、アクセルベタ踏みでも加速しないので、たった１台抜くのに手こずり後続車に煽られた。ターボ付きでも軽だと80km/h以上での加速はキツイものがありました。これは軽全般に言えることかな？

ドライブレンジに入れるとき、ブレーキを踏んでいないとギアが繋がった瞬間‘ドンッ！’となる。

アクセル踏んでからのレスポンス悪い。これはテリオスキッドのレポートにも書いてありましたが、ダイハツ車に問題があるのか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験