ダイハツ MAX 「さすがトヨタ系列。よく走り、よく止まる。...」のユーザーレビュー

さすがトヨタ系列。よく走り、よく止まる。...

2006.7.31

総評

さすがトヨタ系列。よく走り、よく止まる。車の大事なところをよく作っています。軽ながら走りの安定感のよさから高速で１００KM巡航も難なくこなす。普段は近所のみのカミさん使用だったが先日、メインの車が入院中のため仕方なくMAXで遠乗りを余技なくされ，一日中走り回りましたが改めてほれ込む走りのできのよさ。(この日の燃費はL/18km!!)グレード的には下の機種にもかかわらずココまで走りが良いのは◎でした。改めて日本の誇る最先端自動車技術の結晶（ちょい大げさですが）Ｋ自動車の最近のすばらしさに驚くばかりでした。また窓が必要にして十分の大きさ、つまり不必要に大きくないので外からのノイズもすくなく以外に中は静かです。それだけに今度新しく出るＭＡＸに興味がありますねー。

満足している点

足回りやミッションのつなぎなど走りに関しては軽自動車レベルでは十分だと思う。個性的なデザインは好き嫌いが分かれるところだが走りのイメージが十分に伝わるデザインでは。後部座席は乗ると意外なほど広く大人２人が余裕をもって座れる。価格的にも安く（乗り出し新車価格で100万以下）購入できたのもの魅力だ。

不満な点

運転席シートのバケット感がややきつい？ようだ。女性や小柄な男性なら問題ないが中背以上の男性だと両脇がきつく感じるかも。全席のドリンクホルダーがドア側に内蔵されているために勢い良くドアをしめるのは時に危険。シフトレバーの位置は良いがやや硬く、セレクトレバーの切り替えに慣れが必要。全席足元がやや狭い。後付のNAVIをオンダッシュでつけるのは配置上不可能。手持ちのナビを付ける場合は要注意。我が家ではオーディオの位置上半分から支える形でオンダッシュナビ，上手くつけられましたが。。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験