ダイハツ MAX 「正に名前の通り最高の軽だと思う。快適性や...」のユーザーレビュー

正に名前の通り最高の軽だと思う。快適性や...

2002.6.21

総評

正に名前の通り最高の軽だと思う。快適性や収納の数などはたしかにライバル車種には負けていると思う。がそれを補って余りある特徴のある顔やインパネシフト・三連メーターなどは、他では味わえない代物。
とくに普通車でも２００万円台クラスでないと装備されないゲート式アクティブシフトやインパネシフトを軽で装備したというのは最大のインパクトを持っていると思う。これだけでも買いと言える。また、軽でも超低排出ガス☆☆☆エンジンが多くでているが、ハイパワーターボ搭載で唯一、優低排出ガス☆☆エンジンなのは、ＭＡＸ（同エンジンを積んでいるムーブもあるが）だけである。ＣＭは現行の街乗りメインのＣＭともう一本、Ｒｉ・ＲＳをモデルにしたスピード感溢れるＣＭを打って欲しいものである。そうすればもっともっと売れること間違いなし。そんなところももったいないと思う。
とにかく、『走る』軽ではプレオと同じくらいに軽を超越したマシンであることは間違いない。

満足している点

・ライト部のブラックアウトが独特な顔を一層引き締めている。特に黄色との相性は抜群。
・平均2000回転でもぐんぐん走る。以前乗っていたミニカでは坂道もアクセル全開だったのが、その三分の一で登ってしまうパワーに感激。
・色が最高。ジョーヌイエローという濃い目の黄色のおかげで夜間でもはっきりと視認できるのは、事故の防止にも役立つ。またスモークガラスなどの黒いアクセントとの相性もいいので、さらにボディ全体が引き締まって見える。
黄色が似合う数少ない車種だと思う。
・軽のレベルを超えたインパネ類。とくにゲート式インパネアクティブシフトは使いやすいの一言。これだけでも買ってもいいと思う。

不満な点

・室内灯が暗い。フロントは見えるので良いんですが、リアを照らせないため困ります。
・細かな収納が無い。コインホルダーやチケットホルダーなどの必要な収納が無いのは痛いです。
・その他の不満は無し。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験